高速ETC乱收费，12122不作为

孙文 · 发表于 2019-7-2 23:07

本人于2019年6月30日开车从成都至广安，全程走城南高速，本来用ETC收费只用95元，可是出站ETC刷了154元，次日打电话给12122说是按最短路线收费，也就是按遂内、遂广高速收费。我有行车记录和车载轨迹定位可以证明我走的成南高速，12122一再推脱，说是她只是规则的执行者！广安高速公司也明确回复我这种情况是可以退费的，12122就是不批准，难道高速收费规则是任意定制不考虑实际情况的吗？请相关部门核查、落实！

贝利·马列斯 · 发表于 2019-7-3 08:39

前面看新闻，说四川要大力推广ETC。

我觉得，扣错的问题，可以存在，毕竟人也有犯错的时候。

但是12122这种售后，让人怎么去相信ETC，多扣钱了我活该？

hyyjljm · 发表于 2019-7-3 08:45

我也遇到过，但是没有多扣到楼主这么多
以后基本都是etc了，如果出现类似问题该找哪个？
如果解决办法都很麻烦，这出发点很好的便民措施就有点给大家添堵了

8556608 · 发表于 2019-7-3 09:02

这种问题早就有了，而且不管省内还是省外，一不小心就会遇到一次，但是一直没有给出便捷的申诉渠道和处理办法。现在遇到问题，通常是收费口推银行，银行推高速管理处，打电话总是排队或者踢皮球，让etc用户头痛之后还要受气。

云南：@开水族馆的生物男
宁洱→勐仑，190KM，扣费572，正常扣费为100，差额近500。

广东：@用户5138810248
机场高速机场站—华南快速华快新洲，同一条线相同路程，一头进25一头进49，收费差了一倍。

四川：@龙泉讨口子
银行打清单，一天就六页。扣了60次。银行和高速都不正面解决问题。问收费站，说找银行，问银行，说只能打清单。还提醒我必须交清费用，不然影响信用。明显的能够发现，那么个别次数弄扣错，谁会发现呢？

etc看似自动化便捷度很高，但是出现问题要解决，花费的时间和精力可能比过站省下来的那一点要多上好几十倍，而且没有便捷有效的处理渠道和办法。这些问题不解决，大力推广的etc恐怕还要给好多人添堵哟！

什么时候cjop · 发表于 2019-7-3 06:50

还敢用ETC吗?

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hecl8568 · 发表于 2019-7-3 07:08

我也有一次收150多元的经历，从成南高速成都口进入，然后走新成渝路，然后再转遂广高速，这样走就是150多。

hecl8568 · 发表于 2019-7-3 07:08

也是ETC哈

番茄炒韭菜 · 发表于 2019-7-3 08:55

广安东到广安走高速都要收5块了涨价了

木牛 · 发表于 2019-7-3 09:07

我用了四年ETC，每次要好几天后才能收到信息，也没想过要一一核对。
也就说，这几年来是否多付了过路费，我是不晓得的。

一铁 · 发表于 2019-7-3 10:12

154？我也被收过，是人工卡，我记得从成都哪个口上高速就是这么多…！

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川江鱼人 · 发表于 2019-7-3 10:48

先进技术的应用我们都支持，但越先进的东西，应用初期都会有很多问题，积极处理，老百姓都支持；不积极处理，难免老百姓要抵制。这就是强制推行，得不到拥护的核心。

银行和公路部门，建了那么多的联动机构与机制，关键时候起不了作用，怪能力差还是人手不够，还是有机构、无机制，总得出来接下客！

大大4 · 发表于 2019-7-3 10:49

多收现象希望得到纠正，不能成了霸王收费了

中成正果 · 发表于 2019-7-3 10:53

这种售后还想提高普及率？

孙文 · 发表于 2019-7-3 10:56

贝利·马列斯发表于 2019-7-3 08:39
前面看新闻，说四川要大力推广ETC。

我觉得，扣错的问题，可以存在，毕竟人也有犯错的时候。

经过网上查找资料得息，ETC使用的是微波通信技术，利用安装于车道一侧的5.8G天线与车上安装的电子标签通过微波技术进行数据交换，扫描距离为20米。这样的技术存在问题是不能事实定位行车轨迹，也就是不能准确判定驾驶人的行驶路线。在存在行驶路线误差的情况下，只能按最短路线收费，最短路线有可能桥梁隧道多，也可能包含很多新修高速路，所以收费贵很多

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