回风大道改建之我见 据巴州区市政工程处负责人介绍,除了对道路进行黑化外,从西华山隧道口至回风广场路段两侧各增设宽4米的慢车道和宽约7米的人行道。而人行道全部使用芝麻灰颜色花岗石铺设,这在我市尚属首次。同时路沿石使用了芝麻黑颜色花岗石铺设。同时对全部路灯进行更换,西华山隧道口至回风亭段将安装12米高双臂LED节能灯204盏,柳津桥至巴河大桥安装8.5米高单臂LED节能路灯28盏,桥两侧栏杆更换为镀锌处理的钢结构栏杆。从西华山洞口一直到回风广场还将建长约3000余米的“绿色长廊”,大道两侧栽植567棵银杏树。 该负责人说:“回风大道建设工程项目是巴州区有史以来投资规模最大、建设任务最重、质量要求最高的城市道路建设工程。整治之后,回风大道将以崭新的容颜展现在市民面前。”
据了解,为将回风大道建设成为一条具有现代都市气息的景观大道,也为使改造后的人行道更加美观,更加坚固耐用,在此次人行道改造中,建设方还将原来的水泥预制沿石换成了花岗石路沿石,人行道也将铺筑花岗石地砖。此次回风大道人行道铺装和非机动车道建设总投资将达到2000多万元。 □工程总投资9223.85万元
□增设长3.1公里、宽约4米慢车道
□首次用花岗石铺设人行道□打造3000余米绿化长廊
—— 转自巴中网
本人对此有几点看法:
1、今年初才安装好的水泥预制沿石换成了花岗石路沿石,难道当初安装的时候就没有规划?或者说我们的规划可以随意更改,今天想用水泥就用水泥、明天想用花岗石就用花岗石、后天觉得大理石好就再换大理石?浪费的水泥预制沿石有谁买单?
2、“用花岗石铺设人行道”本人觉得有点超前,有形象工程之嫌。是想,回风大道两边还在开发之中,到处都是建筑工地,商业还未成型,现在高标准、高投入修好的人行道可能没管多久,就被各个开发工地的工程车给压坏了。难道到时又重铺?但愿我是在杞人忧天。工程车说:轻轻地,我走了,不掉下一个石头,不压坏一片泥土。 3、对安装LED路灯我表示赞赏。但你看从柳津桥到回风段一边的路灯都差点安到行车道上了,两边不对称,难道当初放线是这点专业水平都没有?或者说当时对道路的宽度缺乏估计? 一家之言,正确与否,大家指正。相关部门可以解释。
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