本网讯（吴德权）7月8日,广安市人大常务委员会主任余仪,副主任蒋维君、敬世波、易铭珅带领法制委、内司委、财经委、农委、城环资委、教科文卫委、民宗外侨委等部门的副主任委员及委员代表一行,在广安市交通运输局党组书记、局长王晓明;党组成员、副局长刘伟等的陪同下,先后分别深入到遂（宁）广（安）高速公路广安段岳池县境内齐福互通立交项目、渠江广安港配套工程岳池县富流滩电站船闸改造项目、巴（中）广（安）渝（重庆）高速公路广安段罗渡渠江大桥、巴（中）广（安）渝（重庆）高速公路广安段广门互通枢纽、小平大道一期工程项目建设施工现场,对全市交通重点工程建设项目施工进度、质量、安全等进行了周密细致的调研视察。同时,并听取了各施工现场负责人对各工程项目建设情况的介绍。
巴（中）广（安）渝（重庆）高速公路设计时速80km/小时，双向四车道，路基宽24.5米，全线长约208公里;其中广安市境内约65公里（广安区境内56.64公里、岳池县境内8.43公里），总投资约55亿元。广安市境内起于广安区大有乡，止于岳池县伏龙乡。巴（中）广（安）渝（重庆）高速公路线路涉及广安区境内13个乡镇、57个行政村。其中包括：大有乡、蒲莲乡、花桥镇、郑山乡、井河镇、兴平镇、悦来镇、彭家乡、浓溪镇、广门乡、枣山镇、广罗乡、化龙乡。广安区、岳池县红线内分别占地5467.628亩、822亩。有互通6座：花桥互通、兴平互通、协兴互通、广门枢纽互通、广罗互通（接遂（宁）广（安）高速公路）、罗渡互通；服务区1个：协兴服务区。 渠江罗渡大桥位于罗渡镇东南部，起于罗渡镇河堰沟村四组，横跨渠江止于临水寺三组，大桥起止桩号为：K202+236.91—K202+762.91，桥梁总长为526m，全桥孔跨布置为：3×30m简支T梁+（85+160+85）m连续刚构+3×30m简支T梁，主桥设计为单主跨160m、边跨85m连续刚构，主墩墩身采用双实心薄壁墩，墩高约50m，主桥分幅式设计，为方便两岸居民的通行，两幅靠上下游分别设置1.5m人行通道。 广门枢纽互通位于广安区广门乡，主线桩号为：K185—K187+400，广门枢纽互通式为主线上跨南（充）广（安）高速公路的混合枢纽互通，实现巴（中）广（安）渝（重庆）高速公路为广（安）南（充）高速公路的互通功能，其主要交通流为巴中来往重庆方向，其主线设计时速为80km/h，环形匝道40km/h，定向匝道50—60km/h控制，主线路基宽24.5m，单项单车道匝道路基宽8.5m，单向双车道宽10.5m，主线、匝道均采用泥青混凝土路面，主线及匝道三次上跨兰（州）渝（重庆）铁路广安支线，上跨铁路部分桥梁均采用连续箱梁的结构形式。 遂（宁）广（安）高速公路途经蓬溪、武胜、岳池、广安区四个县（区），全长约97.786公里，项目概算投资70.62亿元。其中，广安市境里程66.564公里，控制性工程有赛马、金牛、武胜西、武胜枢纽、飞龙、齐福、广罗枢纽、枣山八个互通和嘉陵江特大桥，概算投资约为48亿元，公路建设用地6320.26亩（武胜县48.103公里，用地4608.39亩；岳池县12.115公里，用地1022.76亩；广安区6.346公里，用地689.11亩），项目建设工期三年。 齐福枢纽互通位于遂（宁）广（安）高速公路K90+670- K91+580m处，是为了实现遂（宁）广（安）高速公路与省道S304线二级公路车辆交通量的转换。互通内设置桥梁2座、涵洞通道6座，挖方50.5万m,填方29.9万m。 渠江广安（四九滩—丹溪口）航运建设工程是四川省规划“四江六港”中的重要一港，概算总投资23.1亿元，包括新东门作业区一期工程、富流滩二线船闸工程和渠江（四九滩—丹溪口）70.9公里航道整治工程；整理港口综合配套服务区，占地面积约2平方公里。新东门作业区是渠江广安港的核心区，位于广安区奎阁办事处石桥村鞋沱至护安镇坳盆村一带约5公里的渠江左岸（属富流滩库区），由码头作业区、港口物流园区、港口综合配套服务港口综合配套服务区三大功能区组成，规划总面积6平方公里。 富流滩船闸改扩建工程位于富流滩电站枢纽左岸，紧邻左岸接头坝，为新建二线船闸一座，船闸等级为III级。船闸最大工作水头11.8m，有效尺度为200×23×4.2m（长×宽×门槛水深），可通行1000吨级船舶，通过能力为年过闸货运量1399.7万吨。