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[群众呼声] 再谈锦江大道道路严重堵塞的问题

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发表于 2019-4-1 10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
       还记得半个月前,才发了篇贴——锦江大道为何建那么窄?说到了其中一段1公里左右的路相比整条路来说,突然变得极其窄,导致这1公里的路程得花上23分钟左右,而且是上下班的主干道路,道路严重偏科。上篇贴的链接在此:https://www.mala.cn/thread-15528920-1-1.html


         今天就来谈谈这段道路另一个问题——老是出车祸。上次发帖其实就是因为除了车祸,这条路堵惨,害的楼主迟到。中间还有一次堵车侥幸没有迟到,今天四月份第一天,又遇上了堵车,结果迟到了,原因还是车祸。


       寰俊鍥剧墖_20190401094602.jpg


        今早上在进入石胜路的时候周围的车辆就出现了堵的状态,作为这条路的“压路人”,我一猜就是前面车祸了,结果当公交车慢慢悠悠,停停走走的来到石胜西路站的时候,往前面一看果然,在这个T字路口一个左转车撞了个直行车,而且还是公交车。大家都应该明白的,当一个公交车出车祸横在马路口的时候,交通会变得怎么样楼主就不在详述了。


       下面楼主就来谈谈这个T字路口的问题。首先看下图,并且着重看一下注释:

寰俊鍥剧墖_20190401094611.jpg


       包江桥就是前面我们说的整条道路极其窄的那部分的入口,有很多车辆会聚集在前往包江桥的直行道路上。而在距离这个路口不远处还有个T字型路口。由于每天上班期间这个方向的车辆极其的多,每天车辆都会堵到这个路口,情形如第二张图。造成的结果是什么呢,就是当这个T字路口的红绿灯允许从包江桥方向过来的车辆左转的时候,转不动,然后直行的车辆和左转的车辆在这儿僵着。还没进入包江桥,就先堵上了,堵都还是小事,关键是由于堵,还经常出车祸,车辆之间擦挂在这个路口都快要成“家常便饭”的事了。


       造成这个结果的根本原因还是在中间这段极其窄的路,导致入口处的路口将排队很多的车辆,其实楼主本人也十分好奇,当初这段路是怎么规划的,前后出入口都是双向八车道的车容量,中间变成双向四车道的容量,左右两边的绿化道路跟汽车道路的宽度差不多,这条路如果不堵,哪条路堵!!!!


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编辑备注:锦江区建交局https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于4月4日回复,内容见3楼。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
   麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。
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发表于 2019-4-1 15:07 | 显示全部楼层
小编于4月1日下午已将此事转交锦江区住建局。
发表于 2019-4-4 16:01 | 显示全部楼层
死神恋上喵:
       您好,首先感谢您对锦江区道路规划建设工作的关心和支持!您所反映的问题,锦江区高度重视,立即责成区住房建设和交通运输局进行调查处理,现将有关情况回复如下:
       锦江大道(包江桥—永安大桥段)规划红线宽40米(含绿化带),由原琉璃乡(现柳江街道)作为业主于2004年按规划修建,现由锦江区公路管理所管理和养护。
      近年来随着周边发展,该段道路车流量急剧增加,导致早晚高峰时段拥堵情况发生,针对这一情况,锦江区住房建设和交通运输局在2019年将先期对该段道路路面病害进行整治,提升道路通行能力。下步将对道路车流量进行统计,并对道路绿化带缩窄和电力、通讯、燃气、自来水等地下管线迁改事宜组织相关单位进行充分讨论,以科学论证道路拓宽改造的可行性,力争早日启动道路拓宽改造工程,解决道路拥堵问题。
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 楼主| 发表于 2019-4-2 11:27 | 显示全部楼层
呼声-大圣 发表于 2019-4-1 15:07
小编于4月1日下午已将此事转交锦江区住建局。

谢谢
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