9月21日,随着中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站,标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。同时,铁路部门也迎来了今年第三阶段的运行图调整,而此次调图,新增多条高铁线路成为亮点。
近年来,随着铁路事业,特别是高速铁路的快速发展,加之铁路部门近年来开展的“三个出行”服务,使得人们深刻地感受到了铁路不只是在速度上有所提高,服务的提升也直接促进了越来越多的人选择铁路出行。这就给铁路部门的运力带来了巨大的挑战,“人多车少,一票难求”的景象让铁路部门着实尴尬了很多时日。同时,由于近年来物流行业对铁路货运的巨大冲击,货运量下降带来的收益下滑,也使得铁路内部的积极性倍受打击,曾经一度的铁路亏损也成为了人们茶余饭后的笑谈。
随着高铁网的不断完善,高铁快运也将是未来物流行业的发展趋势,这就给铁路部门带来了新的机遇。而随着网上订餐、WIFI全覆盖以及夕发朝至等便民措施的不断推出,铁路未来的发展前景还有很大的空间。
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