共享单车行业标准何时出台？成都的地方标准何时出台？

mrwugy

前言：我本人及家人都是共享单车忠实用户，共享单车的出现，丰富了我们的假日生活，闲暇时全家人骑车逛了成都的大街小巷，领略了发展给成都带来的新奇变化，这是以前开车所不能感受到的，最重要的还是锻炼了身体！绿色出行减少了碳排放，保护了环境！

单车现状：成都主流是2家，mobike 和ofo，其他品牌车太少，暂不讨论。
  mobike第一代非常皮实耐用，缺点是不省力，长时间骑要累趴；第二代省力些，质量要差一点；第三代皮实耐用，骑水泥路面还行，塑胶绿道就比较费劲；总体来看，mobike由于科技含量较高，被人为破坏的较少，在成都大街上，数量占7成上下！

  OFO重量轻，骑起来非常省力，但由于质量太差，科技含量低，各个小区，公园、车站都是残肢断腿的小黄车，存在严重安全隐患！由于其机械密码设置方式，只要扫一次就知道了密码，激发了占便宜的人的私心，只要付一次钱就能终生使用，所以每每隐蔽处，必有一辆OFO，给城市形象抹黑，所以目前很多城市封杀OFO！

请问政府：
共享单车行业标准何时出台？成都的地方标准何时出台？
  成都作为超级平原大都市，共享单车具有先天的优越条件,该出台共享单车的地方标准了：车辆安全性  停靠管理  车型准入等等？不希望等到共享单车泛滥成灾不可治理的时候来个一刀切！

蔚然同学

咋说呢，方便确实方便，有时候泛滥成灾也挺烦，但是总的来说， 利大于弊。