给成都市交通委的一个关于五路一桥免费通道的建议书请查收！

窗含西邻

尊敬的成都市交通委相关领导：
       您好们！我仅仅只是一名成都市普通市民！经常驾车行走在成都的各条高速路快速路等城市路上！之前在北京工作生活了近二十年，也是近几年才回到家乡成都工作生活的！回来以后发现成都的交通状况比起十年前不管是从硬件设施修建配套，以及软件管理都有了质的飞跃改变！当然一个城市的发展都会经历各种各样的改进升级过程，毕竟首都北京有着我们成都无法相比的优越条件，也是经历过亚运会奥运会等等大型国际盛会才有着今天这样成绩的！眼看成都今年就要举办世警会，后面还要举办大运会跟世运会！就当前这样的硬件软件管理肯定是不能满足以后期待申办奥运会的！之所以说这么多，我就是觉得建设发展中的成都真的有很多值得改进去学习的地方！之前我也在不同时间给相关部门建议过很多可行性意见！很多也得到了落实解决！相信成都有一个谦和认真严谨的政府！
       就此我再次建议成都市交通委相关部门是否可以研究指定在成都市域内的五路一桥等免费高速快速收费通道，是否可以设置免费川A车辆不停车不拿卡不交卡专用通道？这样可以大力度缓解一些收费站人为制造的拥堵现象！当然这个肯定是要有一个专业团队去好好考察调研指定实施的！没有什么不可能，当今社会是网络信息时代，根本就不用担心逃票逃费现象，个人觉得比如说有一些川A在一些收费进站口拿的收费卡，站口的牌照识别系统已经将其录入，如果有车辆到了出口直接从免费不停车道口出去，这样是在检测车辆时需要补缴或者缴纳滞纳金的！因为我发现成都的公共停车收费系统就是这样实施的，当次停车由于各种原因没有及时缴费到了检测车辆时都是需要补缴的！另外例如有川A车辆需要从成温邛文家场收费站出城到温江等免费路段出口出去，完全可以在文家场入口以及各个出口直接设置免费不停车专用通道！好了，这就是我的建议，本人水平有限可能表达的还不清晰！但是我相信成都市交通委应该明白我的意思了吧！也相信这件事能办好成都市民一定会给成都市政府交通委点赞的！
      至此，敬礼！2019年5月18日

窗含西邻

调研指定纠正为调研制定

窗含西邻

这样设置川A免费车辆不停车不拿卡专用通道的方案可以说是一举多得，最明显的就是缓解拥堵减少尾气排放，其次是在五路一桥川A不收费站点可以减少人力财力的成本付出！

窗含西邻

北京五环（含五环）以内所有高速都是免费的，所以之前有一些设计在五环以内的高速主收费站，比如京开高速出京主收费站就设置有几个前往五环路的不拿卡不停车免费通道，并在通道地下以及通道上方设置有很明显的五环路专用免费不拿卡不停车通道。

窗含西邻

挺好一条日月大道不知道是设计缺陷还是管理缺陷，出城上高速路段不设置ETC专用通道还没那么堵车；主路辅路出入口设置太少或者位置不合理，进城辅路只有长虹和悦府那里一个入口早晚高峰好特别堵车；公交车道没有安装违法拍摄，很多不受道法的司机随意占道插队，让老老实实正常排队等待的司机情以何堪！！！

Rock~热波!

前面我也提到过 车牌自动识别的问题。

其实都是可以弄的，现在技术这么发达

窗含西邻

坛主！麻烦你转到相关部门一下！谢谢！

fw5086

其实按楼主的想法改进并不是很困难。希望采纳建议。

QQQ哥

哪里来的煞笔？

窗含西邻

看看日月大道交通状况，（出口入，入口出，占用公交车道超车插队正常车道，出城ETC专用通道每天堵几公里）！！！

窗含西邻

日月大道占用公交车道插队严重！