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71调图后终于可以下午去重庆了。

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 楼主| 发表于 2014-6-15 21:56 | 显示全部楼层
这是成局的回复 QQ图片20140615215522.jpg
手机网友  发表于 2014-6-16 07:27
今天坐了华蓥到重庆早班车,人特別多!!!!

发表于 2014-6-16 19:11 | 显示全部楼层
以后回华蓥就只好坐汽车了,下重庆还能享受下火车的便捷

发表于 2014-6-16 19:13 | 显示全部楼层
回华蓥以后就坐汽车好了,下重庆还是可以坐火车的。
发表于 2014-6-17 13:35 | 显示全部楼层
悲哀的华蓥火车站,郁闷的华蓥老百姓!!!

发表于 2014-6-17 14:02 | 显示全部楼层
还请路过此贴的朋友向成局官方微博:西南铁路、达车之窗反映情况,人多力量大,不相信他能无动于衷...
手机网友  发表于 2014-6-17 18:27
记得以前有重庆到达州的5624次车,在华蓥人都下一半,说明坐车人还挺多的,那时广安的也在华蓥下,那时汽车站没在这边,5624来了,长途,短途汽车就等到那里了。

发表于 2014-6-17 21:16 | 显示全部楼层
1.亲们,不要拿渠县站和华蓥站比,渠县是劳务大县,渠县和大竹县的人基本都在此上车,人口达近200万.华蓥多少人,大家心里知道.
2.调图由客流总量而定,车分配的多少由数据说话,不能光凭感觉.成局不会笨到不愿增加各站停靠数据,最终审批权在总局.
3.关于重庆回华蓥的返程车,会根据情况做二次调整,是否能增加,现无法定论.建议可以购套票方式返回华蓥.除直达车K806以外,
可以购买K1582+K1535套票, 共计29.5元.   
K1582次列车,早上10:28分发车.到广安时间为11:45分,再由K1535返回华蓥,发车时间为12:00,到达时间为12:16分    耗时约1小时45分
可以购买K1154+K589套票, 共计29.5元.   
K1154次列车,下午13:10分发车.到广安时间为14:27分,再由K589返回华蓥,发车时间为14:54,到达时间为15:09分      耗时约2小时
所以通过铁路方式能在最短时间内从重庆返回的时间点就分别为:8:35     10:25     13:10三个时间段.
4.华蓥站基本上无太多翻身机会,广安南站及华蓥南站的开通,会分散更多的重庆与广安,华蓥的客流量,届时,所停车辆可能还会萎缩.即便不减少,至少再增加的可能性也不会多.

发表于 2014-6-17 21:42 | 显示全部楼层
1.亲们,不要拿渠县站和华蓥站比,渠县是劳务大县,渠县和大竹县的人基本都在此上车,人口达近200万.华蓥多少人,大家心里知道.
2.调图由客流总量而定,车分配的多少由数据说话,不能光凭感觉.成局不会笨到不愿增加各站停靠数据,最终审批权在总局.
3.关于重庆回华蓥的返程车,会根据情况做二次调整,是否能增加,现无法定论.建议可以购套票方式返回华蓥.除直达车K806以外,
可以购买K1582+K1535套票, 共计29.5元.   
K1582次列车,早上10:28分发车.到广安时间为11:45分,再由K1535返回华蓥,发车时间为12:00,到达时间为12:16分    耗时约1小时45分
可以购买K1154+K589套票, 共计29.5元.   
K1154次列车,下午13:10分发车.到广安时间为14:27分,再由K589返回华蓥,发车时间为14:54,到达时间为15:09分      耗时约2小时
所以通过铁路方式能在最短时间内从重庆返回的时间点就分别为:8:35     10:25     13:10三个时间段.
4.华蓥站基本上无太多翻身机会,广安南站及华蓥南站的开通,会分散更多的重庆与广安,华蓥的客流量,届时,所停车辆可能还会萎缩.即便不减少,至少再增加的可能性也不会多.