船闸从上至下由上引航道、上闸首、闸室、下闸首、下引航道组成，长度约为990m。工程项目建设已于2012年7月20日开工，计划于2014年11月30日建成。 广安环城公路小平大道一期工程第三合同段是广安小平大道一期工程先开工段（k24+900-k35+173.67）中的第三合同段，桩号为k32+000-k34+678.678,路线起于官盛张家院子，即官盛特大桥桥头，路线经过谢家院子、流堰锁、火砖院子，然后通过肖家大石坝、团堡岭，终点与广安市金安大道延伸段相接，路线全长2.679km，有相应的人行系统，管网工程，绿化景观及照明工程。本项目采用双向8车道，两端各2米侧分带和5米非机动车道以及12.5米的景观绿化带，按一级公路标准建设，设计时速为60km/h，路基宽度70米，全线基本为西南走向。该项目共计开挖土石方约60余万方，路基填方约50 万立方，铺筑水稳层13.6万平米，铺筑沥青混凝土路面13.1万平米，涵洞6道。工程总造价约2.8085亿元，已于2013年3月22日开工建设，计划于2014年6月底前完工。
广安市人大常务委员会调研视察组代表及委员们并听取了广安市人民市政府副市长钟志荣对全市交通重点工程项目建设情况的专题汇报。今年初以来全市交通重点工程项目建设计划11个,全年度计划投资29.9亿元;实际推进和实施31个,全年度计划投资64.6亿元。今年1月至6月实际完成投资15.9亿元。全年度交通重点工程项目建设的具体目标任务是,巴（中）广（安）渝（重庆）高速公路完成部分路基工程，完成投资22.699亿元。遂（宁）广（安）高速公路完成部分路基工程，完成投资19.3亿元。沪（上海）蓉（成都）高速公路广安收费站改扩建完成部分主体工程，完成投资400万元;华蓥西站互通式匝道工程建设，完成路面1.5公里，完成投资0.25亿元;邻水县城西出口建设工程完成路基施工，完成投资0.2亿元。渠江广安航运建设工程新东门作业区一期工程土建项目基本完工；富流滩船闸工程土建项目完成40%；航道整治工程疏浚、炸礁等项目基本完成，完成投资4.8亿元。邓小平故里公路全面完工，完成投资0.8亿元。小平大道公路东南片区段完成路基工程，完成投资1亿元。国道G210线邻水县城绕城公路开工建设，完成部分路基工程，完成投资1.8亿元。国道G350线（原省道S304线公路）广安市境内邻水县石滓至重庆界公路开工建设，完成部分路基工程，完成投资2亿元。国道G350线（原省道S304线公路）渠江官盛大桥开工建设，完成部分主体工程，完成投资0.2亿元。国道G210线邻水县城北至重庆界改建工程开工建设，完成部分路基工程，完成投资3亿元。岳（池）广（安）华（蓥）快速公路通道开工建设，完成岳池至广安段部分路基工程，完成投资1亿元。前锋至武胜万善快速公路通道开工建设，完成港口至前锋段和彭家至枣山段部分路基工程，完成投资2亿元。渠江流杯滩大桥完成部分主体工程，完成投资0.3亿元。华蓥山游击队遗址（小山坝景区）红色旅游公路开工建设，完成路基工程建设3公里，完成投资0.83亿元。完成国道G350线（原省道S304线）武胜县城过境段公路（含嘉陵江二桥）工程项目建设,并竣工通车，完成投资1亿元。石（梯）溪（口）公路前锋场镇段开工建设，全面完成三墩坎至八一桥路段建设，完成投资330万元。广（安）高（南充高坪）公路岳池酉溪至九龙段开工建设，完成部分路基工程，完成投资0.3亿元。国省干线公路12个大中修项目全部完工，完成投资3.04亿元。
今年初以来，全市上下始终把交通重点工程项目建设作为推动经济发展的重要抓手，高度重视交通重点工程项目建设，硬化工作举措, 狠抓工作落实，有效促进了全市交通重点工程项目建设的强力推进。
一是强化组织领导，目标责任落实到位; 建立健全工作机制,及时下达目标任务，齐心协力推进全市交通重点工程项目建设任务。做到了交通重点项目建设目标任务明确、责任落实到位。根据全市交通重点工程项目建设发展需要，充分调动各职能部门和区市县的积极性，充分发挥各职能部门和区市县的主体作用。特别是广安市人大、政协对全市交通重点工程项目建设给予了高度重视，并将其纳入调研视察的重点内容，为全市交通重点工程项目建设提供了强大动力，全市上下形成了加快推进交通重点工程项目建设的巨大合力。有效提高了行政效能，加快推进了全市交通重点工程项目建设的顺利实施。 二是精心组织实施，使全市交通重点工程项目建设有序推进。