凉山今年争取宜攀 乐西 德会高速开建。重要的时间节点和进度

千两狂狮郎

宜攀高速：
宜攀高速公路投资人招标工作已于今年4月24日完成公示。5月4日完成中标候选人复核工作，5月10日，召开定标会议并确定中标人。5月12日，与中标单位——四川高速公路建设开发总公司、四川省铁路产业投资集团有限责任公司联合体签订了投资协议。
本项目将于今年10月开工建设，2022年建成通车(建设期以签订的特许权协议预定为准）。所有建设资金除政府补助外均由投资人新组建的项目公司自筹，项目收费期30年。
乐西高速：
乐西高速计划于今年9月选择美姑县“大凉山一号隧道”（暂定）开工建设，2022年建成通车，项目建成后将结束雷波、昭觉、美姑三县没有高速的历史，当地群众多年来“天堑变通途”的梦想变为现实。随着乐西高速的通车，将形成成都至西昌的第二条高速通道，为雅西高速“减负”，今后，从成都走成乐高速转乐西高速，可方便、快捷地抵达西昌。
德昌至会理高速公路（原永会高速公路）：
2017年5月2日，德昌至会理高速路线基本确定，同步给省交通厅汇报，将按照厅审查意见修改完善工可报告，预计本月底出报告。用地预审、规划选址、社会稳定分析报告已收集基础资料，按工可方案（N+A+H）开展下步工作；环评、水保、地灾评估、矿产压覆、节能评估等5项收集资料，正在开展基础工作。目前，各项基础工作进展顺利。
西昭高速：
截止目前，项目预可报告编制完成，厅组织专家进行了评审；项目工可报告编制完成，厅组织专家进行了预评审。今年2月，在沿江高速共线路段方案确定的基础上，依据最新造价信息对工可进行了新的估算编制，据此进行了各类评价，重新修订了报告。通航论证已完成，用地、规划选址、社稳正在进行；地灾评估、矿产压覆已完成，环保评估、水保评价、节能评估正在进行，力争在明年内开工建设。
西香高速：
该项目正处于工可修编阶段，力争项目进入“十三五”中期调整规划，适时开工建设。
西巧高速和乐云高速：
西巧高速公路和乐云高速公路作为一条贯穿凉山的重要大通道，不仅是凉山“县县通高速”规划的重要线路，还是连通G5京昆高速、乐西高速、宜攀高速、西昭高速，形成凉山高速公路网络的重要线路，建成后将是北接成都经济圈，南连云南巧家至功山高速公路，直通昆明经济圈的重要通道，结束凉山越西、喜德、普格不通高速公路历史。


目前，两个项目已纳入《四川省高速公路网规划》，西巧高速的前期工作已启动，正处于全力推进阶段，力争“十三五”期开工建设。
。截止2017年5月，凉山规划建设的9条高速公路建设项目中，仅有宜攀、乐西、G5京昆泸黄段等三条高速公路正式签订了投资协议，

千两狂狮郎

会理和禄会高速  盐源到攀枝花高速 木里到西香高速联络线也都在规划。  最后实现县县通高速。      不过有个问题，布拖县有通高速吗？

的确等得太久了。

wangdongrui

坐等开工时间报道。

日月坛

日月坛

zhang缘来是你

都说了几年了，估计到20年都还不动工。

唉，西昭高速，凉山段又落后于昭通了

千两狂狮郎

凉山日报7月12日讯（记者 周静） 7月11日上午，我州召开高速公路建设工作协调领导小组工作会，对全州高速公路项目推进情况进行通报，对下阶段工作提出要求。
　　今年，特别是自州高速公路建设工作协调领导小组成立以来，我州高速公路建设取得突破性进展，G5京昆高速泸黄段改扩建工程和峨汉高速甘洛段将在年内实现全面开工；宜攀、乐西高速公路已签订投资人协议，年内将实现开工建设；德会高速前期工作正快速推进，有望在年内实现开工。西昭、西巧等规划内高速公路也正加快推进前期工作。从总体情况看，成绩喜人，来之不易，凝聚着全州交通运输系统干部职工的辛勤汗水。
　　会议指出，高速公路建设的工可、前期要件等，是工作落地的关键，工作的超前安排和提前启动是完成目标的保障，要加强与省级部门乃至国家部委的汇报和对接，州级各部门及各县市要互动、联动，同时要强化责任、主动担当、提高工作效率，确保今年目标圆满实现。
　　会议强调，高速公路项目建设涉及17个部门，前置要件多、审批环节繁、协调难度大、工作周期长，必须要全州上下和社会各界通力协作、合力推进。各县（市）主要领导干部要进一步转变发展理念，加强组织领导，尽快成立高速公路建设工作协调领导小组，完善工作机制，指定专人负责县域内高速公路建设的前期调查、征地拆迁、服务保障等有关工作，确保高速公路建设有力有序推进。
　　州委常委、州委秘书长、州国资委党委书记阿石拉比，州政府副州长朱学雷出席并讲话

快修快修，宁可少修点，也要修快点最实际

西昌这个高速太瞥，只相当于省道

空了吹