论共享单车对南江的影响

日理万鸡

        9月14日本人发帖称城管收了共享单车，也收到城管局回复，详情请点击《城管回复》网帖。
         就南江县城乡市容和环境卫生管理局的回复我做以下辩论，希望网友一起讨论。
         今年5月26日县城管局会同县交警大队等单位一致否决了共享单车的投放，理由有两点，一路窄，坡陡，二容易引起安全事故。
关于路窄，坡陡这是客观存在的问题，但是这个问题也可以避免，在路窄坡陡的路段标示严禁骑车的警示标志，交警队可以加大巡逻力度，一旦发现骑行者可以收缴单车，整个县城不是全部都坡陡路窄的路段吧？
         二单车会造成交通拥堵，容易引起交通事故，在环境严重恶化的时代，节能减排是社会进步的大趋势，交警，城管，难道大家都开个汽车然后在马路上呼吸汽车尾气。汽车开在路上体积大还是单车体积大，谁更能造成交通拥堵？我想这个问题稚子都能回答。再有，容易引起交通安全事故，我想说的是人力车能跑多快？如果引起交通事故也是大卡车，那也没见卡车事故率高而禁止使用？这理由非常牵强。我们不能因为一个事物有一些弊端就一刀切，换句话说不能因为因噎废食。而限制发展，整体在谈改革，做为城市的管理者和参与者是为改革发展制定规则和监督参与者遵守规则，而不是成为社会进步的绊脚石。
           我觉得共享单车会对缓解交通拥堵，会让弱势群体有更便捷的交通工具。会减少尾气排放而还众市民新鲜空气。会缓解弱势群体和交通营运者的矛盾，综上所述，共享单车利大于弊。
如果觉得鄙人的观点不全面欢迎大家指正！

你所说的坡道不准骑车，根本就不现实

我觉得开车更危险，

日理万鸡

一个有完全民事行为能力的人完全知道什么地方能骑车，还有共享单车投入使用也会评估风险。

微墨长流

他么为了所谓的管理而限制新事物的发展，从根本上就是阻止社会的创新发展，全县人民都对共享单车的投放持有积极的态度，而他们却不征求人民的意思，就是是所谓的强权。

昨晚无聊出去准备去骑单车，结果发现部份单车坐垫都已经不见了，有的已经为故障车，这些都在说明什么

小辣椒000

现在下面冰河路也开通了，骑单车可以走红帆广场下面的冰河路啊，这个共享单车是一种绿色发展理念，对城市空气，人民健康还是很有帮助的，应该提倡，政府也应该好好规划

顶楼主，比如七一中学到小河，完全可以骑单车，每次学生从大堂坝到学校出租车既然要收20元车费！！恳请领导们能用发展的眼光看问题。

我用了一下，比起成都，感觉贵多了，人家可以凭信用积分免租金，这个还要90的租金，使用费用也高

死了的鸭子嘴硬

南江的道路根本不适用共享单车，私家车，出租车，公交车，摩托车，大货车，公务车等都在狭窄的道路上你来我往，现实的道路根本就没有专用非机动车道，南江的交通状况大家都知道特别是上下班高峰，如果骑共享单车的人，如何确定共享单车是否存在安全隐患，无论是未成年人还是学生甚至是成年人一旦发生交通事故谁个买单，特别告诫有驾驶证的朋友从现在一定有谨慎驾驶，否则你就会为共享单车买单。

死了的鸭子嘴硬

共享单车真的会为弱势群体服务吗？？真的会为广大市民提供方便吗？？共享单车有出租，公交安全保障吗？？共享单车真正受益爆利是谁，一台押金90元十台、百台、千台押金去哪里了，我想大家比我更聪明。

煮酒论道

共享单车倒是蛮方便的，只是南江的道路.......来个共享山地车吧。
此外，城管没收完的或许很多早就进入百姓家了，可谓人性试金石。

赖汤圆小丸子

日理万鸡 发表于 2017-9-15 09:09
一个有完全民事行为能力的人完全知道什么地方能骑车，还有共享单车投入使用也会评估风险。

出事了就曰娘捣老子了，别把自己素质看得那么高，

山高皇帝远的

山高皇帝远的地方是这样的，当官的思想还是很落后的，除了安全考虑，更多的还是有自己利息方面参杂其中，所以山区的官思想永远跟不上时代，土皇帝，和过去的山大王有几分相似，城管，交警队，县委一些部门，吃了干饭不为民的部门，注定不能脱贫！

derhui

共享单车在南江确实会出现一些影响     可能大唐坝到处停的都是

日理万鸡

赖汤圆小丸子 发表于 2017-9-16 01:59
出事了就曰娘捣老子了，别把自己素质看得那么高，

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日理万鸡

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日理万鸡

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五节臂

南江也有共享单车，不过我记得在南江县就没有一条自行车道