狠抓了交通重点项目储备工作,牢牢抢抓西部大开发、川渝合作示范区建设、邓小平同志诞辰110周年纪念活动等重大发展机遇，深入研究国家支持交通基础设施建设政策，努力论证、包装、编报、储备了一大批项目，以增强项目工作主动性。完成了《广安区域综合交通枢纽规划（2012—2030）》、《国省干线公路建设规划（2012－2022）》、《广安驾培行业发展规划（2012—2017）》的评审；正加紧编制《城市公共交通发展规划（2012—2020）》，预计8月底前可提交最终成果。同时，还储备了广安主城区过境高速公路和通用航空两大项目。其中，广安主城区过境高速公路全长约80公里，起于在建的巴（中）广（安）渝（重庆）高速公路兴平段，经广安区大龙乡、前锋区代市镇及前锋镇、华蓥市双河镇及高兴镇，止于岳池县伏龙乡，并与巴（中）广（安）渝（重庆）高速公路相连接。概算投资75亿元。目前，已专题向四川省交通运输厅和四川省发展改革委作了汇报。四川省交通运输厅已同意开展前期工作，四川省发展改革委也表示大力支持广安建设过境环线公路。按照工作计划，2013年底前完成工程可行性研究，2014年上半年完成立项、两阶段设计，7月底开工建设；按照《广安区域综合交通枢纽发展规划》拟在十二五期间启动通用航空建设。目前，已与中国民航科研院、民航西南分局、四川省发展改革委等单位就通用航空建设的基本程序、报批环节等进行了沟通衔接，力争今年内启动选址论证报告（选址论证、预可、工可）、机场总体规划、航行服务编制工作，2014年7月底前开工建设。 三是狠抓交通重点项目前期工作。紧紧围绕全市重点交通工程项目目标任务，逐个项目确定了制定财评、招投标、开工等时间节点，建立了市级督查、系统内部督查、联系领导督查和县级督查机制，使交通重点工程项目建设前期工作扎实开展。全市境内省道升国道工作实现突破，国务院已批复省道S203线公路升级为国道G244线、省道S304线公路升级为国道G350线。县道升省道有力推进，邻水县境内护邻（大竹界）至关堰（长寿界）等5条路线公路已纳入省道路网调整的初步规划方案。 四是狠抓全市在建交通重点工程项目建设。严格按照时间节点，坚持做到倒排工期，强化督查督办，定期不定期通报工程项目建设进度，在建工程项目建设进度明显加快。巴（中）广（安）渝（重庆）高速公路广安市境内段渠江罗渡大桥、广罗互通等控制性工程和部分主线路基工程正在加紧建设，已累计完成投资7.6亿元，今年1月至6月己完成投资3.36亿元。遂（宁）广（安）高速公路广安市境内段齐福互通、飞龙互通、嘉陵江武胜特大桥等控制性工程和部分主线路基工程正在加紧建设，已累计完成投资8.75亿元，今年1月至6月已完成投资4.05亿元。渠江广安航运建设工程,已累计完成投资9亿元，其中今年1月至6月完成投资2.7亿元。广安港新东门作业区5号、6号泊位已于今年1月15日顺利实现了开港试运行。富流滩船闸累计完成上、下引航道及闸首、闸室土石方开挖110余万方，占土石方总量的95%。富流滩至丹溪口航段和官盛航段炸礁、旧坝拆除及疏浚工程建设已完成。小平大道公路东南片区段工程项目自今年3月22日开工建设以来，路基工程总体形象进度已达到30%，累计完成投资4000万元，预计今年年底前可完成全部路基工程，2014年5月底前可全面完工。国道G350线公路（原省道S304线）武胜县城过境段（含嘉陵江二桥）工程项目建设,嘉陵江二桥至城北初中段应急通道和嘉陵江二桥今年1月至6月已完成投资8300万元;7月底前可建成通车。邓小平故里公路迎宾大道口至体育馆路段（2.295公里）正在拟定改建方案；体育馆至佛手山段（9.982公里）已于今年6月8日正式开工建设，已完成投资300万元。渠江流杯滩大桥工程项目自2012年9月开工建设以来，已完成全部桩基工程，累计已完成投资5481万元，预计2014年7月底前可建成通车。华蓥山游击队遗址（小山坝景区）红色旅游公路工程项目自今年3月开工建设以来，已完成投资4230万元，预计2014年6月底前可建成投入使用。天池至石林旅游公路工程项目自今年5月开工建设以来，已完成投资1740万元，预计今年9月底可全面竣工投入使用。 五是狠抓全市交通重点工程项目开工建设。今年以来，全市交通重点工程项目拟开工的有三大类。干线联网畅通工程,岳（池）广（安）华（蓥）快速通道公路全线工可编制已完成，预计今年9月可上报四川省发展改革委立项，其中岳池至广安段计划今年9月开工建设。