据了解,南大梁高速公路全线桥梁87座,长度共计20249米,其中特大桥1座,全长1056米;隧道10座,全长16986米,其中华蓥山隧道全长8156米,铜锣山隧道全长5010米。南大梁高速公路全程设计时速80公里/小时,路基宽24.5米,桥隧比达到26.2%,在目前在建和已建成的高速公路中,建设难度都较大。南大梁高速公路局部工程也比较复杂,如华蓥山和铜锣山两个隧道从工程上算,都属于特长隧道。2010年7月19日,四川省南充至大竹至重庆梁平高速公路(川渝界)正式开工,该高速公路起点位于高坪区南广高速谭家沟节点,途经南充境内高坪区走马乡、蓬安县利溪镇和营山县绿井镇、骆市镇、四喜乡等乡镇,止于大竹县石桥铺镇川渝界接点,与重庆高速公路网梁平至忠县高速公路对接。 施工现场
[2]南大梁高速公路TJ-E2标段位于南充市营山县境内,起于双溪乡蒋家沟附近桩号K56+640,途经丘家沟、营山东互通、陈家湾、周家院子、段家坝、大正沟、龙井沟止于小桥镇杨家沟附近桩号K66+900,本标段全长10.260km。 本工程地处四川盆地小丘陵地段,主线填方大部分在稻田或鱼塘内,淤泥深度70~400cm,处理方式有: 1、 软弱土层厚度≤2.0m时,按间距5~8m设置1.0~1.5m深片石排水沟进行处理; 2、 软弱土层厚度2.0 3、 软弱土层厚度3.0
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