听说蓬安客运中心选址地发生变化，方案变成了67队，大家讨论一下这个方案的合理性

盛夏的荷花 · 发表于 2011-6-10 07:03

回复蓬安市民的帖子

再次支持修在67队！
不过，那个路要搞重新修。
不然，出行不便。
快点修！:lol:lol

牛皮纸 · 发表于 2011-6-10 07:38

权权至上，老百姓又有什么办法呢？

scjbliqi · 发表于 2011-6-10 16:18

我觉得火车站那儿合理些

ok1971 · 发表于 2011-6-10 18:11

规划不是说改就改的，有规划法啊

ok1971 · 发表于 2011-6-10 18:20

http://china.findlaw.cn/fangdich ... a/cxqw/28055_4.html

发表于 2011-6-13 11:31

火车站那边确实有点偏，每天从乡下到蓬安的人很多很多，从乡下赶汽车到了火车站，还要再转一次车，对于从乡下来的人太不方便了，就这么大个县城还要转车进城，肯定觉得不方便，如果老67队的话，步行到县城里也不远也不近，可以接受。把车站修大点，周边规划好点，尽量不要修居民区，用个20年还是可以的。

蓬安市民 · 发表于 2011-6-13 13:49

朋友们，蓬安可是在不断的发展呀，要是真把客运中心修到未来的城市中心地带，现在看起来影响不大，以后的问题就会慢慢出来了。到时候蓬安的私家车一多，堵车的时候，噪声扰民的时候，大家就不得想客运中心修到那里了。如果现在没有一个长远的规划，现在看起来觉得那个位置不会影响什么，那以后呢？蓬安的规划就是相如镇、河舒镇、锦屏镇，三镇合一，组团发展，注定蓬安会向南发展的，现在修到那个位置就意味着未来的客运中心像现在的汽车站一样，包在了城市中心。造成堵车、秩序混乱。到时候又要搬，几千万就打水漂了。而且个人觉得67队那里的位置很不错，挨着城东新区很近，未来的发展潜力很大，客运中心修在那里也不容易修得开，未来需要扩建就更不可能了。如果现在修小了，以后怎么办？考虑过这些问题吗？现在火车站对面那里的空地非常宽，不光可以修好蓬安客运中心，还可以预留未来客运中心扩建的绿化带，有什么不好？
我还有一个看法，如果把客运中心修在火车站对面，可以更快的带动蓬安城市向南发展，拉大蓬安城市的骨架。目前火车站那边有一个漂亮的桑梓文化广场，还有消防中队在那边，其实也算不上好偏僻。只是离城市有几公里路而已。试想如果火车站附近什么单位都没有，有哪个开发商愿意开发蓬安的城南？把蓬安城区局限在那一团不是好事。应该长远看，只要城市骨架搭建起，把几条主干道一修，周围的房地产开发等配套设施自然会形成，到时候大家不会认为那里有多远。
其实现在有很多城市的客运中心都修得离城区有一定距离，尤其是火车站、汽车站这种一般选址在离城区有一定距离的城边上，最后那些地方都发展起来了，把城市规模扩大了。像现在的南充北站选址在潆溪，离城区很远，现在看起来都是一片田地，但是那里未来的发展是不可小视的。为什么南充北站没有修在顺庆城区？因为城市要发展，现在修近了，未来就会出现很多麻烦。
对于有朋友提到的到转车的问题，其实在很多大一点的城市，都不会是坐车到客运中心或者汽车了，然后走路就能到达自己想到的地方，很多时候需要乘公交车。大家想一想，如果一个城市没有流动人口，城市公交车开行还有什么意义呢？开一条公交线路就是天天运椅子，这样对城市公交发展来说是很不好的。而且蓬安现在开行的公交车都是1元通，个人觉得政府做得非常不错。只要仔细核算中长途汽车的票价，说不定坐公交车的那1元钱已经在高票价里面了。同时，客运中心迁过去，流动人口的增加，对于治理蓬安出租车到火车站附近不打表的问题效果可能会更好。

蓬安市民 · 发表于 2011-6-13 13:56

在网上找了两张照片，看看当年修达成铁路时的遂宁火车站周围的样子，和现在遂宁火车站周围的样子。
从照片上可以看到，当时修遂宁火车站的时候，周围几乎是一片田地，现在却是高楼，火车站修在那里了，城市自然就会向那里扩张，那里并不是一开始就形成高楼林立的城市的！
遂宁火车站选址时周围的环境：
遂宁火车站.jpg

遂宁火车站现在周围的环境，相信大家应该能看出差距吧。如果当时遂宁火车站真的修在了城区，说不定现在的遂宁火车站位置周围可能都还是没开发时的老样子。
遂宁站现在.jpg

