锦江大道为何建那么窄？[已回复]

死神恋上喵 · 发表于 2019-3-15 08:32

现在高新区是新的工作区，每天上下班从其他城区来这儿上班的人能够达到四分之一的工作人口。

成都有南延线，新的金融圈的建设，但是交通道路的规划确是有很大的问题。在从龙泉经锦江大道进入高新区的这条道路，出口对接科华南路，入口为石胜路，前后都是双向六车道，独独这一段路是双向双车道，中间还有数个辅道入口，以及一个还未开通的辅道和红绿灯。整个路程都呈现的状态即为“偏科”的道路，只有一边爆挤，一边荒无人烟

前后出入口都是车流量极其庞大的主干道路，短短一公里左右的道路每天耗时都在23分钟左右，可以想想与这条道路链接的小路全部开通，红绿灯运行进行限流后，将会耗时更多。

以后上下班前途一片黑暗。。。

=============================
编辑备注：锦江区建交局 https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于3月19日回复，内容见2楼。

该用户使用麻辣社区手机客户端登录丨你的言论影响四川

锦江区建交局 · 发表于 2019-3-19 16:54

来信人：
   您好，根据您的来信内容，现将有关情况回复如下：您所反映的“锦江大道石胜路至科华南路交汇口”的问题，目前该道路已按规划形成，在与区规划与自然资源局了解情况后，明确暂无拓宽计划。

                                                                                 锦江区住房建设和交通运输局
                                                                                          2019年3月19日