http://www.scncwb.com/html/pointnc/important_news/20080115/3474.html 正在环评 兰渝铁路开工在即 14日，成都媒体传出消息，四川省与铁道部日前在京达成共识，拟建成都至兰州铁路。当天，有网民发帖，称兰渝铁路走向因此受到影响，兰渝铁路或许不经过南充了。记者当即走访了市重点办，有关负责人称：兰渝铁路途经南充，铁板钉钉！
投资3100亿
四川拟新建6条铁路
据成都多家媒体14日报道，本月10日，省委书记刘奇葆和省委副书记、省长蒋巨峰一道，在北京与铁道部部长刘志军会谈，并签署了加快铁路建设的部省纪要。
纪要称，经双方同意，通力合作加快推进四川省铁路建设运输网络。拟建成都至甘肃哈达铺到兰州、成都至贵阳、成都至江油延伸至西安、成渝城际、川藏铁路等6条铁路，纳入全国铁路网中长期规划调整方案，并抓紧开展前期工作，适时开工建设。
按照四川省与铁道部的部省纪要，双方将继续加快推进成都新客站、成都集装箱中心站、成都货车外绕线、成绵乐城际铁路、成昆复线、遂渝二线、兰渝铁路等项目前期工作，加快开工建设。上述六条铁路一旦建成，成都铁路枢纽地位不仅将进一步加强，四川通向北、南、西、东四个方向的出川铁路大通道，也将全面打通。
据报道，6条铁路总里程约4900公里，总投资约3100亿元，其中四川省境内总里程约1900公里，总投资约1400亿元。
环评报告正评审
兰渝铁路即将动工
这一消息牵动众多关注兰渝铁路市民的关心，有人认为，成都至兰州铁路的建设，将影响兰州至重庆铁路的建设，甚至有网民称：兰渝铁路将因此让道，或兰渝铁路不经过南充。
市重点办副主任孔彬接受记者采访时说，当天他也得知四川省和铁道部会谈纪要的消息，据其内容，双方同意拟建成都至甘肃哈达铺到兰州的铁路。“其实，成兰铁路与兰渝铁路的修建无关。”孔彬说，成兰铁路是四川省和铁道部就加快四川铁路建设的中长期规划调整方案中的内容，而兰渝铁路则是国家已立项待建的“铁定”项目，并纳入了国家“十一五”规划。
孔彬介绍，当天，兰渝铁路环评报告正在北京评审。这个评审，是兰渝铁路被国家发改委批准立项，至开工建设期间一个必要的工作。“可研评审通过后，兰渝铁路即进入动工阶段。”孔彬说，这表明兰渝铁路正式动工已为时不远。
兰渝铁路途经南充
是铁板钉钉的事情
兰渝铁路是甘肃、四川、重庆两省一市多年来努力的结果。去年上半年，国家发改委正式批准立项，标志着两省一市人民兰渝铁路的梦想成真。
当年，有专家建议，兰渝铁路进入南充后，即分为两条线，主线经南充至重庆，另辟一支线经广安至重庆。但国家发改委在批准兰渝铁路立项时，其确定的线路走向中，并没有广安支线。
据市重点工程领导小组副组长陈尚君介绍，到目前，国家发改委也未就兰渝铁路走向变更作出通知。“兰渝铁路走向不可能变，”陈尚君说。
成兰线PK兰渝线
两线并存不相交
拟建的成都至甘肃哈达铺至兰州的铁路，四川早有设想。陈尚君说，据有关方面透露，以前有个规划，改造成都至宝鸡至兰州线路。“此与兰渝铁路的修建‘风马牛不相及’。”
陈尚君说，兰渝铁路是我国大西南连结大西北的铁路干线，具有交通命脉的地位，而拟新增成都至甘肃哈达铺到兰州的铁路，实际上是城际间铁路，就像遂宁至重庆、至成都铁路一样。他说，兰渝铁路可研报告评审通过后，国家发改委将下达开工令。
记者当天从市重点办获悉，成都至甘肃哈达铺至兰州铁路，其走向在四川境内将通过茂县。因此，可以肯定地说，成兰铁路在四川境内根本不会与兰渝铁路相交或相关。
一旦四川省与铁道部的会谈纪要内容变为现实，出川铁路将由现在的4条增加到10条，从而形成成都与周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈，成都至京津冀、珠三角、长三角地区8小时交通圈。2008年至2012年，全省将新增铁路1200公里以上。而此间，由于兰渝铁路的率先建成，我国大西南至大西北的要道将首先打开。
借势西部交通枢纽
南充“领军”川东北
专家认为，四川与铁道部的此次会谈，标志着西部综合交通枢纽建设迈出了重大步伐。
在西部综合交通枢纽中，与南充直接相连的有兰渝铁路、达成线（连结襄渝线）。而通过达成铁路到成都，南充与整个西部综合交通枢纽相连：
向东，南充可以经兰渝铁路、襄渝铁路、达万铁路，通往重庆、长三角地区，从而实现与华中、华东地区的客货交流；向南，南充可以经达成铁路、成昆铁路、及规划拟新增成都至贵阳铁路，通往北部湾、珠三角地区，并实现与东南亚的客货交流；向西，南充可以经达成铁路、规划拟新增的成都至拉萨铁路，与川西北、藏东南、甘南地区联系；向北，南充可以经达成铁路、襄渝铁路、即将动工的兰渝铁路，规划拟新增成都至甘肃哈达铺至兰州铁路，打通与西北地区、京津冀地区、东北等地区的客货通道。
陈尚君认为，南充是四川确定的未来百万人口特大城市，也是川东北城市群中的“领头羊”，通观川东北区域六座城市，还没有哪座城市的铁路交通能与南充相比。因此，西部综合交通枢纽的建设，将极大地带动南充特大城市的打造，助推南充川东北区域中心城市的建设。  |
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发表于 2008-1-13 22:47