希望大家用发展的眼光来看待这个问题吧。个人觉得不管客运中心最后选址在哪里，都要考虑得长远一点。

一路风情 · 发表于 2011-6-13 14:24

县城规划

这个都是蓬安县城的规划的嘛，你们几爷子还在争啥子哦。明显67队那附近是中心地区，火车站对面确实是邮电偏了！

王清林 · 发表于 2011-6-13 20:24

火车站、汽车站、公交站三站对接

王清林 · 发表于 2011-6-13 20:24

火车站、汽车站、公交站三站对接

SRJ982082 · 发表于 2011-6-13 20:40

蓬安二桥早日建成！迁到锦屏比较理想！

蓬安市民 · 发表于 2011-6-13 22:15

从蓬安城市规划图上找到这两个传说的选址地，大家可以看一下67队那里是否适合修客运中心。
PS：我之所以觉得把客运中心修到67队那里不合适完全是从蓬安长远发展的角度来看的，完全没有私心，所以论坛里的TX完全不用怀疑我有什么私心才想修到火车站对面的！也许现在看起来稍稍有点偏，只要客运中心真的搬过去了，绝对会带动那一片的发展，对城市发展来说没什么不好的。
貌似本帖的气氛不算差，主要还是以讨论为主。:)希望大家继续理性讨论，不要进行人身攻击！
个人观点：客运中心应该修在城边上。

蓬安市民 · 发表于 2011-6-13 22:16

王清林发表于 2011-6-13 20:24 static/image/common/back.gif
火车站、汽车站、公交站三站对接

:P支持你的说法，这种模式还不错哈。

蓬安市民 · 发表于 2011-6-13 22:21

SRJ982082 发表于 2011-6-13 20:40 static/image/common/back.gif
蓬安二桥早日建成！迁到锦屏比较理想！

锦屏未来的定位应该还是以旅游为主打的一个古镇吧。相如故城开发出来锦屏就非常有耍头了，个人觉得可以在锦屏设一个公交站，但客运中心搬到锦屏还真的不太合适。

蓬安市民 · 发表于 2011-6-14 01:00

从蓬安城市规划图上找到这两个传说的选址地，大家可以看一下67队那里是否适合修客运中心。
PS：我之所以觉得把客运中心修到67队那里不合适完全是从蓬安长远发展的角度来看的，完全没有私心，所以论坛里的TX完全不用怀疑我有什么私心才想修到火车站对面的！也许现在看起来稍稍有点偏，只要客运中心真的搬过去了，绝对会带动那一片的发展，对城市发展来说没什么不好的。
貌似本帖的气氛不算差哈，主要还是以讨论为主。:)希望大家继续理性讨论，不要进行人身攻击！
个人观点：客运中心应该修在城边上。
蓬安城市规划图11.jpg

一路风情 · 发表于 2011-6-14 09:18

回复蓬安市民的帖子

我个人认为67对那儿不错，虽然说从规划上面看那儿是未来的城市中心，但是67对往东和往南的山都比较多，不宜完全推平，所以他的东面和南面都不会像现有县城区域那么密集建筑群，人流量不会太大。
其次，火车站对面你勾的那个地方是在山沟沟里面，不适合修汽车站，群山环绕，蓬安又不是平原，当然不能从平面图上花个中心，还要考虑诸多因素！

一路风情 · 发表于 2011-6-14 11:00

大家说说城市框架拉大了，汽车站只有一个的话会不会不够啊！

一路风情 · 发表于 2011-6-14 11:00

大家说说城市框架拉大了，汽车站只有一个的话会不会不够啊！

蓬安市民 · 发表于 2011-6-14 13:28

一路风情发表于 2011-6-14 09:18 static/image/common/back.gif
回复蓬安市民的帖子

我个人认为67对那儿不错，虽然说从规划上面看那儿是未来的城市中心，但是67对往东和 ...

67队附近的山很多？？貌似67队向南边的山不大吧。推平是完全没有问题的，像现在的公园1号那边不都推下来了吗，而且规划图上面已经看出，67队那附近其实就是规划的居民小区。而且67队挨着城东新区那么近，很容易形成城市规模，那边的山都是些小山包，平场的难度不大。这种地方不拿来发展城市规模，难道要把蓬安的城市发展到山上去么？蓬安向南边方向，就只有燕山寨没法推。其他的那些小山包完全没有问题。像消防中队那里不是把山推平的吗，火车站对面那个选址地那边虽然现在是在山坳里面，但是旁边都是小山包，如果需要，推平就是了，没有多大难度。就算是山坳，对于客运中心（汽车站）来说也没什么呀，汽车站的作用就是乘车，反而还不会扰民，如果把背后的山上弄得绿化，弄一个小型公园多安逸呢。