评论：广安“耍街”禁车辆通行弊大于利昔日繁华不在 市民商家倒苦水

谢歌说事

灌水评论：广安“耍街”禁车辆通行弊大于利昔日繁华不在市民商家倒苦水

                  广安论坛   谢歌说事
                        
       近日，笔者在广安城南环溪一路沿西溪河沿线采访中遭遇数十家商户大倒苦水。
       商户及市民称，广安城南环溪一路至D号桥约两公里的临西溪河街道，近几年来由于改造换新貌建设导致此路段车辆禁停，导致数百家个体私营企业倒闭，店铺房东及商户十分纠结。现在，经过政府部门的努力已修好了整条街道了则应返利于民。
         但就目前情况来看，耍街沿河路段是禁止车辆通行的。我们认为，其做法并不会给此路段带来繁荣，笔者经过多日的实地考察后发现，耍街往日商贾川流不息休闲娱乐的景象已不在，沿西溪一路一线临街市民怨声载道，大部分商户倒闭并撤离，门面租不出去等。
        据过去的媒体报道称：以后，“耍街”将变成商业步行街，道路两边也不会允许停车，交通拥堵和停车困难的现象将得到根本解决。　
    　那么，实际情况呢？道路不再设置停车位后，档次在某些方面的确也得以了提升。以前道路是混凝土黑化而成，改造后全部换成了更上档次的石板路。沿线增添休闲椅、雨棚、遮阳伞、花架等便民设施，增添了步行街的休闲韵味。报道还称，“以前道路两边的小叶榕树冠繁盛，致使商铺被遮挡，影响生意，商家很有意见。这次改造全部使用银杏、桂花等苗木，提升了城市品位，更受商家欢迎。”
       笔者认为，在园林绿化提档升级过程中，绿化空间得到了拓展，增加了绿化面积，优化树种搭配，采用新颖景观形式，提高观赏性和舒适度。
        我们认为，广安市在打造独具特色的景观绿带方面的确是一大手笔的经典之作，过去陈旧建筑的外立面得到了进一步美化，市政建设在分区域采用了民国、现代、中国古典及欧式建筑风格，使建筑线条规范、统一。房屋立面、城市道路、城市公共部分的照明改造后，也展示出丰富多彩的特色照明景观，这个建设的成绩是不容质疑的。
        但是，我们仍然认为，该路段并未因设计规划者的初衷而实现其美好愿景，花了那么多的钱集中了那么多的人财物，却因为后期的规划而导致耍街昔日繁华落尽。目前的商业呈现一派萧条，且导致行人罕至，实在是一大败笔，实属可惜。
       笔者还在近日的采访中发现，原柏油路面已改成水泥砖块状路面，若从步步街角度去思考显得比以前更美观大气，而在街道两头或多处设置禁行或单行，其街道中间多处设置有路桩禁车辆通行，只能允许两轮摩托车通过，但由于很多路人不习惯新设置的路桩，因此常有摩托车或自行车夜间相撞，环溪一路路段已发生多起交通事故，笔者曾亲眼见证一骑电动车的女士撞击在路桩上导致人车侧翻流血不止。笔者曾就此致电交警部门，交警部门称其职能只能按照政府及法律法规制定其禁行规则规划，公正的说交警部门也为此做了大量的工作却无故成为了市民指责这一工程的冤大头，因此恳请政府，若不能改变其现状，其事故仍会继续发生。
         附近的商户大倒苦水：车不能进了，这生意还怎么做？耍街的设置本是为繁荣商业吸引人气，里面并无文物古迹需要保护却把两头两尾和各个路口赌起来为了好看成形象工程纯属脑残思维。
          民意显示：耍街改造几年造成沿途商户损失巨大，很多商家举债亏损投诉无门自认倒霉，目前仍在经营的餐饮业也举步维艰，市民商家纷纷谴责这一好心办坏事的民生工程。
        综上，特此呼吁，政府有关部门能切实从关注民生出发，并结合实际情况因地制宜加以改善，使“耍街”真正好耍，而且是要耍起来才行，让耍街成为广安城市的一张名片和商业座标。
        祝福广安城市更亮丽，经济更有活力。

谢歌说事

恳请重视民意，因地制宜，合理规划，返利于民。

没人来是因为此地人烟稀少而至，与政府初忠无关。

木.杉

愚以为，“耍街”就是耍街，耍街本是步行街，一旦允许车子开进去，那就全乱套了，就不好耍了。此路段生意不好做，只能从其他方面去考虑、想办法，不能简单的让车子开进去了事。要知道，任何“耍街”，都是不允许机动车开进去的。

聚不到气

青青疯了

简直不敢苟同楼主的意见，莫非又是你亲戚在抱怨？？我们住在周边的人，为这条街提档升级，车辆更有序拍手叫好。

华西秋雨

规划了无人气，不规划的地方人气旺的很，，，

支持政府，现在晚上散步多好的，禁止车辆进入也是提畅健身走路，有地下停车场可以停车呀！

mingshen7077

时间久了，人气会旺的。

支持政府，还耍街于全体市民。

耍街步行真好

智勇影视

“耍街”路段好像还有小区哈,小区住户的车子是不是也不能够开进去啊?不过有一点我还是很有感受的,就这月,我的一个朋友准备在"耍街"辖区的"蜀园"办酒席,去联系的时候,车就被堵在了外面,于是就打消了在哪里办酒席的想法!是啊,客人那么多,车子又进不去,多不方便啊!

乱说！哪有几百家商铺关闭，最多十多家，关闭的原因是店铺租金太高。步行街就应该车辆禁行，地下停车位从来都没停满过，不存在停车难，从停车库到任何点步行不会超过五分钟，难道走一点路都不行。支持车辆禁行，还老百姓安全休闲步行街。

昔日繁华？那是乱糟糟一片，现在的步行街才是高大上，散步在上面再不担心车来车往。

圣诞老人

         政府或者商家最好是近期在那条街搞几场商业演出或者商品展出或者其它活动，那样很快就把人气恢复了。

钟明全zmq

目前看来是这样的，不晓得后头耍街会不会好耍些。

修一个农贸市场

走路的有几个在消费，消费的有几个走路来？

木.杉

其实，道理非常非常的简单：就像农民进城卖菜一样，如果论方便，那就让卖菜者随便在大街小巷摆起卖多好哇，因为这样的话，卖菜者生意好，买菜者也非常的方便。可是，这样的话，还像一个城市吗？至少不算一个文明、卫生的城市了！所以，耍街就是耍街，政府的规划是很有道理的！

居民也矛盾，修了车库沿线不准停车，原来几个小巷的停车位也抺去了。改造后免费停车位没有增加反而停车位减少了，来打牌玩耍的人占了停车位，附近居民停车越来越难。不是有认为有车库空着的，怎么不去？车库一是要收费，停一晚十元多。二是进出的确不方便，特别是新手和手动档有恐惧。三是如果都停车库车位明显不够。以在水一方后面的车库为例，车位大概50个左右，以前没规范停车的时候，从D号桥到山水居后门的车有近百
辆，全入库车位不够用。作为有车的附近居民希望适当规划还原车位，如环一和环二路连接的几个小巷，道宽具备停车的空间。