用良心做轨道的高铁才不会“出轨”

异乡人george · 发表于 2011-7-28 17:32

中国高铁已沦为一个笑柄。号称最安全却频频“脱轨”，让曾经期待的国人失望不已。

同样让人心痛的还有投资6亿的钱江三桥。竣工14年大修三次小修不断，近日终于轰然倒塌。而战争年代建造的钱塘江大桥历经70多年风雨炮火却仍在超期使用。

面对种种异象，我们不禁要问：这些高科技高投入的产物怎么了？一切，恐怕跟“良心”二字有关……

异乡人george · 发表于 2011-7-28 17:33

我们到底缺了什么? 如今我们不缺资金，也不缺技术，钱江三桥和钱江大桥相比，到底缺了什么?茅以升的女儿、全国政协委员茅玉麟说，钱塘江大桥已经被列为国家重点文物保护单位，但是茅以升身上那为千秋万代修桥的精神，不能只保存在博物馆里！

异乡人george · 发表于 2011-7-28 17:34

能力不够，官位也难保 在其位不会谋其职，没有能力履职，躲得了今天，同样也躲不了明天。你失去的也许是位置，而老百姓失去的可能就是生命，是鲜血。能力大小，系着的是老百姓的生命安危。

异乡人george · 发表于 2011-7-28 17:34

所有的工程说穿了都是良心工程 施工结束之后，只要勉强不出事，没有人知道这工程到底质量如何。除非是因为什么意外原因才最终使得纸包不住火，但到那时候，一切都已经很迟。

异乡人george · 发表于 2011-7-28 17:35

我们目前最缺良心 曾经有一年的高考作文题为“诚信”。其实，我们目前最缺乏的还不是诚信，而是良心。有了良心，自然就会有诚信，希望没有良心的人讲什么诚信，只能是笑话。而在社会上良心失衡的时候，希望学生讲诚信，更是一场天大的笑话了。

异乡人george · 发表于 2011-7-28 17:35

短命工程为何如此泛滥 今天的“豆腐渣工程”，贪了就贪了，烂了就烂了，塌了就塌了，只要不出人命，主事者就什么事也没有，即使“不幸”被媒体捅了出去，顶多也就挨个处分什么的。如此轻饶，怎么能有不滥之理？！

异乡人george · 发表于 2011-7-28 17:37

“桥坚强”对垒“桥脆脆”：赢在精神
茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是神马道理?又有网民曝光投资11个亿的武汉白沙洲长江大桥(武汉三桥)，10年维修24次，而与它相隔3公里的武汉长江大桥，建成54年仍在健康运行…

异乡人george · 发表于 2011-7-28 17:37

看都江堰今昔
向李冰父子致敬这厢边，一座大坝屹立2260多年，巍然不溃，仅仅以2条裂缝回答大地的暴怒。那厢边，一片片大楼轰然坍塌，多数落成不足20载而已，他们都是大地震怒的牺牲品……

异乡人george · 发表于 2011-7-28 17:38

在建桥梁持续坍塌
建筑工程呼吁良心和祖先相比我们缺少了什么?应该说，我们目前的施工条件比祖先当年肩抗手运不知道要好多少倍，从道理上来说，我们没有理由不如我们的祖先。但是，我们缺乏了我们祖先曾有的良心。他们建桥不计成本，尽他们所能要为的是给后人提供一个永久的方便……

思雪 · 发表于 2011-7-28 17:41

:dizzy:

异乡人george · 发表于 2011-7-28 17:42

虽然“修良心路、造良心桥”喊得比什么时候都要高，但在现实中，良心却已经被政绩和铜臭污染了。一些人正是因为良心缺失，所以才会无视规则，无视法律，一路闯红灯而去。一路下来，个人摘走了果子，而留给大众一个烂摊子。

良心比技术更重要。按照目前的技术，我们已经足能打造百年基业，可一旦良心缺失，再好的技术也要大打折扣。确保良心回归，已经无比重要……