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乐巴铁路沿线安全隐患令人担忧

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发表于 2012-1-8 15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
      距离乐巴铁路客运正式开通的日子越来越近,但铁路沿线的安全问题,尤其是人为安全隐患却令人担忧。1月6日,巴中日报记者深入铁路沿线对诸多“人为隐患”进行探访,提请广大市(民)和沿线居民珍爱生命,维护铁路文明,让乐巴铁路安全行车。  1月5日,巴中市综治委铁路护路联防工作领导小组办公室与成都市铁路局联合对巴广铁路沿线进行试运行后的首次安全巡查;
  1月6日,乐巴铁路首个铁路派出所在巴中火车站挂牌成立;
  ……
  距离乐巴铁路客运正式开通的日子越来越近,但铁路沿线的安全问题,尤其是人为安全隐患却令人担忧。
  “目前,最需重视也最紧迫的工作是做好乐巴铁路沿线安全隐患排查和对村民进行安全知识的宣传。”广元车务段副段长汪勇说。
  1月6日,记者经过多方走访,对沿线各种安全隐患进行了调查。
  
     现象
  隐患一:低空乱拉各种水管电线
    据成都铁路局一位工作人员透露,试运行首日,虽然列车总体运行良好,但还是出现了一点小小的“意外”:列车在快速行驶至南江县下两路段时,与横空悬拉在火车顶部的一根塑料水管发生“亲密”接触,致使司机立即采取紧急制动。
    “如果正式开通后,遇上这样的问题算是C类事故,是很严重的。”巴中市护路办副主任张智敏说。在沿线,还出现多处村民私自横跨铁路架设通讯线。“这些悬空的线路也是很危险的,万一遇到雷雨天气等特殊原因,导致支撑物突然断裂,通讯线就会坠落,当火车快速行驶与通讯线接触后,后果将不堪设想。”
  隐患二:村民进城或赶集成群结队横穿轨道
    “因为乐巴铁路沿途大部分路段还未安装隔离网,许多铁路附近的百姓常常横穿轨道或顺着轨道进城或赶集。”铁路民警伏卫东告诉记者,他们在沿线进行安全检查时,常常能看到成群结队的村民有说有笑行走在轨道上,丝毫不知道危险。
  伏卫东说,在铁路上行走非常危险,也是绝对禁止的。如果在目前还没有完善村民便道和架设人行天桥的情况下,实在要越过马路,也应该环顾左右,看看是否有来往车辆,以确保通行安全。
  隐患三:随意在隧道行走和玩耍
    1月5日,成都铁路局安全部门工作人员乘坐轨道车正匀速行至枣林附近的罗家嘴隧道进口时,列车司机突然看见一名40多岁左右的中年男子背着背篓低头正从隧道迎面走出来,正在危急关头,有着多年驾驶火车经验的列车员立即采取紧急制动措施,把车缓缓停在男子面前。
    “太危险了,差点酿成悲剧,现在想起来还心有余悸。”张智敏说,“当时那个男子吓得话都说不出来。”
    火车站派出所所长伏波介绍,火车穿越弯曲隧道时,因为视觉盲点,司机常常看不清楚前方隧道口的障碍物。因此,在隧道里行驶危险系数就会更加大。
  隐患四:在铁路沿线散放牛羊
    据铁路民警介绍,在乐巴铁路段,他们多次看见村民在铁路沿线放牧的现象,甚至还有村民把牛羊赶上铁路轨道,吆喝着回家。
    “可不要小看这个问题,在铁路附近散放大型牲畜是坚决禁止的。一旦牛羊惊慌忙乱窜,极易与火车发生对撞,甚至让火车侧翻。”巴中铁路派出所所长伏波说。
  隐患五:对行驶列车熟视无睹
    5日上午,铁路部门安全巡查轨道车行至南江境内蒋家河隧道出口不远处,一名30岁左右的中年男子叼着香烟肆意走在铁轨侧边。司机立即鸣笛,示意男子走到铁路路肩。令人哭笑不得的是,这名男子看到轨道车越开越近,只是抬头看了司机一眼,继续边走边抽烟。
    “不能在铁路上任意行走,要走到路肩上,不然容易被快速行驶的列车挂倒。”“你这次是运气好,我们在沿线检查安全隐患,要是遇到快速行驶的客运车,你就危险了。”尽管铁路安全部门同志耐心劝说,但这名男子还是一言不发大摇大摆走了。
  隐患六:门前私自搭建石板过铁路
    经常参与巴广线安全巡查的广元车务段工作人员告诉记者,从乐坝至巴中路段,沿途发现多处沿线居民为方便跨越隔离沟穿越铁路,私自搭建连接铁路路肩的石板。
    “我们看见一处就清理一处,并告诉相关乡镇护路队员,加强对沿线道路监管并对沿线居民加强常识宣传。”张志敏说,“同时,我们也将进一步明确责任主体,尽快完善铁路沿线便民通道或人行天桥,以保障铁路周边村民不再冒着生命危险出行。”
  
