【对家乡发生巨变后我们到底应该为之做点什么的反思】
通过历代盐亭人民的不懈努力，时值公元二○一三年，我们的家乡——盐亭发生了翻天覆地的变化——楼房高了，公路宽了，路面洁了，环境美了，空气好了，出行便了，就连过去盐亭人民想都不敢想的视频监视器、道路指示牌、斑马线、红绿灯，流动岗、收费站，以及成德南高速公路的全程贯通等等，这些硬件设施都变成了真真切切的现实，也让我们盐亭人在外人面前更加扬眉吐气，说话的声音也随之变粗了，这是大家不争的事实。
然而，硬件设施虽上去了，但并不等于城市的文明程度也同步提高了，尤其是人们的思想观念还老停留在上世纪七、八十年代，主要表现于看问题所站的角度，处理问题的方法，以及接收新生事物的能力等等。如何让我们去适应这些过去没有的新生事物？如何去真正从自己做起？如何从我们身边的小事做起？如何去进一步提高我们盐亭市民的文明指数？如何让我们家乡的明天更加美好？就是目前摆在我们广大市民面前的一大课题了。
鉴于此，我特提出《对家乡发生巨变后我们到底应该为之做点什么的反思》一题，我先发个言，供大家探讨。
一、一切从我做起，从身边的小事做起究竟落实得如何？
大家都非常清楚，长期以来，在我们这个曾被外地人冠以“乱堆、乱放、乱摆、乱吐、乱拉、乱倒、乱扔、乱接、乱贴、乱说”之名的山区小县，这无数的“乱”，的确不失为一种由于环境脏乱差而自然养成的陋习、恶习。如今我们家乡既然发生了让外人刮目相看的巨变，那么这些陈规陋习在我们身上究竟还存在好多呢？“一切从我做起，从身边的小事做起”又真正落实了好多呢？这一系列问题难道不应该引起我们每个盐亭人作认真的思考吗？在真正认识到那些陈规陋习与我们现代化城市是多么格格不入的时候，我们是否应该真正为这个城市做点什么呢？当我们的思想意识真正升华到“我为人人，人人为我”的时候，社会综合力就形成了，名副其实的文明城市也就建成了。
二、正确认识这次“禁摩”行动的重要意义和必要性
长期以来，【摩的】给我们日常生活带来的便捷虽不可否认，但它潜在的危害我们却更不能忽视：
——交通法规明确规定，摩托车载人、载货都属非法。很多现实案例已经证明：多起出事的肇事者肇事后逃逸，就算好不容易破了案，但那些肇事者根本无赔付能力，最后导致受害者只有自认倒霉的事件屡见不鲜；
——盐亭老城区的人口密，车辆多，街道窄，根本就不宜摩托营运。如果再人性化地容纳外地人在盐亭地盘上经营的话，那我们好不容易才取得的全省文明卫生县城的光辉形象就将大打折扣了；
——非法营运的摩托十分猖獗，尤其是好多外地来我县的摩的经营者无视法律，不仅严重影响了盐亭的市容，而且多次导致恶性交通事故的发生；
——很多摩的私自安装高音喇叭甚至警笛，满街招摇，尤其是晚上，严重扰乱了广大市民正常的休息；
——还有不把自己生命当回事的人满大街飙车，不仅整得满街灰尘飞扬，而且让盐亭广大市民望而生畏，甚至好多人都不敢上街了；
——由于摩的的客观存在，也由此引发了不少不法分子飞车抢劫的恶性事故，令很多市民已无安全感。更令人可怕和担忧的是：由于公安部门受人、财、物力等多方面因素的制约，对此也无能为力，爱莫能助；
——每逢学校放学时间，校门外本来就十分狭窄，在那里的各类车辆停放无序，拥挤不堪，大量摩的也到此凑热闹，以致校门外的秩序非常混乱，令家长们非常担忧；
……
因此，县委、政府经过多次深入细致地调研后，慎重作出的“禁摩”决定是民心所向，是进一步提升文明城市指数的迫切需要，是当前县委、政府狠抓城市软件环节的关键所在，不抓才是他们的严重失职和渎职。
二、一定要变“政府做”为“我要政府做”的观念
不可否认，本次“禁摩”行动的确给很多市民、尤其是给一些物流企业和接送孩子（孙子）的朋友，以及上班族带来了极大不便，但就目前盐亭市容市貌和“禁摩”后的实际情况来看：广大民众是拍手称快的；广大市民有了安全感；街道恢复了原来的宁静；很多市民最大限度地理解和支持县委、政府的正义行动……
