能否将老大桥左右的过街地下人行通道改为互通式汽车下穿通道？

老革命哈 · 发表于 2012-6-13 20:29

能否将老大桥左右的过街地下人行通道改为互通式汽车下穿通道？
我个人到现场看了哈，完全可以改，工程不大，15天搞定-只是将人行梯步改为斜坡，另加几个标志即可，简单实用--反正现在也莫得行人过----从老大桥头顺庆端下桥的车辆调头就从老大桥顺庆端南边的下穿通道调头，想从顺庆端上桥的车辆就从老大桥顺庆端北边的下穿通道调头，花钱不多，问题又好解决！

老革命哈 · 发表于 2012-6-13 20:33

请大家给力捧场哈！谢谢！

王有为 · 发表于 2012-6-13 20:36

老哥/
那下穿和老桥该不到一线,<
该

老革命哈 · 发表于 2012-6-13 20:39

是将老桥处的地下人行通道改了，不是四桥那个！

老革命哈 · 发表于 2012-6-13 20:40

比现在已设的调头方案好多了

王有为 · 发表于 2012-6-13 20:44

老桥的地下没用.
改也没价值.

串哥 · 发表于 2012-6-13 21:14

:):)

Molecule · 发表于 2012-6-13 21:15

好建议

王有为 · 发表于 2012-6-13 21:30

楼住这概念可看哈二桥.
互通应为东西.南北.
老桥上桥方案已相当合理.
环绕;.

老革命哈 · 发表于 2012-6-14 00:02

不听老人言，吃亏在眼前！

老革命哈 · 发表于 2012-6-16 09:59

今天早上往老大桥过，上桥下桥方式又变了，不过起不到啥作用，还是堵！现行的办法就是我上面提到的方法--简单易行！

老革命哈 · 发表于 2012-6-16 10:46

画了个示意图，画得不好。但是大家应该可以看明白。

老革命哈 · 发表于 2012-6-16 10:51

地下人行通道的宽度和高度完全可以满足小车通行的要求·

太想aili · 发表于 2012-6-17 10:40

五星花园修下穿，，那些人都闹麻了，，说洪水来了跑都跑不脱，，你还敢在滨江大道这么靠近河边的位置提这些建议，，

朋友。。算了。。。

老革命哈 · 发表于 2012-6-17 10:48

改建的工程太小，我认为主要是某些人赚不了啥钱钱，不想做！

老革命哈 · 发表于 2012-6-17 10:50

太想aili 发表于 2012-6-17 10:40 static/image/common/back.gif
五星花园修下穿，，那些人都闹麻了，，说洪水来了跑都跑不脱，，你还敢在滨江大道这么靠近河边的位置提这 ...

这和五星花园那事是两码事，这个又不影响汽车和行人通行，只是将人行通道的梯步改为斜坡就OK

山水如画 · 发表于 2012-6-17 10:53

反正不许拆毁五星花园，其他的地方，看球你们在哪里修，哪怕你们在你们家的床边修我们都没得意见。五星花园是伟人耀邦同志留给南充最为珍贵的历史文化遗产。我们每一个稍微有点常识的人都应该懂得珍惜和保护他！

阿毒 · 发表于 2012-6-17 12:37

想法好，这娃儿脑瓜灵，同意，批

市井屁民 · 发表于 2012-6-17 12:42

公交高度不知如何，仅限小车还是可行的。市民视生命当儿戏，两个通道利用率不高，成了尿巷巷和算命的场所。

犟眼河马 · 发表于 2012-6-17 13:39

能否将老大桥左右的过街地下人行通道改为互通式汽车下穿通道？
.......工程不大，15天搞定-.......花钱不多，问题又好解决！
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花钱不多？你这话说拐了，没人愿意干了.......:lol

能否将老大桥左右的过街地下人行通道改为互通式汽车下穿通道？

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