蓬安拟再开通两条公交线路（规划为4路：五星花园-白玉；5路：锦屏-二桥-蓬安火车站）

蓬安市民

网友反映“蓬安县城公交线路少，城区居民出行难”的问题将逐步得到解决——

蓬安拟再开通两条公交线路

　　□ 记者 徐朝江　　

　　本报讯  蓬安县计划再开通2条公交线路。记者昨（27）日从市委书记信箱办获悉，网友反映的“蓬安县城公交线路少，城区居民出行难”的问题将逐步得到解决。

　　据了解，蓬安县城在去年12月底前只有1路（蓬安火车站-嘉陵第一桑梓）和2路（蓬安县五星花园-锦屏）这两条公交路线。为此，蓬安县在作“十二五”交通规划时，特意将城市交通列入规划之列，计划在规划建成区域内共开行5条公交线路，包括该县五星花园至白玉、龙角山至河舒工业园区、锦屏经嘉陵江二桥至蓬安火车站的线路。

　　目前，蓬安县城第3路公交车（龙角山-河舒工业园区）已于1月9日顺利开行。该线路的开通不仅解决了城东片区多年来无公交车的历史，也缓解了河舒工业园区职工上下班交通不便的问题，使全县城市交通网络在以往基础上更加完善。其它两条公交线路正在积极筹备之中。

蓬安市民

终于看到关于蓬安公交线路规划的新闻了，个人觉得蓬安“十二五”关于公交线路规划还应该补充和完善一下，说一下我的看法：
首先，按照新闻中的规划，蓬安政府好像没有打算设立公交站场，导致开往白玉的公交车的起点站在五星花园，貌似现在2路车的起点站就在五星花园，如果再过去一路公交车，会造成五星花园交通拥堵，最好的办法是把现在位于三湾堰的城北客运站往北边一点，目前那个地方实在太拥堵了，迁过去的城北客运站不一定要修得太好，但是位置要预留够，最好把公交站场和班车站场分开。这样再开行公交车，起点站从新城北客运站出发，公交车在城区可以考虑适当的绕行一段，减少公交车盲区。
第二，规划城区四个主要公交站场：城东公交站（相如文化公园往东方向）、城西公交站（可由锦屏客运站实现）、城南公交站（作为主要的客运站，作为蓬安公交最高级别公交站场，可命名为：相如客运中心。如果蓬安划区，将来可以作为开行到南充方向等地公交车的始发站场，可以规划在蓬安将新建的汽车站、火车站附近，方便换乘）、城北公交站（最好向北搬迁现在的城北客运站，作为城北方向公交车的始发站场）。另外，可以考虑为将来预留嘉陵第一桑梓景区内的小型观光公交车站场，比如：嘉陵第一桑梓公交站等。适当开行城区公交车对接景区公交站场。如果蓬安汽车站搬往火车站附近后，新车站可以考虑设为一个公交车站场，如果有需要可以开行目前城区的内环线，沿着建设路到文君路到嘉陵东路，不过目前我觉得还没有必要开行这条线路。
第三，由于目前城北客运站没有搬迁，为了避免五星花园交通过于拥堵，我认为4路公交车（五星花园--白玉）可以考虑改为：城北客运站--白玉客运站或者开到交警队附近。
第四，由于嘉陵江二桥还没有动工修建，竣工之日尚早，5路公交车（锦屏相如故城--二桥--蓬安火车站）的规划应该是为相如故城旅游线路作的规划。建议目前蓬安应该继续试点开通到附近乡镇的公交车，这才是更实在的东西。建议开行：4路（城北客运站--白玉客运站）和5路（城北客运站--金甲客运站），未来发展的趋势就是将一部分班车逐步变为公交车，这方面绵阳三台是我们的榜样！4路（城北客运站--白玉客运站）和5路（城北客运站--金甲客运站）作为蓬安的试点，应该早日开行！
第五，可将规划中的锦屏--相如故城--二桥--蓬安火车站 预留为6路公交车，上次看到蓬安规划了绕城路，同时可以预留7路（一条沿着绕城大道的环形公交线路，如果相如客运中心在绕城大道上面，线路就是：相如客运中心--相如客运中心）
第六，希望蓬安的公交车最好设为无人售票、自动投币公交车，预留刷卡机位置。至少城区内开行的1元通应该设为无人售票公交车。部分开往郊区的线路可以考虑设为有人售票公交车。
第七，蓬安新买回的公交车不应该太小，建议买10-11米长的公交车，这样才不会拥挤，不会在没过多久就要被淘汰，我认为，不一定非得要上空调公交车，买一点重庆恒通和成都蜀都10-11米的板板车也是不错的。像现在1路、2路这样坐车人数非常多的线路可以上10-11米的后置空调车。其他线路4路、5路可以考虑用非空调公交。未来6路（锦屏--二桥--蓬安火车站）由于旅游原因应该上10-11米的后置空调车。
第八，应该规范公交车停车，实行在站台上、下车。

