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由成都市浩源房地产实业有限责任公司开发的楼盘“华府金沙”在2012年8月由开发商的物业管理公司加联圣维斯物业管理工作人员单独上门告知一些业主：华府金沙将取消月租车位，全部改成临停车位以小时计算收费，如果觉得临停收费贵建议业主买车位，20万一个。
华府金沙在建成后我们再2009年入住到现在没有业主委员会，物业公司一直是开发商的物业公司加联圣维斯物业管理公司，期间因为物业服务质量不好，账目不透明等问题很多业主前去问为什么不给我们成立业主委员会，刚开始回答是入住率没达到标准，后又说业主没报名，可是业主从来没收到过通知，也没有街道办的人员来关注过成立业主委员会的事情，所以导致很多事情不透明不公开。
前两天突然听见有人敲门，一看是物业公司的主任和经理，他们挨户敲门是来告知业主：华府金沙以后将取消月租车位全部改成临停车位，出了买车位外，其他业主的车全部按每小时一元收费。大家可以算下账每天至少得停12小时，再加上周末不出门的时候，万一有的人家是两个车的，那这只是在自己家停车就得花多少钱。物业说这是因为现在车多了，为了让更多的车能停进来。我不知道这按小时收费怎么能让更多的车能停进来，但是我知道车位作为一个楼盘的配套设置，首先应该满足业主，那些外面停进来的车是为了收费还是为了方便业主呢。有业主也提出建议向相关部门将小区周围的空地申请划线车位以解决多的车位，可是开发商说这是高品质房子我们不在周围划线。现在已经这个样子了，居然还高品质房子，大家应该知道开发商的目的并不是想解决更多人停车而是卖车位。
业主于是到各周边去了解走访了，比我们后入住的楼盘业主委员会已经成立了很久了，周边楼盘的车位大部分没有华府金沙的车位多，可是别个开发商积极和业主配合向政府申请了周边划线停车，积极为业主解决问题。为什么只有华府金沙解决办法是取消业主的月租车位全部按小时计算，而且华府金沙的空车位摆在那大家都看的见，并不是没车位了。而真正的原因是因为成都市浩源房地产实业有限责任公司在开发其他的楼盘，资金遇到问题，所以来逼业主买车位。
我问物业主任，这种做法合法吗？他们很得意的说：我们国家现在对这没有明确规定，我们也和街办房管局商量了，停车场产权属于开发商，开发商想怎么收费就在呢么收费。
天哪，我们国家的确在这方面没有明确规定，可是真的就是停车场属于开发商他们想在呢么收费就在呢么收费吗，难道一个楼盘的停车场不是作为配套设置吗，不是是为业主服务的吗？现在都在说幸福感，老百姓遇上这种根本没有道理可讲的事情，幸福感何来，我们国家的法律的确还不完善但是就真的这样让老百姓受委屈吗？
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编辑回复：这个事情不是由开发商说了算的，业主才有权利说话。本来车位就是公摊位置，对它的争议就从未停止，按照我国物权法规定，小区车位属于公共配套设施，为全体业主共有。它们如同小区电梯、道路、花园一样，没有独立产权证，不能独立买卖，其买卖关系也不受法律保护。
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发表于 2012-8-22 13:23
