豪车只能躲得起？

i疯了 · 发表于 2012-3-23 09:04

为避免天价赔偿，浙江金华市公交公司某车队用“豪车辨识图”教司机识别豪车。工作人员称，“豪车撞不起，只有躲得起。”（3月21日《钱江晚报》）

豪车威武，连公交车也唯恐避之不及，真是一个尴尬的事实。需要反思的未必是制定这种躲避策略的公交公司，因为这并非是公交公司对豪车的卑躬屈膝，路遇豪车后“肃静、回避”，原因只是即便豪华公交车，市价也不过20万，而那些需要被公交司机熟记的豪车，最便宜的也是百万人民币，一旦二者刮擦，公交车面临的是赔不起的窘境。这样看来，公交公司出台这样的制度，实在是无奈之举管不了别人的豪车，只能管住自己，撞不起只能躲开。

早就听说过豪车凶猛撞不起，上路的豪车就像是一个防不胜防的“经济炸弹”，让其他车主感到“鸭梨山大（压力山大）”。撞上豪车可能导致“一撞返贫”，甚至倾家荡产。因此，享受平等路权的平民车努力自动远离、退避三舍，享受优先路权的车也“礼让”三分、敬而远之。

不过，即便如此，我们有必要问一句：公交车怎么就会和豪车撞在一起？公交车有公交行道，不与豪车相遇不就可以避免了吗？本来，按照正常制度设计，公交车拥有优先特权，但遗憾的是原本有优先路权的公交车也要躲避这些豪车，这背后折射的是公交车路权在市区道路上的尴尬现状。事实上，在这个城市急剧爆炸式膨胀的时期，城市布局规划与交通道路的设计远远跟不上汽车数量的井喷式增长。在这一点上，二三线城市上下班时段也出现堵车现象是一个显著证据。在一个拥堵的城市，车与车之间的距离自然越来越紧密，刮擦碰撞的几率也就大大增加。

吊诡的是，这种躲避，不是出于文明行车的礼让，而是由于豪车对其他车辆形成强大的经济震慑所致，是弱者屈服于强者的无奈。这在客观上扭曲了道路通行原则，形成了豪车的道路特权，只会让豪车更凶猛、更放肆，让弱者的生存空间更逼仄。

常言道，“惹不起，还躲不起？”可问题是，又能往哪里躲？平民车、公交车等其他车辆把路权一律“礼让”给豪车，把躲那撞不起的豪车作为第一选择，或许能躲到无人、无车的地方。可找不到无人、无车之处呢？在当今中国，车多、人多可是道路常态。两害相权选其轻，由此导致的是，“礼让”豪车的其他车辆要么只能撞向行人，要么只能选择“互撞”。

如此一来，大家以相互转嫁分解本来是豪车制造的环境风险，让道路上的芸芸众生成为豪车的“替身”导致“撞豪车不如撞人”的扭曲逻辑成为现实。

公交躲豪车的现实背后，折射的不仅是公交优先的尴尬现状，更是丛林法则下强者通吃、弱者相残的无奈困境。这种尴尬和无奈，只会使社会的公平、正义受到损害，积累社会的系统性风险，进而影响社会的和谐与稳定。

邱水起 · 发表于 2012-3-23 13:15

现在的豪车太多了！

老胖 · 发表于 2012-3-23 13:36

太有才了

qianbq · 发表于 2012-3-23 13:40

;P;P

ㄣ右掱~绕 · 发表于 2012-3-23 13:49

还是躲吧！

金沙水泊 · 发表于 2012-3-23 14:06

没有办法！

cjtyf999 · 发表于 2012-3-23 16:57

:L:funk:

seoteacher · 发表于 2012-3-23 18:34

伤不起呀伤不起，我躲得起呀我躲得起。

黑龙潭555 · 发表于 2012-3-23 21:16

常言道，“惹不起，还躲不起？”

shanao · 发表于 2012-3-24 00:31

社会就是为特权阶层或有钱人设计的。

山顶渔民 · 发表于 2012-3-24 09:20

国家应该立法，与豪车相撞的最高赔付就是投保三者险的数额。要不然老百姓一旦遇到好车只能倾家荡产啊，

574374506 · 发表于 2012-3-24 09:27

这个社会太几吧二了，什么[url]www.365kan.net[url]人都有，以为有了钱就是爷

seoteacher · 发表于 2012-3-24 11:21

哪个社会不是？有钱人就是爷，他们为社会交了很多税。是，弱势群体老百姓是应该得到法律道德人道主义等各方面的帮助，但是说白了他们就个体而言没为社会做出多大贡献吧？个人言论纯属是想从另外一方面交流观点，希望不会惹上什么责任，谢谢。

xgcs · 发表于 2012-3-24 15:22

收藏备用了
贴子很不错

xgcs · 发表于 2012-3-24 15:23

西贝尔啥玩意 www.xgcsmy.com

淡淡的蛋 · 发表于 2012-3-24 22:44

悲催

天下传说之 · 发表于 2012-3-24 23:23

公交优先.就是百姓优先.发展公交就是发展民生

曲终____人散 · 发表于 2012-3-24 23:52

小车才是王道

豪车只能躲得起？豪车只能躲得起？

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