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听说蓬安客运中心选址地又发生了变化，由以前火车站对面那里变成了老67队，就是清溪桥对面那个小山包那边，据说是因为那边规划了一条路接南大梁高速蓬安出口，把客运中心修在那边为了接高速公路出口。
个人认为如果真的把客运中心规划在那边不怎么妥当。
1、每个城市的汽车站都尽量修在城边上，目的就是为了避免造成城市交通拥堵、便于疏散人群，按照此前蓬安的城市规划，现在的67队那里在将来会成为蓬安的城市中心地带，如果把客运中心选在那个地方意味着新修的客运中心将会走新车站的老路，造成那个地段交通拥堵，到后面只能搬迁客运中心。到时候花几千万修的客运中心将消费。个人认为从蓬安城市发展长远来看，选址在火车站对面那里显然更合适。客运中心一定要建在城市边上，不能建在城市中心地带！而且火车站附近的那个选址显然比67队那里更容易修得开，也容易预留未来可以扩建客运中心的绿化带。
2、我估计可能是蓬安汽车站的工作人员觉得火车站那边有点远，不想过去，才造成蓬安客运中心再度更改方案。但个人认为虽然现在确实不近，但应该把眼光看长远一点，从清溪桥到火车站那一片都没有大山，绝对是未来蓬安城市发展的主要方向，而且现在的县医院新区也在修，过不了多少年，那边将和现在的城东新区、老县城连成一片。基本上也没有位于城市的中心地带，个人认为此选址地更为妥当。
3、如果蓬安客运中心修在火车站附近，更容易带动起蓬安向城南（河舒）方向的发展，虽然蓬安火车站离城区只有几公里，但是现在确实有些冷清，以至于很多外地人都认为蓬安火车站离县城很远。
4、如果蓬安客运中心修在火车站附近，更容易规范蓬安出租车在火车站附近不打表的行为，而且有了流动客流还可以更好的体现出城市公交车的作用，1路、3路公交车返空的机会将更少。同时也可以实现火车和中长途汽车的换乘。
5、火车站外面那条公路现在是双向6车道，合理控制道路红线，客运中心外面应该不容易出现现在建设路外面的堵车情景。
6、67队那个位置附近到处都是小区，客运中心建在那边可能会扰民。到时候说不定会出现一些问题。
个人觉得，从蓬安城市长远发展来说，蓬安客运中心搬迁到67队的选址不是特别理想、也不是特别合理。火车站对面的选址更为理想！就算因为接高速公路，也应该考虑将客运中心搬迁到城市的边上，而不是规划好的城市中心地带！希望蓬安相关决策部门邀请相关专家认真考虑，不要让蓬安客运中心刚搬出建设路，就又修在城市中心，继而到后来又堵车、又搬迁，造成不必要的浪费。当年将县医院搬到疾控中心的时候也有人说远了，但从城市发展的角度来说，本人认为县医院新区的选址没有问题。
虽然火车站对面的那个选址不一定是最优的，但个人认为至少优于现在传说中的67队选址地。大家也可以推荐一些其他选址地供政府部门参考。以上内容都仅限于本人的看法，请大家积极讨论一下，为政府建言。请大家理性讨论，不要进行人生攻击！
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发表于 2011-6-8 18:09
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