发表于 2014-6-18 16:06 | 显示全部楼层
老子只要两班火车,棒棒槌槌们听好,早上7:30一班下重庆的火车,下午6:30一班火车重庆回华蓥的火车。重庆上班,晚上在华蓥陪家人。各位如何!!!

发表于 2014-6-18 22:36 | 显示全部楼层

这是成局的固定回复模版,我给他们用微博反映不下5次,每次都是这样回,未有任何效果
发表于 2014-6-19 18:30 | 显示全部楼层
lisongmala 发表于 2014-6-17 21:42
1.亲们,不要拿渠县站和华蓥站比,渠县是劳务大县,渠县和大竹县的人基本都在此上车,人口达近200万.华蓥多少人 ...

不知说云,胡言乱语;由数据说话?胡说八道。

发表于 2014-6-20 10:07 | 显示全部楼层
的确不应该拿华蓥和渠县比,那么渠县比华蓥多几十万人,就按比例减少车次就行了,至少还是应该有个8对列车吧

发表于 2014-6-20 11:53 | 显示全部楼层
因为有广安站的存在,要想华蓥站大量增加车次确实不现实,客观的说,7.1后下行4趟车不管从数量还是发车时间上还算将就,但重庆回华蓥的上行车最起码应该有早中晚3趟车才算合理啊!
发表于 2014-6-20 12:12 | 显示全部楼层
华蓥。山。鹰 发表于 2014-6-19 18:30
不知说云,胡言乱语;由数据说话?胡说八道。

你是铁路工作者,你难道没看见华蓥每一班车上下的人有好多吗?!数据说话,车次不断减少,无车可乘,还讲什么数据!!比如高兴火车站现在的旅客流量就是零嘛!!玩文字、数字游戏而已!!!!他所表达即便未到胡说八道的地步????离胡说八道也差不多了!!!!!!

发表于 2014-6-20 12:17 | 显示全部楼层
lisongmala 发表于 2014-6-17 21:16
1.亲们,不要拿渠县站和华蓥站比,渠县是劳务大县,渠县和大竹县的人基本都在此上车,人口达近200万.华蓥多少人 ...

套票???转去转来的不麻烦吗?你以为这是在旅游?
发表于 2014-6-20 12:31 | 显示全部楼层
渔者人生 发表于 2014-6-18 16:06
老子只要两班火车,棒棒槌槌们听好,早上7:30一班下重庆的火车,下午6:30一班火车重庆回华蓥的火车。重庆 ...

想法好哇!!成铁恐怕不会如你的意!!
 楼主| 发表于 2014-6-20 19:17 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
暑运这临客有谁会坐?L1134/1  重庆:15:42   华蓥:18:44    48。成局真会想,重庆北至长春的经过核实不停华蓥。

发表于 2014-6-20 20:59 | 显示全部楼层
其实华蓥站感觉一直就像是个摆设

发表于 2014-6-20 23:24 | 显示全部楼层
华蓥。山。鹰 发表于 2014-6-20 12:12
你是铁路工作者,你难道没看见华蓥每一班车上下的人有好多吗?!数据说话,车次不断减少,无车可乘,还讲 ...

你是愤青吗?我觉得你不是来发表意见的,跟吵架似的,有意思吗?我只是给了大家一点可以通过纯铁路方式,请看清楚,是完全用铁路方式回华蓥的方式,有什么不对。你自已不会去采用这种方式,可以飘过啊,不代表别人不能用。29元回华蓥,多花了40来分钟回华蓥,也并不是完全无法接受的。如果你不想坐火车回来,你也可以坐车从前锋返回呀。更进一步说,你还可以完全从重庆坐汽车回家啊。我给大家出一点点意见,我惹到你什么了?难道我介绍的方式回不了华蓥?请你还是尊重下每一个人的发言嘛,这是起码的礼节吧!
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