蓬安市民

蓬安公交车可以考虑这些车型：
1、重庆恒通 CKZ6116HN3  10.5米后置空调车 一踏。非常喜欢此车的颜色涂装，很清爽。如果购买10-11米公交，前、后门最好都设为双门开。
蓬安可以购买其非空调版。

2、郑州宇通 ZK6100HG  10.3米 后置空调车 二踏

3、成都蜀都 CDK6101CAR 后置空调 枣泥颜色涂装，也比较喜欢枣泥的涂装

点评：郑州宇通的品牌比较不错，但是价格比较贵，重庆恒通和成都蜀都在这方面要便宜很多。蓬安可以买一点恒通或者蜀都10-11米的空调车和非空调车。颜色涂装，恒通就用清爽型的，蜀都就用枣泥。

蓬安霸天

如果有市内环线就好了

蓬安市民

本帖内容是在《南充晚报》上找到的，刚才在网上搜了一下，原来是有人在人民网给省委书记信箱留了言，蓬安县政府的回复。呵呵。看来人民网蓬安县委书记和省委书记版区真的很给力！网友的问题基本上都会得到回复和解答呀。上次对蓬安火车站车次问题好像县政府也回复了。

　书记你好。我在我们市委书记曾经留过言，说我们县的公交车问题好大。但是只给了我“正在改革中”这句话。快2年了，改革了快2年。都没有成绩，这样的县委书记还要吗？
　　四川蓬安县偌大的一个县，只有2条公交线。A)其中1路从码头到蓬安火车站（价格为码头到中心花园2元；中心花园到火车站2元），而且是公交车管理混乱，都是被人将该线路买断了，别人不能加车或者来管理。开车时间和停车点就凭他们意愿。
　　B)另外一条线路是从中心花园到锦屏镇（蓬安中学）校外，这条线路就更乱了。平常不要说，特别是每周末或者是学校开（放）假，那对那些车老板来讲是赚大钱的时候了，车开得快不说，开（停）车时间就更没有准点了。有时为了多拉学生，宁愿空车都行。
　　书记，这个问题我都反映了N次，都没有好好改善。请关心我们这些市民吧！
　　答复意见：
　　蓬安县人民政府信访局回复意见：
　　“匿名” 网友通过人民网地方领导留言板给省委刘奇葆书记留言，反映蓬安县公交车的有关问题。蓬安县交通运输局及时进行了调查核实，现将县交通运输局调处情况回复如下：
　　一、关于反映“县内只有2条公交线路”的问题。经查，我县在去年底前只有1路（火车站至嘉陵第一桑梓）和2路（五星花园至锦屏）这两条公交路线是实。但蓬安县在作“十二五”交通规划时，已经将城市交通列入了规划之列，在规划建成区域内计划开行5路公交车，包括五星花园至白玉、龙角山至河舒工业园区、锦屏经嘉陵江二桥至火车站线路。目前，蓬安县第3路（龙角山至河舒工业园区）公交已于2011年1月9日顺利开行。该线路的开通，不仅解决了城东片区多年来无公交车的历史，也解决了河舒工业园区职工上下班交通运输问题，使全县城市交通网络在以往基础上更加完善。同时，其他规划线路的公交运力也正在积极准备之中。
　　二、关于反映“私人买断线路，别人不能加车或者来管理”的问题。经查，蓬安县公交车管理权限原归县规划和建设局管理，到2010年底才移交给县交通运输部门（县交管所）进行管理。1、2路公交车共13辆是2005年投放的，是当时县政府特许给县城市公交公司实行公司化管理经营的，特许经营期限为5年，故不存在私人老板买断经营的问题，也不存在“让别人来管理”的问题。至于网友反映“别人不能加车”的问题，因城市公交运力投放必须坚持运力（车辆座位数）和运量（旅客流量）基本平衡的原则，当运力大于运量时会造成经营亏损、会出现违规经营难以管理的问题。因此，在现有运力已经达到饱和的前提下，不宜新增车辆。
　　三、关于反映“公交车票价较高、管理混乱”的问题。经查，县交管所已成立了城市交通股，在城区设立了城区稽查队，专门对城区出租汽车和公交汽车实施对口管理。县政府已经作出决定，对2011年1月31日和3月2日经营到期的1、2路公交车将参照第3路公交车投放方式和管理办法，实行公司化经营，通过降低票价来真正体现国家让利于民和方便为民的惠民政策。待今年3月1、2路公交经营到期后，将统一实行定点上下客，统一票价（通城1元）、规定运行时间等办法来加强对公交车的管理。同时还将实行对城市公交公司进行服务质量考评和对驾驶员进行“黑名单”制度管理。
　　同时，县交通运输局在此也感谢网友对蓬安城市公交事业发展的关注和支持，他们下一步将加强城市公交管理的力度，力争以崭新的面貌回报广大市民。

