1.【广安高铁.闲聊之1】全国大势下的广安高铁之希望
https://www.mala.cn/thread-15331563-1-1.html
2.【广安高铁.闲聊之2】成都高铁梦中的“广安高铁”的机会
https://www.mala.cn/thread-15334391-1-1.html
一、重庆高铁梦的基本思路
从大的思路来说,和成都梦差不多。连接京津冀、长三角、珠三角。但比成都梦更大,推进重庆连接周边省及京津冀、长三角、珠三角、海西、中原、关中、滇中、长株潭、兰西等主要城市群的8个方向高速铁路通道建设。
下图是2017-02-13重庆发布的《重庆市中长期铁路网规划》。现在看来 有点过时了。
二、重庆高铁梦的具体图示
(一)重庆——北京(京津冀)
1. 重庆——万州——郑州(350),在建
(二)重庆——上海(长三角)
1. 重庆——万州——武汉(2018-08-30国务院印发《沿江高铁实施方案》 2025建成)
(三)重庆——广州(珠三角)
1. 重庆——武隆——怀化,渝湘高铁(350),已通过铁总,待发改委批
(四)重庆——南宁
1. 重庆——贵州,渝贵高铁(350),前期准备
(五)重庆——昆明
1. 重庆——江津——泸州,渝昆高铁(350),已通过审批,最快2018年底开工
(六)重庆——西安
1. 重庆——万州——西安,西渝高铁(350),线路未定

需要说明的是,重庆——万州有2条高铁
1. 重庆——长寿——垫江——万州(老的渝万城际,250)
2. 重庆——涪陵——丰都——万州,也就是重庆的西渝高铁东线,(350)。理由:京昆高铁都是350,沿江高铁也是350,所以,重庆——万州必须有一条350高铁。
三、重庆梦中的“广安高铁”机会
从上面的基本思路和具体图示中,“广安高铁”机会仍然不多。
2017-02-13重庆发布的《重庆市中长期铁路网规划》中提到 “渝达城际铁路”(250),和“广安高铁”关系密切。
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