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阅读: 2511|评论: 20

[群众呼声] 建议列车在蓬安·营山实行单双号停靠

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发表于 2011-12-17 11:25 | |阅读模式
建议当地政府去省上做工作,蓬安与营山实行单双号交替停长途列车,这样谁也不亏谁。两全其美多好,方便老百姓啊。
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发表于 2011-12-17 11:27 |
这个提议好!

 楼主| 发表于 2011-12-17 11:29 |
盛夏的荷花 发表于 2011-12-17 11:27 static/image/common/back.gif
这个提议好!

还得靠县级领导在上面去做工作。

发表于 2011-12-17 11:35 |
貌似不错的建议 哈哈
发表于 2011-12-17 13:27 |
支持

发表于 2011-12-17 14:29 |
这个提议好!

发表于 2011-12-17 14:35 |
怎么没有啊

发表于 2011-12-17 15:06 |
我坚决支持。

发表于 2011-12-17 16:29 |
非常好!蓬安领导加油!

发表于 2011-12-17 16:31 |
:):):):)

发表于 2011-12-17 19:25 |
蓬安领导加油,我支持!

 楼主| 发表于 2011-12-19 08:17 |
年关到了,拜年的时候别忘了给省上领导说一声:蓬安老百姓出入不方便。是否可以单号停营山(营山县比蓬安大点每年多停7天),双号停蓬安。

发表于 2011-12-19 09:09 |
楼主,列车是按照既定时刻运行的,中间会进行停靠错车等技术性操作,不能随意改变停靠站点。楼主提到的建议虽然很好,但可行性不大哈。一旦没按照要求停靠站点,而蓬安站又没有停靠时刻的话,就有可能造成达成铁路,襄渝铁路,甚至其他路网性干线铁路大面积晚点,铁路局是不会这么干的。可以将两个站到同一地方的长途车进行交叉停靠倒是真的,像营山现在就有两对上海车,蓬安是没有的。有些大家都需要的就两个站停靠。:)

发表于 2011-12-19 10:50 |
樓主也腦殘,沒一點常識.

发表于 2011-12-19 11:56 |
这个建议真好,就看蓬安县领导是否去落实

发表于 2011-12-19 14:07 |
lee2011 发表于 2011-12-19 10:50 http://www.mala.cn/static/image/common/back.gif
樓主也腦殘,沒一點常識.


不要这样说哈。楼主关心家乡铁路交通,关心家乡老百姓出行的精神,我是非常支持的!
可不可行是其次的,有没得热爱家乡的意识才是最重要的!支持楼主!!!

发表于 2011-12-19 14:54 |
提了几年了也没啥效果

 楼主| 发表于 2011-12-19 19:30 |
lee2011 发表于 2011-12-19 10:50 http://www.mala.cn/static/image/common/back.gif
樓主也腦殘,沒一點常識.


办法总比困难多。不是没有可能,而是肯不肯开口子。有时为了让车,等几十分钟的时候都是有过的,不让停靠,有时间也不会开车门上人。lee2011没有脑残,你在亲自操纵列车运行吗?你能保证蓬安不停列车,铁路就千百年不出事故吗??就拿成都至上海的列车说事吧,598列车是慢车每天比1157列车要先行一步,多停靠20多个站点,1157列车是快车同一天下午同一条线路后出发,少停20多个站点,比598列车早到上海2个多小时。怎么没有出现追尾?怎么把车让过的呢?安全与否全在于人为调控,而不在于哪里停的问题。
发表于 2011-12-19 19:40 |
好! 非常好 希望得到落实

 楼主| 发表于 2011-12-19 19:48 |
只要改变了停靠地点,理所当然地要调整列车时刻表,每趟列车在哪里停,在哪里让车,要做一系列调整,不是lee2011脑残想的那样简单,像汽车那样想停就停,我是说领导做工作,首先争取成都铁路局同意,铁路干线调度自然会调整整个列车运行状况。就像列车提速是一个道理,都要经过精心布局。你以为喊停就停嗦。
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