仁寿公交线路应延伸

策马南山

仁寿的公交线路应该增加线路，并向外延伸。城区除了有东西贯穿和南北贯穿的两公交线路之外，还应该增加一路环城的公交线路。公交线路要增加，而且应该向外辐射，至少东起富加，西至黑龙滩，南起满井，北至文宫。这样既方便了群众，更有利于城区经济的发展，特别是对黑龙滩的周末经济必将起到一个强有力的拉动。

dh2008

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支持哈

我去过很多地方

一个小小的县城公交都比仁寿多哈.

线路还很长

linbo

对头，如果仁寿县委，县政府能开通上述公交线路的话，可以说是做了一件看的件，摸的着的好事，比说大话空话更能取信于民。

闲话

强烈支持,如果是这样,那是仁寿人的幸福[em19][em19][em19][em19]

事后诸葛

现在的公交公司是在好线路上经营，是在想怎样挣钱最多，就开辟怎样的线路。譬如二路车完全可以两头延伸到蒙子凹收费站和纸厂收费站。

成白虎

完全占成楼主意见，先顶。

川仁游子

支持！

waixiangyouzi

当你了解仁寿到富加的路是谁修的你就不会这么说了

天涯随行

现在搞城乡结合的嘛！那就把公交线路和双流的公交一起连起来，这样的话，就能带动发展了。

83353320

在“5·12”大地震后,举国上下都在为灾区人民献爱心捐款时,而眉山市，仁寿县对救灾款的使用更是花样百出了，有的乡直接把救灾款按人头来分，不管房屋有没有没损，也不管受损程度怎样，反正按人头来分。而大华镇下坝村的村主任更是无视国家法纪（保护耕地），带头在良田里将自家的房屋重新修造。以此来受益灾后救助款，影响极坏。另外下坝村历史以来的账务从来没有公开过，当老百姓多次问到本村有多少人在享受低保，有哪些人在享受低保，而村主任对老百姓的问题总是不正面回复。至今国家对这个村有多少救助款，是哪些人在受益除了村里当官的以外没有人知道。而这些救助款根本没有用到那些真正困难的百姓身上。在这个村有一个在小学任教25年之久的二级残疾教师（孙智辉）。现已带着残疾的身体外出打工。在这个家庭里，孙智辉二级残疾。根本没有劳动能力，老婆又有病在身，其父母都是70-80多的老人了，还有二个小孩在上学，一个上高中，一个上大学，。因没有经济来源，负担又重，家庭经济极度困难，家里的房屋全部倒坍。如此困难的家庭却不能享受国家的低保待遇。多次问到村主任为什么孙智辉的家里不能享受低保，村主任却始终不回答。强烈要求上级政府部门严查些事，强烈要求政府政务透明公开。

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大家一定要顶起来,顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

落叶卟归根

我在宁波已经工作了很多年了，很多年没有回去过仁寿了，不过我记得我走的时候，仁寿发展应该还是不错的，但是为什么政府就是不重视人民群众的利益呢？

我觉得无论是哪位领导都应该以人民的基本利益为基础，这样才能推动发展，如果民众的基本利益都不能得到保障，又何来的经济建设？

我们国家不是一直都在讲求和谐社会，和谐发展么？不仅是对外，我想对内也应该是一样的。

不论站在什么角度来看，仁寿都不算一个小县城，正因为不断的发展，所以更要重视细节。“公交车”是必然要增加的，我觉得这个对于政府来说不算一个大问题，但是对于

仁寿人民来说却是一个非常大的问题。希望我们的政府可以仔细斟酌以后再决定要不要大力发展仁寿的经济建设。。。。。。希望我的话版主可以放在心里。。。谢谢，只是建议～。

liujianqi1962

我是一个离开仁寿30多年的人，最近几年回去过几次，我觉得交通还是有较大的发展，不过跟我国的大发展相比较还是有较大的差距。

dh2008

提速城市交通建设,这样才能更快融入成都大发展

yhyh-1980

支持

08518

:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol

╭烟花的璀璨丶

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶。。。。。超级支持

08518

这就很好嘛  支持