关于新能源公交 提一点改进建议

点血鲫鱼

现在新能源公交被公认的不实用，无法保证运力，改革也毫无意义。

建议1：区分线路使用

中短途公交和社区巴士可以用，但10公里以上的长途公交，还是大车子和双节车更好吧！君不见47路从东站到光华村三十几个站、二十几公里，弄个小车子让人怎么坐哦？青羊区武侯区有很多这样的，超长途线路。

建议2：高峰期增加班次，3分钟一班

首先现在的班次本身就很迷。不过因为勉强挤得上也就忍了。现在换了银隆的车子，容量下降，就必须增加班次才能保证运力。说实话，高峰班次明显比主城区少些，尤其是三环外二圈层怨念已经很久了，现实却不进反退，公交集团不是自己找骂？

另外绿色猪儿虫车型真的很丑。。



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编辑备注：成都公交集团https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于8月19日回复，内容见3楼。

呼声编辑1

小编于8月14日下午已将此事转交成都公交集团

成都公交集团

网友您好！您的留言已收悉，现回复如下：
为进一步开展环保工作，我司引进并正在逐步更换新型电动公交车，目前已经更换3000台，主要分为18米车型、10.2米车型、6.8米车型。  
1、我司在更换车辆前，对各线路客流和充电点位情况等实际情况进行了认真研究，将3000台新型电动车根据就近充电原则，在离充电点位就近的线路上逐步进行更换。
2、在客流集中的高峰时段，我司将根据实际分别采取调整发车频率、加密发车班次、小车跟大车、编组发车，高峰期使用原CNG车型、平峰期使用新型电动车型等措施，提高高峰时段运输能力。
我司将密切关注各线路客流和充电设施建设情况，根据实际合理进行调整，努力满足乘客乘车需求。我们也希望能得到广大市民和乘客的理解和支持，共同为环保事业做出应有的贡献。

cqxgy

说老实话，我还是喜欢蜀都的大客车。。连我重庆的哥哥都说，哇，这个公交车好大。

银隆，没坐过，现在都坐地铁了，只觉得好鸡儿丑

玏法必

拒绝小猪儿虫

chinajiakang

丑倒是不丑  只是不怎么实用   社区公交还可以

wangzhibaz

之前是没这么挤的