前锋至武胜万善快速通道公路全线工可编制已完成，预计今年9月可上报四川省发展改革委立项，其中，前锋至广安港段计划今年9月底前完成BT招商工作并开工建设；彭家至枣山段已于今年6月8日开工建设。国道G210线公路邻水县城北至重庆界改建工程全线工可报告及要件正在加紧编制，其中邻水县城绕城段7月份可开工建设，邻水县城至重庆界段8月份可开工建设。国省干线公路大中修工程,今年全市抢抓全省国省干线公路大中修工程实施第一年机遇，争取到国省干线大中修工程12个119.5公里，并将在7月陆续开工建设，今年底前全面建设完成。地方交通重点工程项目建设,目前正在加紧推进相关前期工作，确保下半年开工建设沪（上海）蓉（成都）高速公路广安收费站改扩建、华蓥西站互通改扩建、邻水县城西出口迁建工程和渠江官盛大桥、石（梯）溪（口）公路前锋场镇段、广（安）高（南充高坪）路岳池酉溪至九龙段。 六是坚持依法办事，切实加强全市交通重点工程项目建设管理。严把招投标,严格执行招投标制度，严禁规避招标，严禁借牌投标和非法转包分包。严把资金管理关,建立健全财务制度，完善监督制约机制，规范工程款支付行为，实行专款专用，坚决杜绝违规操作。严把质量关,强化交通重点工程项目建设质量管理，强化工程建设材料检测检验，强化施工现场管理，强化工程验收，有效确保了工程项目建设进度、质量、安全。严把廉洁关,加强干部廉政教育，严防吃拿卡要现象，真正将全市交通重点工程项目建设建成民心工程、德政工程、廉洁工程。 七是全市交通重点工程项目建设在下步工作中，将紧紧围绕目标，进一步硬化工作举措，优化建设环境，大力破解要素制约,提升项目建设实效,加快工程项目建设进度、严格规范质量管理、强化施工安全监管，确保圆满完成各项建设任务。按照在建工程项目建设时间节点，进一步细化工作方案，倒排工期，强力推进在建项目，确保按时按质完成建设任务。加快新开工一批交通重点工程项目建设,对照全年重点项目安排，结合交通重点项目前期工作开展实际，积极创造条件，坚持做到成熟一批、新开工一批。加大交通重点项目储备力度,深入研究中、省支持交通基础建设的政策，加紧编制、储备一批重大交通重点工程项目，不断提高工作的针对性和主动性。完善管理制度,建立健全项目法人负责、监理单位控制和施工单位保证、政府部门监督的质量管理体系，督促施工、监理单位建立内部质量管控体系，督促监理单位履行监理责任。强化质量监管,对施工现场实行全过程质量监管，严格执行工程检查验收制度，对工程施工质量按要求抽检，并根据抽检结果核定质量等级。强化安全管理,督促施工单位落实安全生产责任制和规章制度，严格遵守安全操作规程，严防安全事故发生。强化资金管理,进一步完善相互监督的财务管理制度，规范工程款支付行为，实行专款专用，坚决杜绝违规操作。充分发挥交通重点工程项目建设联席会议制度作用，定期不定期研究解决交通重点工程项目建设中的困难和问题，强力推进全市交通重点工程项目建设有序开展。在合法合规的基础上，坚持重大交通重点工程项目建设难事先办、急事特办的原则，强化职能部门协作配合，促进今年内计划开工的交通重点工程项目审批快速便捷。加强重大交通重点工程项目效能建设，强化重点建设项目督查，对领导不力、办事推诿，严格按照《广安市加快推进重大项目建设实施办法》、《广安市重大项目建设消极作为问责办法》等有关规定追究有关人员责任，确保全市交通重点工程项目建设各项任务落到实处,全面完成全市交通重点工程项目建设目标任务。全市交通重点工程项目建设责任重大，将在广安市委、政府的坚强领导下和广安市人大常务委员会的关心支持下，以本次调研视察为契机，认真吸纳各位人大代表和委员的意见和建议，再鼓干劲，再添举措，确保按时按质完成今年全市交通重点工程项目建设各项目标任务。 广安市人大常务委员会的代表和委员们在通过深入现场对全市交通重点工程项目建设进行了调研视察和听取了各施工现场负责人对各工程项目建设情况的汇绍,以及广安市人民政府副市长钟志荣对全市交通重点工程项目建设情况的汇报后,对全市交通重点工程项目建设工作所取得的成绩给予了充分肯定和高度评价。
广安市人民政府副市长钟志荣，副秘书长杨毅陪同视察。
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发表于 2013-7-15 08:22
