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一，欣闻营山运管局规划了5条公交线路，按理老百姓应该高兴才对，然而静下来看一看，营山的客运市场却有很多怪象值得思考：
一，出租车拼车现象严重，而公交车的上座率却很低，这是为什么呢？
愚解：公交车投入数量少，发车时间间隔太长，发车时间随意性大，开通里程太短，导致等车时间大于走路到达时间，解决办法，看着办。
二，城里的公交车上座率低，而县城周边乡镇旳老百姓却是等车难，乘车贵，出行极为不便，如茶盘5元，济川3元，东升5元，丰产，仁和4元。
解决办法：将规划中的5条公交线路以县城为中心将周边5公里内的乡镇纳入规划，实现以县城为中心的的东西，南北贯通（如渌井五星村过县城到济川或以远，仁和经县城到茶盘望龙湖）。
三，向周边县区及成都郊县学习，没有哪里的公交规划是局限在一个小小的县城城区打转转的，应该放眼长远，统筹兼顾，实行政府办公交，百姓得实惠，成立以政府为主导的公交公司，统一车型，统一公司，统一票价，区别不同线路旳发班时间和运营时间，政府加大投入，适当兜底，壮大公交公司实力。
四，解决好了县城及周边乡镇老百姓旳出行问题后，待新车站落成后，所有到偏远乡镇的车辆进站发车，规范票价，彻底解决好老百姓的出行问题，到那时，我相信运管局绝对不是挨骂最多的那个政府部门。
五，运管局，你一定要雄起，不要让老百姓太失望。
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发表于 2014-6-1 10:08
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发表于 2014-6-1 00:39
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