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巴达高速开始收费

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发表于 2014-2-13 20:37 来自麻辣社区客户端 | |阅读模式
巴达高速15日起试收费,全程约73元!
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手机网友  发表于 2014-2-13 20:41
贵哦
手机网友  发表于 2014-2-13 21:40
真贵哦!全程50差不多了

发表于 2014-2-13 21:56 |
:L跑不起

发表于 2014-2-13 22:10 |
快7毛一公里,跑个达州要40了。

发表于 2014-2-13 22:22 |
跑不起,收费后还是很多人走老路。
手机网友  发表于 2014-2-14 08:58
跟革命老区人民定位的高速收费太贵了。

发表于 2014-2-14 09:59 |
达巴高速公路总里程好像是96公里,收费73元,有点贵了,高速路收费国家应该有标准的吧。

2015年优秀网友

发表于 2014-2-14 15:20 |
  收费规定告诉百姓,一切大白天下!何须唠叨。
不然,题目改为:
    巴达高速开始“乱”收费!
手机网友  发表于 2014-2-16 06:51
巴达高速平昌站到达州站单边全程收费48元。
手机网友  发表于 2014-2-16 07:00
巴达高速平昌站到达州站单边全程收费48元。

发表于 2014-2-16 07:44 来自麻辣社区客户端 |
朋友昨天:
平昌东到达州南42元,平昌西到达州南48元。

手机网友  发表于 2014-2-16 09:16
不是说三个月以后再收费吗?
手机网友  发表于 2014-2-16 09:35
开汽车的,是巴达高速的唐僧肉。

发表于 2014-2-16 10:32 来自麻辣社区客户端 |
爱走不走,别人也是企业,发啥杂音。

发表于 2014-2-16 18:37 |
高标准   高起步
lbz

发表于 2014-2-17 12:39 |
原标题:成渝大巴全线降价
    票价下降后:单层豪华大巴票价69元,双层豪华大巴79元
    本报讯(华西都市报记者 李梦媛 刘莉)2014年2月16日起,往返成渝两地间的大巴车票价统一下调,其中单层大巴票价下降39元,降幅高达33%。
    成渝大巴自1995年开行以来,单日客流量最高峰达6000多人次。2009年,成渝“和谐号”动车开行,成都和重庆之间车程由过去4个小时缩短到114分钟,而成渝大巴运行时间为3小时。面对“和谐号”更快更便宜的冲击,成渝大巴已先后两次降价。2009年,单层、双层大巴车票价分别从111元、120元降到85元、110元;2011年,单层大巴下调为78元,双层大巴票价下调为88元。根据市场变化,票价随后有所提升,调至104元和114元。
    此次票价下降后,单层豪华大巴票价69元,双层豪华大巴79元,是成渝大巴数次降价中幅

lbz

发表于 2014-2-17 13:32 |
春运赴渝乘客不足300 成渝大巴票价再降
来源:华西都市报 | 2014-02-16 04:47:01
成渝大巴几年来票价不断调整。制图 姜宣凭
成渝大巴车票价最高降价约34%,今起执行。成都去重庆,你是坐动车还是坐大巴?
昨天,成都市成渝客运分会发布消息称,从2月16日起,将大幅下调成渝大巴客运票价,最低降至69元,成渝两地同时执行。据了解,这是成渝大巴运行20年来,第3次降价。为了挽回日益减少的乘客,这次大巴票价降幅力度之大,甚至低于成渝大巴线路刚开通的价格。成渝客专负责人罗先生介绍:这次降价促销,希望能够恢复到70%的上座率,就可以保本。
原价144元 双层大巴票79元
人头攒动的汽车客运站内,成都和重庆的旅客排起百米等候长队。2009年以前,提着大包的重庆女孩程渝在汽车站,伸长了脖子估计自己能否挤上这一班成渝大巴。但自从成渝动车开行后,程渝就再也没有到汽车站赶过大巴。
昨日上午9点,乘务员任璐无奈地告诉记者,“春运期间,一车只有14个人。”这时一位男乘客询问3个多小时能否到达重庆。任璐回答:“需要4个小时。”和成渝动车相比,舒适度没有优势、时间没有优势、票价还是没有优势,在成渝线上当了3年乘务员的任璐开玩笑说,坐在走下坡路的大巴车上。
成渝客专日前宣布,从昨日起至6月30日,成渝高速公路大巴车启动优惠票价从104元一张,下浮至69元一张。双层豪华大巴旅客票价由原来的114元一张下浮至79元一张。
69元一张的票价,比成渝客运线路刚开通的87元,还要低上近20元。相关负责人罗先生介绍:成渝动车开通前,1995年开通的成渝客车春运日输送游客最高曾达到5000人。但到了今年春运期间,坐大巴到重庆的成都旅客不足300人。通过降价,成了对抗成渝动车的最后选择。
低票价策略 瞄准学生打工族
未来怎么办?成渝客运公司的相关负责人罗先生说,其实与成渝动车相比,成渝大巴线路也有自己的客户群体,通过降价也正是客运商寻找新的主力消费人群的机会。“动车票价高,我们拉开差距后,主要的客户群体是学生和打工人群。低票价,对他们还是有较大的吸引力。”
除了打价格战,大巴车硬件软件的升级提档,也成为客运商们迫在眉睫的突破。罗先生表示,正在引进更为先进、舒适度更高的欧洲之星客运大巴,给乘客更好的乘坐舒适度。同时,还将加强培训,提高服务水平。还要滚动发班,方便接送,提供更人性化的乘坐服务。但成渝大巴耗时过长,仍是最大的硬伤。对此,罗先生表示,预计今年年底成安渝高速开通,成渝两地的高速路直线距离将缩短至287公里,大巴行驶时间将缩短至2个半小时。
(华西都市报记者 余行 实习记者吴冰清)

    平昌汽车站几爷子不执行合理的票价,仍坚持你们“猪坚强”的暴利票价,一旦铁路(火车)通了,你把乘客喊亲爹别人都不会来你那里坐车。
    你们省下的油费和时间,机械磨损应执行一个合理的价格。
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