来源：人民网-地方领导

蓬安市民

蓬安霸天 发表于 2011-4-27 00:09 http://www.mala.cn/static/image/common/back.gif
如果有市内环线就好了

嗯。等蓬安的绕城大道修好了，可以考虑开行一条环线公交线路。
目前应该开通的公交线路：
4路（城北客运站--白玉客运站）
5路（城北客运站--金甲客运站）
预留公交线路：
6路（锦屏客运站--相如故城--二桥--蓬安火车站）
7路（相如客运中心--相如客运中心，此线路为沿着绕城大道的环形公交线路）

下面附一张南充市区32路公交车的照片，重庆恒通的车，车身长度应该是10-11米，个人觉得涂装比较不错。

再来一张南充6路非空调的公交车照片（不怎么喜欢6路车身上的广告），也是重庆恒通。南充的很多公交车都是重庆恒通，也有一部分成都蜀都。

蓬安霸天

蓬安市民 发表于 2011-4-27 00:22 static/image/common/back.gif
嗯。等蓬安的绕城大道修好了，可以考虑开行一条环线公交线路。
目前应该开通的公交线路：
4路（城北客 ...

就是不知道好久才能弄起

4205566

二桥好久才修得好哟。。盼望中。。

一路风情

都是南充日报2011年1月28日的旧新闻了，看蓬安的办事效率，4路公交车估计一两年之内是没希望的。效率超级低下。。。。县城到白玉的城乡客运车已经十多年不进城北客运站了，基本上都是在站门口打转转，10年前车子嗨有几辆，这些年开车的人不断换人，车子时多时少，没人管理，白玉人民进城难啊，虽然离县城近，但是进城车辆不固定，高价车都不一定能赶得到。。。强烈要求县长书记大人们为民办点实事。。。。
提高办事效率啊。。

旺_圣

蓬安县人民网网民留言办理工作制度化
    11月18日南充市人民网地方领导留言板信访网民留言办理及回复工作培训会议后，蓬安县信访局迅速行动，着力规范人民网网民给县委书记留言的办理工作，网民留言办理工作迅速正规化、制度化。一是明确工作责任。根据会议要求和县委邹书记指示，为切实加强人民网网民给县委书记留言的办理工作，蓬安县信访局专门落实了一名分管办信工作的副局长为责任领导，办信股为责任股室，办信股股长为责任人员，具体负责网上收集、办理和回复网民留言。二是完善常用软件。制作了《人民网网民给县委书记留言办理情况登记薄》、《人民网网民给县委书记留言呈阅单》等常用软件资料。三是规范办理流程。办理流程主要分三步走：第一步登记。对网民留言下载登记，逐一建立网民留言办理情况台帐。第二步办理。根据信访事项分门别类处理，一般性信访事项按照“谁主管、谁负责”的原则，直接交责任单位办理；复杂、重大的信访事项，以《人民网网民给县委书记留言呈阅单》送县委书记阅示，再根据县委书记阅示意见办理。第三步回复。将办理情况形成书面答复材料，报请相关领导审阅后，在网上回复信访网民。四是实行跟踪督办。将人民网网民留言的办理工作纳入全年信访工作目标考核，每月通报一次办理情况。对重要留言的办理情况进行重点督办，促使有权调处单位及时依法按政策办理。年末还将对网民留言办理情况进行汇总、考核。http://www.pengan.gov.cn/Item/8715.aspx

