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2010年8月14日，映秀发生特大泥石流，广州对口援建汶川县城前线工作组一行6人被阻在成都，无法回到汶川。
待在成都的两个星期里，我们百无聊赖的同时，一直期盼通往汶川的路能早日修复，不为别的，只想早点回到汶川。与成都相比，汶川有家的感觉。接到可以回汶川的通知后，开心之余颇有些忐忑。地震后的汶川，生态特别脆弱，经不起任何稍大的打击。汶川的群山，下雨会有泥石流、坍塌，晴天会有干塌，刮风会掉石头。平时经常听到石头砸到车或人的消息。24日上午就有一块足球大小的石头掉下砸中一名武警战士，幸亏抢救及时，生命无碍，但摘掉了一个肾，部分脾。在大自然面前，生命真的很渺小。告诉了家人今天进汶川的消息后，家人颇有些担心路上安全。虽然我心里也有些害怕，但还是装出大无畏的英雄气概安慰她。遇到危险境况时，我们经常用“生死由命，富贵在天”来安慰自己。要说危险，参加抢险的部队官兵、施工人员、交警等面临的程度比我们严重得多，他们都安之若素，兢兢业业，我们就更不应该怕了。
担心路上塞车，雷Sir昨天晚上买了些饼干、牛奶、面包等，以备不时之需。
早上6点，车从办事处出发。天下起毛毛小雨，颇让我们担心一路安全，但还是出发，雨越下得大，心里愈加不安。为抗洪救灾，四川专门开辟了抗洪救灾专用通道，我们沿着专用通道飞速前进，因时间尚早，路上车辆稀少，不一会就到了都江堰玉堂境内拐往汶川方向的路口，路口已聚集了一些车，交警在这里设置了关卡控制车辆进入汶川方向。因我们坐的是警车，交警没有阻拦直接放行。这时雨小了一些，大家心安一些。都映高速路上车辆依然稀少，让我们变得乐观，雷Sir说按照这个速度，我们可以回汶川吃早饭，大家颇以为然，开始讨论回汶川吃什么。车轮滚滚，继续前行。6：50左右，到达龙溪隧道。穿过龙溪隧道后，就进入映秀地界。在距洞口300米左右，塞车长龙终于出现，等了一会，我下车步行向前，想看看塞车情况怎样。长龙中，各种车混杂在一块，货车、轿车、面包车，运蔬菜的、运猪的、运汽油的，应有尽有。泥石流后，汶川县城的生活有受到一些影响，据说很多商店的货架已经空荡荡的。晚上同老林散步时，他告诉我昨天他们在外面吃饭时，想点个炒鸡蛋，却被告之整个汶川县城都没有鸡蛋卖了。出了龙溪隧道，沿公路边是一排帐篷，这是参加抢险的武警水电部队搭设的临时办公和休息地点，好些武警官兵蹬着雨鞋，全身泥巴，一脸倦色蹲在帐篷边吃早餐。放眼望去，河道已经疏通，因泥石流导致岷江改道，映秀新城成为汪洋泽湖的可怕景象不复存在。映秀新城方向分级修筑了两级防洪堤，防止洪水漫入映秀新城。多台挖机还在加宽、挖深河道，以降低水位。泥石流之前，213国道路面比河面要高出4到5米，泥石流后，河面比原有路面抬高了2到3米，后紧急回填了一条临时通道，勉强够两辆车并排通行。路基回填、河道疏浚、防洪堤加固等都在进行，施工机械、社会车辆都只能共用临时通道，有些地方回填后坡度过陡，好些车辆爬不过去，陷在路上。交警忙里忙外，疏导车辆，指挥交通。看到这些，等待时焦躁的情绪变得不好意思了。所有的车辆就这样一米米的往前挪动。7：50，车辆前进了50米，8：50，车辆出了隧道口，9：20，车辆爬过临时通道，短短300米的路程，用了两个多小时。10：20左右，平安抵达汶川。一路上，看到好几处石头滚落到路上的场景。
到后，第一时间打电话告诉家人告诉平安。
在所有进出汶川的旅途中，这次还不是时间最长的一次。最长的一次是150公里花了23个小时。与前几天进出汶川还得花上2个多小时翻山越岭相比，我们轻松许多。全程都在车上。但不管时间长短、辛苦程度、危险程度，支撑我们不顾一切回到汶川就是家的感觉。对于家，我们或许有过牢骚，有过抱怨，但“金窝银窝不如自己的狗窝”。成都虽好，却非久留之地，回到汶川，心安很多。
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发表于 2011-3-21 09:44
