在蓉设内陆自贸区 专家建议：成都探索自己的开放特色 按照目标趋势，自贸区“1+3+N”模式最符合中国实际。
如何选择“N”？”林桂军表示，“示范效应强、有代表性”是关键，而成都，正是可以广阔辐射、带动周边的一个城市。
全国政协委员杨兴平提出，为更好地推动新一轮西部大开发，促进内陆对外开放，建议设立中国（成都）内陆自由贸易试验区。目前全国自贸区处于什么趋势？成都有哪些优势，又将如何扩大开放？成都商报记者采访了多位经济学家。在专家们看来，中国自贸区趋势将为“1+3+N”。成都在西部经济发展中充当重要角色，如何扩大开放，将给全国提供一个模式。
趋势 自贸区向内陆城市推进
“目前已经有一定思路和方案。”对外经济贸易大学副校长林桂军表示，按照目标趋势，自贸区“1+3+N”模式最符合中国实际。
在2015年5月，国家发改委对外经济研究所研究员张建平就提出，未来自贸区将呈“1+3+N”格局。昨日，张建平详解了这一观点，“现在中国有‘1+3’的格局，即上海自贸区加天津、广东、福建，过不了多久这种格局将成为’1+3+N’。”“内陆城市的开放也很重要。”“N”改如何选择？林桂军看好内陆城市。
优势 西部经济发展的火车头
多位专家曾深入调研成都，对于成都的经济发展，专家们齐声点赞。
“成都充当着非常重要的角色，是西部经济发展的火车头。”如何选择“N”？”林桂军表示，“示范效应强、有代表性”是关键，而成都，正是可以广阔辐射、带动周边的一个城市。成都位于欧亚大陆的几何中心，长江经济带、孟中印缅经济走廊的战略交汇点和国家向西、向南发展的战略支点，是连接“一带一路”国家战略的重要枢纽和“西向开放”的战略前沿。
在林桂军看来，成都如何开放发展，应该可以给全国一个示范模式。而与沿海城市不同的是，成都需要探索属于自己特色的开放路径，“不能与沿海城市比地理优势，但可以在产业优势上着力。”
准备 对标上海 绝大部分改革已完成
成都从2014年开始推进投资管理领域、贸易便利化领域、金融领域、海关特殊监管区制度创新等35项改革，目前绝大部分改革事项已顺利完成。
为提升国际贸易的效率，成都对标上海自贸区，启动通关简化方面的多项改革，其中包括“保税货物区间结转”、“批次进出、集中申报”等8项简化通关措施。与此同时，海关特殊监管区域制度创新、检验检疫便利化改革等也已经实施。
《2015年成都市外商投资企业主体发展情况报告》显示，成都2015年新增外资企业863户，新增注册资本较上年同期增长20.6%。这样快速的增长，与成都对标实施投资管理制度改革、商事登记制度改革不无关系。
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上面都是专家说的，作为普通群众，也必须说说。
成都设自贸区：
入驻的国际旅行社，提供更多价格实惠的旅游产品，配上最近几天开通飞遍全世界的航线，双流和之后的天府国际机场，双机场加持，出境也能让我们说走就走。
车车，成都的保有量，可比绝大部分沿海城市还要吓人。这么强大的购买力，有了自贸区，坐拥成都的西部交通辐射能力，能让更多的内陆居民买到便宜上质量的好车。
成都人的玩性，闻名全国，软件开发榜上有名。晚了几十年的次世代游戏机，在现在已开的自贸区内并未获得期望的爆发。如果能在成都搞上自贸区，不光能让大家买到正版机器，推进内陆的游戏研发能力，还能对变相促进跨平台，尤其是已经在消费市场上开始发力的vr或者全息技术。
创业之都，就是成都。在区内创业主要可享受三方面的优惠政策：一是办事流程简化；二是进出口税收政策优惠；三是未来多项金融政策的创新优势。如此的一个人口大省，西部核心城市，如果进一步激发年轻人的创业，不光有利于西部产业结构的调整，经济结构的优化，还能为整个内陆提供创业火种，把互联网+从盆地平原燃到高原点到丘陵。
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发表于 2016-3-6 10:14
