11日起 6只电子眼紧盯公交专用道 抓拍占道交通违法行为

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■陈龙 记者 邓勇

  自去年12月20日城区启用两段公交专用道两个多月以来，社会车辆在专用道上违规停放，或占道行驶的现象仍然十分普遍，公交运转效率提升并不明显。

  昨（5）日，记者从交警部门获悉，从3月11日零时起，我市将在公交专用道上六大点位启用“电子警察”系统，对侵占公交专用车道的交通违法行为进行抓拍取证，并依法处罚。

  现象

  占道现象普遍 公交运转效率不高

  昨日17时41分，记者在安昌桥公交站乘坐上一辆19路车。三分钟后，车辆接近饮马大桥公交站台。前方一浅黄色一白色两辆私家车占据专用道行驶，公交车被迫让出专用道。稍后，记者乘坐另一辆19路返回饮马大桥路段，一辆银色轿车猛地一甩方向盘，驶到公交车前面，占据专用道行驶。

  “公交车专用道启用后，还是有一定效果。”19路公交车司机窦小兰告诉记者，原来19路跑一趟单边大约需70分钟左右，公交专用道启用后，能节约5分钟车程。“当然，遇到上下班高峰期，就不行了。”窦小兰说，不少社会车辆直接占据专用车道行驶，公交车运行效率自然就提升不起来。

  市公交公司营运调度技术中心主任李斌说，整体来看，公交专用道启用后，公交的速度确有所提升，但效果不是很明显。他认为，私家车占用专用道是主要因素之一。“从其他城市来看，公交专用道启用后，公交运转效率一般能提高30%左右，但我市目前还达不到。”

  说法

  “没注意”成占道主因 人为取证有困难

  “交警同志，我没有违章啊，怎么把我拦下来了？”昨日18时25分，在涪江影剧院门口，被交警拦下来的私家车车主王先生一脸“无辜”。

  “现在是公交车专用道启用时间，你占道行驶了。”面对交警的解释，王先生立刻称“忘记专用道启用时间了。”

  两分钟后，一辆车牌为川BU09××的车辆同样因为占道行驶被拦下，司机给出的理由是“要转弯变道了，没注意才进入专用道”。

  交警一大队民警表示，公交专用道的设置和运行不仅能有效提高公交车的通行速率，对缓解交通拥堵也有一定作用。近段时间，交警采用登上公交车跟拍的方式，加强对违法占道行为的检查和处罚。“从检查情况来看，没有意识到专用道的性质而占道行驶，以及在专用道临时上下客的情况比较多。”交警坦言，因多数车辆的占道行为没有固定的地点，利用现场取证的方式进行纠正或处罚，执行起来存在一定困难。

  举措

  启用电子警察

  抓拍占道行为

  记者从市交警支队获悉，从3月11日零时起，警方将在城区公交专用车道（长虹大道路段）：长虹大道北段（平政高架桥—迎宾路口）、长虹大道南段（烟厂路口—电大）启用“电子警察”系统。公交专用道启用时间为每日 8时至10时、17时至20时，公安交通管理部门将对被“电子警察”抓拍到的侵占公交专用车道交通违法行为进行取证，并依法实施处罚。

  建议

  增加醒目标识

  提醒过往司机

  “这个办法好。”家住南湖的市民张女士得知交警即将启用“电子警察”抓拍占用公交专用道的举措时，深表赞同。公交司机窦小兰也认为，增设电子眼或许是制止社会车辆侵占公交专用道最有效的一种手段。

  市民龙先生说，现在，公交专用道除了公交站台附近是红色路面外，其他地方都只是用黄线进行了标识，有时根本看不清。他建议将公交专用道全部铺成红色，“这样更醒目一些。”

  还有市民建议，可以在专用道路口增设电子显示屏，在专用道启用时段亮起，以提醒过往司机。

福如东海来也

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