由此可见，除了盐亭60多万人民的素质并非有人所说的那么低而外，最关键的问题还在于【盐亭的硬件设施虽上去了，但我们如何去适应这些过去没有的新生事物？如何去从自己做起？如何从我们身边的小事做起？如何去进一步提高我们盐亭市民的文明指数？这里，我提点个人的认识和看法：
1、我坚决支持和维护本次“禁摩”行动，而且希望不能再像以往那样【一阵风】似的流于形式。但前提是请求县委、政府必须下苦功、花力气，最大限度跟上配套服务和监督管理。不然，打击了非法营运的摩的，又会导致原来出租车“拒载、乱收费”等新生违法事件，同时县城10多万人民的生产、生活所需也将遭受【城门失火、殃及池鱼】之苦。
2、广大市民一定要彻底改变固有的旧观念，大家都要树立“人民城市人民建，人民城市人民管”的主人翁意识。一定要想到：今天县委政府“禁摩”虽从某种意义上给我带来了不便，但从大局上讲却换来了城区10多万人民的共同方便，也算是我一个社会自然人为盐亭人民作了一点小小的贡献。无数革命先烈都能以“牺牲我一个，幸福千万人”的豪迈气魄面对人生，那我们还有什么不能牺牲一点自己既得利益的理由呢？大家不是常说健康是走出来的吗？现在没有了摩的，我们多走几步路又有何不可呢？
3、我坚信，目前县委、政府有关部门也在积极想办法、添措施，尽量克服和解决因【禁摩】而给广大市民带来的不便，但大家一定要清醒地认识到：要彻底解决这些矛盾还毕竟有一个过程，这就需要我们最大限度地予以支持、理解、配合和响应，过多的指责、抱怨，除了增添领导们处理和解决这些矛盾、问题的麻烦外，别无任何好处。
三、给县委、政府提几点建议
1、通过多渠道，全方位，千方百计地尽快解决和处理好那些靠依法运营摩的来维持全家生活的弱势群体的实际困难和具体问题。因为在他们中的很多人都是上有老、下有小、上无片瓦、下无立锥之地的无业人员，对待这些弱势躯体切不可草率行事。
2、适当增加小型的公交车辆，以最大限度的扩大城市公共交通的覆盖面，方便广大上班族和市民的出行问题。
3、在短期内妥善处理好那些物流企业物资配送的具体问题，这也是解决城区人民生产、生活所需的关键之所在。
4、今后在招开发商和审批城建项目时，无论他是谁，都必须把修建地下停车场作为一个首要条件，否则都不能让他们轻易过关。不然，随着私有车辆以每天3—5辆速度的增加，本来就非常狭窄的街道就更不堪重负了。
四、编后的话
当朋友们看到这篇帖子后，一定会有人说：“蓝光闪烁不是疯了就是傻了，不是吃错药了，就是脑袋进水了。人家那样封杀你、打击你，你还有必要处处为他们歌功颂德，说好话，唱赞歌？”其实我并不这样认为。
因为无论谁要怎样封杀我、打击我，但只要我不说反D、反R M、反S H Z Y的错误言论，他们是永远也封杀不了我作为一个普通公民的基本权利的。作为62万分之一的我，既然有最起吗的权利，也就同样有在维护和建设好自己家乡过程中一份不可推卸的责任和义务。责、权、利本来就是矛盾的统一体，我绝不能只强调自己应该得到多少，而更应该问自己到底为这个社会奉献了多少。否则我的个性签名【竭尽所能，回报社会，走自己的路，让别人说去吧】就是空谈了。因此我绝对不会因个人的利益受到损害就丧失了做人最起吗的良知和准则的。
以上仅仅是我个人的看法和建议哈，不妥之处，诚望朋友们多多批评指正！在此，我先谢谢大家了！
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
发表于 2013-1-23 20:03
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楼主|
发表于 2013-1-24 10:58
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