主要原因有:机油不清洁,固体颗粒污染严重;使用劣质或低等级机油;机油供油不足或油压过低;机油回油不畅;机油进口压力过高;空气滤清器堵塞,使压气机两侧的压力不平衡;柴油机怠速运转时间过长,油封处产生一定的负压。
2.徐工随车吊增压器压气机喘振
主要原因有:高速运转的柴油机突然紧急熄火或卸载;空气滤清器滤芯严重堵塞、进气胶管严重老化或被吸扁等,进气量不足;压气机进气口不畅,进气管及涡轮出口通道的油泥污物太多,使进气阻力增大;一台柴油机配置两台增压器,共用一根进气总管,当柴油机某一缸工作不良时,引起压气机喘振;涡轮内积炭较多,轴承磨损、涡轮或叶轮叶片变形、转子与壳体摩擦刮碰等;排气管积炭堵塞,引起涡轮排气不畅,排气阻力增加。
3]徐工随车吊增压器噪声过大
主要原因有:增压器进、排气接口处由于连接或密封不好,漏气产生噪声;若有异物进入,会造成涡轮或压气机叶轮叶片的损坏,工作中气体的运动变化使增压器强烈振动并产生高频噪声;转子轴严重磨损、浮动轴承间隙过大、涡轮叶片或轴承损坏、涡轮转子积炭,转子轴的轴心运动轨迹发生变化,转子轴振动加剧,失去动平衡,产生噪声。
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