      对策
  铁路安全部门:全面整改沿线安全隐患
    针对沿线的各种安全隐患,张智敏表示,他们将通过讨论交流明确责任主体,分工合作,确保在正式开通客运前完成整改。目前,巴中市各县(区)护路办、乡镇和护路队员对乐巴铁路沿线8个乡镇、33个村、23所学校、17个废旧金属收购站、117名机动车辆驾驶员、118户大牲畜养殖户、55名五残人员及铁路隧洞、桥梁、界址等基本情况进行摸底宣传,并先后在乐坝镇、沙河镇、下两镇、元潭小学、枣林小学等地通过发放宣传画册、宣讲铁路安全课等方法宣传铁路安全常识。
  目前,乐巴铁路正处于模拟试运行阶段,随着寒假和春节的临近,铁路部门和派出所非常担心会有孩子到铁路沿线玩耍,因此这段时间他们重点加大了这方面的安全宣传力度。警方提醒:对那些在铁路线上行走、坐卧、玩耍,特别是拆卸或收售铁路轨道器材者,铁路警方将有权给予行政拘留。
  “乐巴铁路全长51公里,共有58座桥梁、17座隧道、123个涵洞,弯道极多。呼吁广大市民和沿线居民,为了自己的生命安全,也为了铁路文明,请告诫自己和周边朋友遵守铁路交通安全。”伏波说。

  村民在铁路上“散步”

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发表于 2012-1-8 15:24 | 显示全部楼层
通路不通车,连动物都知道,肯定有安全隐患!如果开通运营,安全隐患就自然减少了!

发表于 2012-1-8 15:26 | 显示全部楼层
我觉得安全是个筐,什么都往里面装!

发表于 2012-1-8 15:28 | 显示全部楼层
广------巴铁路通路不通车,责任在谁?

发表于 2012-1-8 15:33 | 显示全部楼层
一条五十一公里的铁路修了五年,创造了世界铁路史上最差的例子!

最佳新人

发表于 2012-1-8 15:37 | 显示全部楼层
出一次事就不会了!没有血淋淋的东西摆在那是不会有人自觉的!

发表于 2012-1-8 15:38 | 显示全部楼层
成铁局,广-----巴铁路通路不通车,你们愧对巴中革命老区牺牲的数万先烈!

发表于 2012-1-8 15:42 | 显示全部楼层
地方党政,你们要招商引资,拉大城市框架,创新融资门路。。。。。。火车开通象征意义大于实际意义!

发表于 2012-1-8 15:47 | 显示全部楼层
铁路办,为了早通车,多发车,你们应该给地方党政,拿出刚性的措施!不然,人民养你干什么!

发表于 2012-1-8 16:13 | 显示全部楼层
:(:(

发表于 2012-1-8 18:10 | 显示全部楼层
珍惜生命

发表于 2012-1-8 19:17 | 显示全部楼层
政府的借口,看是开通客运又无望了。

发表于 2012-1-8 19:48 | 显示全部楼层
全国的铁路大多有人走,不能因此而停运火车。加强宣传是对的。大城市郊区人口更加密集,且时速高也有人走。成铁局的领导在找借口,巴中人民的铁路梦可能破了。

发表于 2012-1-8 20:18 | 显示全部楼层
通车在即,莫要抱怨,加强铁路沿线安全教育是大事,望网友多出注意,望铁路工作人员、及沿线政府多宣导,多教育

发表于 2012-1-8 20:29 | 显示全部楼层
:D:D:D:D

发表于 2012-1-8 20:38 | 显示全部楼层
这是一个不开通的好说法。

发表于 2012-1-8 21:21 | 显示全部楼层
就是这些素质低的人阻碍了客运正式通车吗

最佳新人

发表于 2012-1-8 21:30 | 显示全部楼层
   车不跑难道说人也不能走嘛,车车一跑哪个人敢在上面走嘛,铁路修得差就找这样的借口。

发表于 2012-1-8 21:32 | 显示全部楼层
1月10日试运行结束,等铁道部批复!

发表于 2012-1-8 21:32 | 显示全部楼层
这些借口是早就买下好了的“伏笔”……
没通车,老百姓当然会到铁路上走,楼主附上的照片是火车站附近的吧?那现在有人走更不足为奇了!再说,一天就那两趟车,大概哪个时间段有车心里有数,99%的时间都是空闲的,当然可以过!再者,火车经过时,一应当会鸣笛提示,就算不鸣笛,自身的的噪音已经足以提示!
有人修石板路道铁路上,这种事情不可能发生吧?拉电线穿越铁路这些事应当也不可能,安全知识宣传肯定搞了多少次了!
就算楼主所述的这些安全隐患还存在,就是是等10年后再通车情况也是一样!
有个网友说的好“安全是个筐,什么都往里装”!
只要火车不通,就会有人走,不走才有毛病!火车正式运营了,情况会陡然好转,没有哪个不要命的!
正式通车的那天,建议大张旗鼓的在铁路沿线宣扬“火车已正式运营”!
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