近日,网友在四川论坛麻辣社区发布“四川高速为啥这么堵?你觉得真正的原因是什么?”的文章,反映今年春节期间成雅、雅西等高速公路交通拥堵问题。交通拥堵是一个世界性难题,造成交通拥堵的原因是多方面的。我省高速公路管理涉及多方,既包括公安机关高速公路交通管理部门,也包括高速公路管理机构、营运公司、地方政府及其相关部门等。其中,公安机关高速公路交通管理部门具体负责高速公路交通秩序维护、交通安全违法行为查处、交通事故处理和交通安全宣传教育等工作;高速公路管理机构具体负责高速公路路政管理、道路运输行政执法及养护、经营服务、收费监督管理工作;高速公路营运公司依法实施高速公路养护、收费和其他经营服务活动;高速公路沿线县级以上地方人民政府负责本行政区域内高速公路突发事件的应急处置工作等。成都至攀枝花高速公路拥堵原因主要为: 一是车流量过大。春节期间,成都至攀枝花高速公路总车流量达134万辆次,占全省高速公路网总流量7.60%,日均车流量达19万辆次,较2016年增长约10.24%。1月29日(大年初二)开始进入高峰期,每日流量突破20万辆次,直至假日结束。峰值出现于1月30日(大年初三),流量达到22.05万辆次; 二是部分驾驶员不遵守交通规则,随意变道等情况较为普遍,影响后方车辆正常通行,局部路段通行不畅; 三是与雅西高速公路相接的泸黄高速公路扩容改造工程已启动,正在实施泸沽至漫水湾段10公里试验段,力争2017年底完工,扩容改造期间实行半幅双向通行(实施改造的半幅春节期间已停止施工),车辆通行道路由四车道变成两车道,且实施管控放行,形成通行瓶颈; 四是春节返程高峰期间公安机关交警部门对高速公路实行临时交通管制,导致部分货车积压在地方道路,加之地方道路多为山区公路,弯道多,路面窄,通行能力较差,冕宁、泸沽、漫水湾、西昌、西宁等收费站出站车辆通行缓慢,排行车辆反堵至高速公路主线。 春运期间,高速公路交通执法部门加强预研预判,在四川交通广播、微博及可变情报板等及时发布出行信息,引导错峰出行;督促营运公司开足收费车道、配足收费人员,科学渠化收费广场;要求全省高速公路全面停止施工作业;加强服务区管理,及时采取分流措施,维护通行秩序,全力缓解高速公路拥堵。 2017年2月6日
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