在离成都500公里远的地方，川东北腹地，米仓山的余脉，有一个贫穷的乡镇——巴中市平昌县喜神乡 从成都出发，晚上十一点的火车，先要坐八个小时到达州，然后一般要在达州浪费3个小时才能坐上达州到镇龙的汽车，汽车很颠簸，摇摇晃晃让你想吐，时不时还会堵车，到镇龙一般要花费5个到6个小时，或者坐达州到通江的汽车( 通江麻石下车），也要5，6个小时。到了镇龙或麻石后，就没有了汽车，但离家还有50公里，一般只有坐摩托车，摩托车是个体户或者没有登记的野车，俗话说的捞水饭吃的人，要价很高，从麻石到喜神平时50到60元，从镇龙到喜神平时30元，遇到春节，一般都是100以上。坐摩托车经过一个小时到我们的目的地——平昌县喜神乡。 也可以从成都坐汽车到通江或平昌，一般选择通江线路，毕竟离喜神乡近一点，下午2，3点坐汽车，成都到通江要12个小时，到通江必须住一晚，第二天才能坐车到麻石，同样的要坐一个小时摩托车才能到喜神乡。上次春节我回家，半夜3点到通江后，全城宾馆、旅店满员，没有地方住，就只有花80元包出租车到麻石，天没有亮，只有在镇上找一家旅社住下，第二天叫邻居开摩托车来接我。 这样从成都出发，直到回到家里，最快需要花费18个小时才能回家。同事笑我说，他家在陕西宝鸡，他坐火车，我们同时出发，他先到家，我还没有到。 再说喜神乡划入通江县也不是不可以，因为这本来就是不合理划分，喜神离通江40公里，而离平昌100公里，这叫咋回事嘛！ 喜神山体不高，很适合发展农业、经济作物，就是没有畅通的交通和经济带头人的影响作用， 还有就是无论喜神的自然条件多么优越，平昌县也犯不着大老远的来发展这个死角。但是通江就不同，通江有很多高大的山体，农田相对较少，农业发展较为落后，正好需要喜神这里的优越自然条件来促进农业的发展。通江靠北很多地方，因为自然条件（山高、路陡，坡急到45度以上）还处于刀耕火种的阶段，一般是无法改变的。像通江的铁佛镇，作为通江的南大门（喜神和铁佛有很大的亲缘关系，历来是很多人都是喜欢到铁佛办事，而不倾向镇龙），发展为通江的最富有的镇，人民生活水平普遍提高， 我们喜神和铁佛有同样适合发展农业的自然条件，为什么就落后于铁佛很长一段距离呢？根本的就是政府的重视程度。 喜神乡的社口村小学可能是全县或者全省最穷最破旧的小学。多年来，因为条件落后，很多教师都不愿意到该村任教；因为没有教师，许多学生流失，家长都把孩子送到镇上读书，然后租房子照顾孩子。家乡的学校越来越破，已经成为危房， 但是家庭没有能力再镇上租房的学生家长还不得不把孩子送到这里来读书。现在学校只有一位教师，既是老师，又是炊事员，既要教书，又负责安保，负责二十多个孩子的教育，生活，安全。  学校里没有电灯，只有白天上课，没有自来水，学生们就只有两个人到农户家抬水。 
教室里破败不堪，学生在里面上课，黑板也因屋顶漏雨掉下的泥沙而模糊不清； 
教室主图结构的横梁不知还是不是坚固，但年久失修的土砖都早已脱落，显得岌岌可危； 
监室门口有很大一个坑，显示着建筑的年代久远； 
教室里光线不好，只是唯一能打开的窗户。  老师说他是班上成绩最好的一个学生。 
破旧的建筑与校外的绿意极不相称。 
为了防止教室垮塌，特地进行了原始的加固。 
这是学生和老师的厨房，老师就是炊事员。学生两人一组负责抬水。 
我的心情很沉重，社口村是一个很大的乡村，学生如果不流失的话有200多人，就因为条件较差，很多老师都不愿意到这里任教，家长都不得不把孩子送到政商或其他亲戚那里读书，形成了大量的留守儿童?
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发表于 2008-4-20 11:41
发表于 2008-4-22 09:14
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