成昆铁路越来越慢

wangdongrui · 发表于 2017-7-29 10:17

成昆铁路刚开通电气化时，从成都--西昌，快车不到10小时可到。进入13.5以来的几次调图，速度越来越慢，大约需12小时，不少旅客，弃铁路，走公路，造成运能闲置。有人说单线铁路，车越多。，速度越慢，事实如此吗？这几年，成昆线货运比重下降，线路区间空时越多。上次成昆线仅增加了一对昆明--乌鲁木齐的K车，并未占据攀西的黄金时段，更谈不上超负荷运行，在现有条件下是做得到的。
1.成都--峨眉段复线将于今年底开通，可否将客车引入复线运行，货车仍走单线，实现客货分流，为客车提速留下空间。
2.成昆线客车始发迁回南站。成都南站是成昆铁路建设时的始发站。12.5时为适应成绵乐城际铁路开通，对南站进行改造施工，成昆线火车始发迁到北站，现南站改造已完工两年，城铁早已开通，成昆线客车始发理应迁回南站。

只要成局心中想着攀西人民，办法总是有的

wangdongrui · 发表于 2017-7-29 10:25

万事宜早不宜迟，五年后成昆复线能否开通？看看兰渝线，就知道了。

日月坛 · 发表于 2017-7-29 10:32

wangdongrui 发表于 2017-7-29 10:25
万事宜早不宜迟，五年后成昆复线能否开通？看看兰渝线，就知道了。

在广元时见到了兰渝高铁宏伟工程

一家四口 · 发表于 2017-7-29 18:37

西昌的建设速度，难哦！应该只要规划好，说干就干！

LSince · 发表于 2017-7-30 02:28

.... 还是高速好！

wangdongrui · 发表于 2017-7-30 08:31

从9月起，火车又要调图了，但愿能看到新变化。

wsx522003 · 发表于 2017-7-30 09:03

复线五年以后开通。现在正在建设中。

wangdongrui · 发表于 2017-7-30 10:54

凉山段内的重点工程---冕山隧道还未开工呢，22年通车有难度。

lw24 · 发表于 2017-8-1 16:30

西昌应一次到位，有高铁才行！

wangdongrui · 发表于 2017-8-1 21:30

不要说高铁了，复线也要等5年后。

小猪儿 · 发表于 2017-8-2 13:47

复线的设计时速也只有160公里/每小时，实际速度可能只有120公里/每小时，所以还是高速公路有优势！！

wangdongrui · 发表于 2017-8-16 09:23

现在建的是冕山公路隧道，铁路隧道尚未开工。

千两狂狮郎 · 发表于 2017-8-16 10:08

小猪儿发表于 2017-8-2 13:47
复线的设计时速也只有160公里/每小时，实际速度可能只有120公里/每小时，所以还是高速公路有优势！！{:9_32 ...

Z类车可以到140左右。如果信号系统使用CTCS2 160的线路基本就可以顶格跑的

三嫂子 · 发表于 2017-8-16 10:35

千两狂狮郎发表于 2017-8-16 10:08
Z类车可以到140左右。如果信号系统使用CTCS2 160的线路基本就可以顶格跑的

好专业的评论】

赖世怀 · 发表于 2017-8-18 14:42

确实如此

OOXXOOXXOO · 发表于 2017-8-18 18:55

希望早日通车哦，不然南下凉山的地理优势将被取代。

手机网友 *发表于 2017-8-18 23:30* · 发表于 2017-8-18 23:30

高铁什么时候修的好啊

wangdongrui · 发表于 2017-8-22 08:55

成局把这事放在心上，就好办。

wangdongrui · 发表于 2017-8-25 11:55

到成都的车停成都南挺好的。

wangdongrui · 发表于 2017-8-27 11:35

成昆铁路在进行复线改造，不是高铁。五年后才可通车。

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