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[群众呼声-问政四川] 述评:断桥加停航金正恩真会害怕?

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发表于 2017-11-25 14:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
据《世界热点观察-百家号 》等诸多媒体昨(24)日发布的《朝鲜最新消息:中朝友谊桥将临时关闭》一文称,在中国和朝鲜交界的丹东市鸭绿江上有一座飞跨大江的铁桥,这座桥全长940.8米,其中我方桥长569.9米,1990年10月根据中朝两国商定将鸭绿江桥更名为“中朝友谊桥”。游人站在桥上,不仅可以观赏宝山悬虹、碧水玉榭、鸭江帆影、铁桥弹洞等著名景点,而且可一览两国城市风光。更重要的是它是两国之间经贸重要通道,而今它即将临时关闭。
同日,中国外交部回答了记者相关提问。
问: 据日本媒体报道,中方计划将位于丹东市、连接中国与朝鲜的中朝友谊桥暂时关闭十天,以便进行维修。你能否证实?如属实,此举是否旨在就 朝鲜政府核计划 向朝施压?
答:据我了解,近期,因朝方需对桥面进行维修,中朝友谊桥将临时关闭,待维修工作结束后该桥将恢复正常通行。
追问:中朝友谊桥是何时关闭的?将关闭多长时间?
答:据我了解,是近期将临时关闭。
无独有偶,同日《香港文汇报》也发文《北京平壤航班经营不理想,国航年内第二度停飞》称,中国国际航空公司(以下简称「国航」)21日暂停了北京与朝鲜之间的航班。对此,国航相关负责人昨日对香港文汇报记者表示,暂停北京与朝鲜之间的航班主要因为该航线经营不理想,未来何时复航要看市场的情况。这是国航年内第二次暂停该航线航班。
国航从2008年初开辟从中国往返朝鲜的定期航线,是除了朝鲜高丽航空公司之外,唯一运营朝鲜航线的航空公司。此前国航也曾对平壤航班进行过频次或季节性调整,例如减少或取消冬季航班等。其中,今年4月14日起,国航根据客票销售情况临时取消了部分航班,后于5月5日恢复北京至平壤航线,并由每周三班减少为每周两班。
此外,中国外交部发言人陆慷21日在回应国航暂停北京往来平壤航班时表示并不清楚相关情况,航空公司都是根据自身对运营和市场情况的把握,来决定运营计划。
众所周知,友谊桥是连接中国和朝鲜之间的主干道,朝鲜和中方80%的贸易是在中国东北丹东市进行的,而贸易渠道就是这座友谊桥;国航是中国往返朝鲜的定期航线,也是除了朝鲜高丽航空公司之外唯一运营朝鲜航线的航空公司。
如今,友谊桥即将临时关闭,北京至平壤航班年内也将第二度停飞,那么天不怕地不怕的“火箭人”金正恩,他这回总该害怕了吧?
为此《南华早报》引用吉林大学朝鲜事务专家孙兴杰的说法称,虽然这座74岁的超大型桥梁确实需要维修,但是目前关闭这座桥只不过是中共对朝鲜制裁的“巧妙的外交借口”。
笔者也觉得,目前当地气温已经降到冰点以下,朝鲜是很难对桥梁建筑和维修开展工作的。“说为了维修而关闭这座桥,是为了让双方都保存面子”。而对于“中国航空公司暂停了北京与朝鲜之间的航班,理由是经营不理想”的解释也差强人意。因为,北京开设朝鲜航班最初目的并非把经营放在第一位而是出于政治原因。所以说,目前的停航只能表明中朝关系疋在继续恶化。
笔者认为,还与中国对外联络部部长宋涛结束访朝返回北京之时“两手空空”,以及美国政府在次日宣布将朝鲜再次列入“恐怖主义支持国”名单,有着至关重要的密切联系。所以有充足理由表明,时下朝鲜在国际舞台上真是变得越来越孤立了。
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发表于 2017-11-25 17:04 | 显示全部楼层
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