过境车明目张胆私设站点非法揽客售票

adgetuo

我主要反映大英县客运市场一片混乱五大问题
一：县政府未诚诺实现一县一站协议大英县新客运站在2008年通过大英县招商引资，公司老板和县政府协商签定了一县一站的投资你议，政府答应了一定把老客运站（75队）关闭，我们老板才投资上千万资产在大英县新火车站下面建了一个（新汽车客运中心站），从建站至今快6年了县政府都没有诚诺实现一县一站协议。
二：8辆过境车是什么特殊关系至今未恢复原班车路线河边至成都原有班线是河边镇经过乐至到成都线路，因乐至路段修路由主管部门更改为从大英县城上高速到成都，但是乐至路段早在几年前就早已修复完工通车，可这8辆有特殊关系的班车至今未恢复原有班车路线。
三：8辆过境车在大英县城区明目张胆私设站点非法揽客售票，这个问题我代表客运站在很多年前也向各级主管部门反应过这个问题没得到解决，我在2013年也向四川省交通运输厅反应过此事，运输厅给我回复的是责令遂宁市运管处调查处理，但是至今这个问题都还是没有得到解决。可想而知这8辆过境车他们的后台有多大，有多少个主管部门领导在这8辆车里面分红。
四： 关于客运中心站从建站开始到现在都未通公交车一事，这个问题我代表客运站也向各级主管部门反应过这个问题没得到解决，我们上交了无数次申请公交车通往客运站，但是也没有得到解决，这个问题还有很多省市县领导来我客运站检查工作也知道这个问题，可是至今未开通公交车到客运站。
五：大英县非法营运车辆现目前已经快接近上千辆，因以上几个问题才导至大英县的客运市场一遍混乱，使客运站营收不断下降，才导至客运站收入年年亏损，建站至今因以上原因问题客运站已经亏损几百万元人民币，现目前导至客运站几十名员工的几个月工资也无法发放，还有几年的员工养老保险也无法上交，我代表客运站几十名员工特向你们最高层领导汇报这个遗留问题，希望可以及时得到你们的帮助，解救我们客运站几十名员工的困难。谢谢！

言无不尽963

什么过境车？楼主能说详细点吗？

在这个文章第二和第个问题上已经详细说明了呀

看不惯ZZZZ

顶起

sdakjdsaklh

顶

adgetuo

河边至成都、卓筒井至成都、隆盛至成都、象山至成都等8辆过境客车长期在大英县城内私设售票站点，非法售票，从事违法经营活动。
2016年4月份我已向中纪委、交通运输部、李总理信箱、四川省委书记信箱、省交通运输厅、人民网网站等处反映了“过境客运车辆在大英县城区内明目张胆私设站点非法售票”一事，同时也向四川省大英县主管部门的领导反应了这一情况。但是这些过境客车在大英县城区内私设站点非法售票的情况仍然处于持续状态。
今天我再来给大家说一说，这8辆过境客车在大英县城区因非法揽客私设售票点而产生的偷逃国家税款的情况。
根据我长期的观查，这8辆过境客车每天在大英县城区非法揽客大约有300人左右，出售的票价是45元/人（春运期间揽客人数更多，票价涨到50元/人），每天的非法收入就有13500元左右。这8辆过境客车从事这个违法经营的活动已有10年之久，这就初步得出以下大概结论：
1、8辆过境客车10年间的非法收入：
（300人×45元/人）×365天×10年=49275000.00元
2、10年期间应当向国家税务局缴纳而未缴纳的税款：
49275000.00元×0.03=1478250元
这8辆过境车辆长期从事这样的违法经营活动不仅损害正规经营企业的利益,同时也对国家税收造成严重损害。
请各级领导引起足够重视，依法调查真相，严肃处理相有关人员。谢谢！
                                  2016-5-9

adgetuo

我是遂宁市大英县汽车客车中心站的副站长，我叫唐洪明。我所在的车站是一家有合法资质的二级客运站，因为车站所属位置告比较偏僻而且不通公交车，所以给旅客出行带来了很多不便。
现在我要向您反映一下关于我们大英县的客运市场混乱的情况。
近几年来河边--成都的8辆过境车，在大英县西转盘处非法设点售票揽客。有部份车辆在西转盘处把客人装满就上高速公路，他们这些非法营运车辆一不进站，二不安检，更不对乘客行李进行三品检查，危险物品随时可能上车，存在很大的安全威胁。这8辆过境车就在城区里到处非法揽客，喊客，这类行为应当是违法经营，存在很大的安全隐患。
为了旅客的人身安全，和维护客运工作正常次序，强烈要求主管行业部门履行领导监督职能，切实打击过境车和一切非法营运车辆违法经营的行为，严管重罚非法营运车辆城区揽客和私设售票窝点不正当行为，保证旅客输运通畅无阻，保障道路运输客运市场安全通畅，促进道路运输业的健康发展。
附：照片等证据材料
联系地点：四川省遂宁市大英县
联系电话：13882582348
报告人：唐洪明
2016年4月29日