火车站终于要改建了大家都来出意见哈

蓬安美景 · 发表于 2014-4-14 16:55

蓬安县发展和改革局就蓬安火车站升级改造期间是否停止客运征集社会各界意见的函

全县广大人民群众：

蓬安火车站升级改造是县委、县政府顺应全县人民意愿，致力改善我县城乡居民出入行条件的重要举措。该项目将按照停靠动车的要求对火车站现有站台进行加高加长，对原有站房进行拆除扩建，对站前广场进行局部改造。火车站改造期间，有两种施工方式可供选择，即实行全封闭或半封闭的方式。

一、全封闭施工方式：火车客运在2014年7-12月全部停运。一、二站台同时封闭施工，改造工程预计可在2015年春运前竣工。我县火车站可在2015年春运起正常营运并停靠动车。全封闭施工期间，县上将加大蓬安至南充火车站、蓬安至营山火车站的运力组织，并根据运输需要适时调整长线营运班线，尽力满足广大人民群众出入行的需求。

二、半封闭施工方式：火车客运在2014年7月—2015年8月期间正常运营，一、二站台分别封闭施工。改造工程预计在2015年8月竣工投入使用。

蓬安火车客运关系全县人民出入行，现公开征集全县人民意见，我们将按照少数服从多数的原则，充分尊重大多数群众的意愿。请全县广大人民群众踊跃参加意见征集活动。感谢广大人民群众的积极参与。（联系电话：8622344 QQ邮箱：1937468618@qq.com）

蓬安美景 · 发表于 2014-4-14 16:56

个人觉得第一种好些，免得出些安全事故什么的

523369059 · 发表于 2014-4-14 17:24

赞成按第一方案施工。

蓬安-相如 · 发表于 2014-4-14 17:31

第一种，时间短，安全第一。
6个月忍忍就过去了。:lol:lol

蓬安好人000 · 发表于 2014-4-14 17:43

强烈支持第1种方案

panyoxl · 发表于 2014-4-14 18:24

为什么不出第三种方案，在货运场临时增加候车厅和售票点呢

茶之道 · 发表于 2014-4-14 18:30

第一种方案可行，可以杜绝安全事故的发生

实验小学作文 · 发表于 2014-4-14 18:33

尽快与营山站合并，蓬安人才能在家门口坐上动车。

实验小学作文 · 发表于 2014-4-14 18:34

尽快与营山站合并，蓬安人才能在家门口坐上动车。

pa8622344 · 发表于 2014-4-14 18:35

支持第一种方案，安全又时间短！

zhouzhenghui85 · 发表于 2014-4-14 19:32

支持第一种方案，全封闭时间短不安全因素少，

zhouzhenghui85 · 发表于 2014-4-14 19:37

半封闭的话肯定目前开行的车次也要减少些。与其这样不如全封闭，

小区楼主 · 发表于 2014-4-14 19:37

早就该改建了

心似；冰封 · 发表于 2014-4-14 19:42

赞成按第一方案施工

大帅帅 · 发表于 2014-4-14 19:59

支持笫一种方案......

手机网友 *发表于 2014-4-14 20:12* · 发表于 2014-4-14 20:12

一种方案

手机网友 *发表于 2014-4-14 20:20* · 发表于 2014-4-14 20:20

支持全封闭施工，首先声明我不是蓬安到南充线路车的托噢，我家乃至亲友都与此无关

mlsq3000 · 发表于 2014-4-14 20:28

建议第二种，实际上肯定两种方案都会充分保证安全，不存在安全的问题，第二种方案可以轮流施工，比如先改造一站台，再改造第二站台。在这个前提下，第二种方案的好处是，能够充分保证出行。目前的出行在高峰期比如周末，节假日，出行人员是很多的，如果火车完全停运，在高峰期汽车运力就会很紧张，导致不好乘车或者运费乘机涨价。其次，第一种方案是理想状况下，春运之前完工，如果因一些情况延期，而火车也停了，情况是不是就很糟？特别是春运期间。再次，停运的话，对于出行到外地，比如成都的人就很不方便，先坐汽车，再赶公交，转乘火车？回来又折腾？哪有一站到蓬安方便？最后。各个火车站都有不停运改造的先例，比如南充站。所以大家不要盲目觉得工期哪个快，哪个就好！实际上火车站的改造，改造后目前最有点实际作用的可能就是停营山到南充的动车而已。其它动车可能很难停的。至于站房的改造，就是看起来高端大气一点满足一下的虚荣心罢了。其实只要火车停，不要站房一样乘车。