我市城市交通乱像原由及对策简单分析......

0冰山0

为了提高阅读效率，一些八股套话就不说了！
原由：
一、管理不到位。管理人员少（也可能是有的管理人员没有到岗），交通违规处罚不够严！
二、交通规划不科学。一是公共汽车路线少、绕道，一些偏远的地方公交公司从成本考虑不愿投入。
三、街道规划严重滞后。现在新区上都还有两车道的街，三桥也是两车道，真不知这些规划的人脑子里装的啥！
四、停车场太少。一些原先规划是停车场的，现在多半被超市、商场替代，导致广大车主只好就地街上停车，影响交通。
五、商业区太过集中。全部集中在五星花园一带，人流密度太大，现在还在修地下商场，严重有问题！
对策：
一、增加管理投入。每个路段应都见警。（香港有个办法，就是在街道两头各设一个签到卡，规定警务人员在多少时间内必须在两头签到，这样就可杜绝警务人员不在岗现象）。警力不够也可学台北的办法，招募自愿者，对他们培训之后义务上岗，政府则在他们创业、就业、就业培训等方面给予贷款、信息推荐、免费培训等方面给予回馈。
二、合理规划公共交通，延长公交时间。
三、进一步拓宽滨江路等主干道宽度。新修城区要充分考虑汽车增长速度，科学决策街道宽度和停车场建设等规划。
四、在五星花园增加停车场，可考虑将盛发堂、好又多、家乐福广场迁出，以减少人流量、增加停车位。
五、分散商业区。在嘉陵、高坪或者南门坝、市政新区引建商业区（可考虑迁入家乐福、盛发堂或好又多），坚持反对在五星花园再建地下商圈！
六、老城区街道宽度无法改变的情况下，公交的承载能力也有限，因此应鼓励市民选用轻便型摩托车、自行车出行（步行实在不现象，你从五星花园步行到新区上班看看），减少城市行车、停车占道面积。实在不希望看到南充因禁摩而导致汽车数量翻番，又来单双号，又来摇号（或拍买，政府最喜欢），但还是堵得一踏糊涂的人间杯具！
七、城市规划问责！

0冰山0

欢迎讨论、欢迎补充。

行车记录仪

这张摩托堵城图亮瞎了哥的双眼

行车记录仪

搬迁商场、增加停车位，政府将承受巨大的经济损失，其中又没有利益可图，他们会考虑吗？

yunsan

亮点就在这张图上。;P;P

oo︶無メ畏ヾ

反对禁摩

南充超人

   楼主把缘由说准了的，把对策说对了的。

LZC梦幻

支持楼主，建议很好，望政府采纳！

zhaozb08

1.摩托车不守规矩大量进入行车道、快车道横冲直撞。
2.处罚力度不够，政府管理不作为，这样的后果就是禁摩了。

LZC梦幻

:funk:从这张图片上看， 全是汽车堵起的，没有见摩托啊，是不是该禁汽车哦！

道法自然001

支持理性思考，有问题就应找对策。

oo︶無メ畏ヾ

:@:@反对禁摩

oo︶無メ畏ヾ

反对,坚决反对禁摩

oo︶無メ畏ヾ

反对,坚决反对禁摩

极地火龙

楼主建议很好，强烈支持！

xgq21207

支持限摩。

但是要像成都那样，同时限小车，分单双号方能开行。

对电瓶车严格管理，禁止载货禁止搭载大人，禁止在机动车道骑行，违者罚款50元。

这样一来南充的道路秩序将有彻底的改观！

494807207

支持楼主！城市交通本就应该加强管理！应严肃查处违章行驶！无牌，无证。。。。。。的车辆。

淡淡的菊香

     
   科学管理，严格执法，责任追究，是缓堵治堵上上策。禁摩限摩是下下策。

linker1981

说得对，不过不得这么办，因为这样等于，很多人的利益受影响:lol

yuncx

我从没有过摩托，也从不骑摩托 ，也不怎么敢骑摩托，但我誓死捍卫我骑摩托上街的权利！