1988周口

回复 蓬安市民 的帖子

牛，线路规划的很有超前意识

故乡过客

好主意啊

登陆冠军

想法是好的:lol

一路风情

怎么没人关注哦！

剥皮柑

其实现阶段可以考虑开一路环线公交车

旺_圣

据小道消息，4月底开到白玉的4路车——城北车站
但是各位领导放牛切咯 。。。
1、2路经营合同已于3月到期，但照顾经营者情绪
又延后到7月
现在只有3路车是相如公司在运营，以后都要收归
拢:)

旺_圣

回复 4205566 的帖子

政府财力不够 要招商

旺_圣

S203线蓬安绕城西路及嘉陵江二桥BT项目招商公告
四川省交通运输厅     2011年03月14日

【字号 大 中 小】【我要打印】【我要纠错】
　　为加快推进城市交通基础设施建设步伐，S203线蓬安绕城西路及嘉陵江二桥BT项目，已由四川省发展和改革委员会以川发改基础[2010]1229号和蓬安县发展和改革局以蓬发改[2010]86号文批准建设。项目建设资金来源为投资人自筹。经蓬安县委、县政府议定，由蓬安县顺兴建设有限责任公司对该项目进行公开招商，欢迎符合条件的潜在投资人报名申请参加本项目投资，现就项目有关情况及投资报名条件公告如下：

　　一、招商人：蓬安县顺兴建设有限责任公司

　　二、项目概况

　　1、项目名称：S203线蓬安绕城西路及嘉陵江二桥BT项目

　　2、项目地点：位于蓬安县城区。

　　3、项目规模及建设内容：S203线蓬安绕城西路全长3.327㎞，按一级公路标准建设，概算总投资1.95亿元。嘉陵江二桥全长1.10㎞，其中桥长828 m，桥面宽度24.5m，概算总投资2.21亿元。

　　具体实施范围以工程施工图设计内容为准。

　　4、建设工期：2年。拟于2011年6月开工，2013年5月竣工。

　　5、质量标准：达到国家现行建设工程验收合格标准。

　　6、标段划分：共分2个标段。A标段：S203线蓬安绕城西路；B标段：嘉陵江二桥。

　　三、项目投资与回报

　　1、项目控制价：按经蓬安县财政投资评审中心评审的工程造价下浮5%确定；最后以政府审计部门审计结果确定工程结算价，并以此计算投资回报额。

　　2、年投资回报率：不高于15%。具体以招商竞标结果为准。

　　3、回购方式：回购期限为3年，项目完工并办理移交手续之日起分三次回购。第一年40﹪，第二年30﹪，第三年30﹪。

　　4.回购保证：以规划区内指定的国有商住用地出让金总额作为回购担保，办理他项权利给建设业主。

　　四、投资人资格要求

　　1、独立的企业法人或联合体。以联合体形式竞标的，联合体各成员必须签署联合体协议书，明确各方的权、责、利关系，同时推荐一个符合项目资质条件的联合体成员作为牵头人，并提交由所有联合体成员的法定代表人共同签署的授权书，证明其牵头人资格；合同的实施过程中由联合体牵头人负责履行合同的相关事宜。

　　2、注册资本不低于人民币5000万元。

　　3、提供有证明其融资能力的文件，其资金总额不少于本项目投资规模的70%。

　　4、信用等级A级以上（含A级），近两年无违法经营记录。

　　5、投资人同时承揽BT项目工程施工时，A标段：须具备公路工程施工总承包一级及以上资质；B标段：须具备桥梁工程专业承包一级资质或公路工程施工总承包一级及以上资质。

　　6、各标段在开标时间1个工作日之前，须交纳信用保证金8000万元人民币。投资人中选后信用保证金转作投资资金，分期投入工程建设。

　　五、投资人报名

　　1、投资人于2011年3月14日至2011年4月5日（法定公休日、法定节假日除外），每日9:00—11:30时，15:00—17:30时(北京时间,下同),到蓬安县嘉陵江二桥办（蓬安县东风大道）报名和购买招商文件。

　　2、报名和购买招商文件时需持：单位介绍信、企业法人营业执照副本、资质证书副本、法定代表人授权委托书及被授权人身份证等[验原件，收加盖单位公章(鲜章)的复印件]。

　　六、投资申请文件递交与评审

　　1、投资申请文件递交的截止时间：2011年4月15日9时30分，地点为：蓬安县公共资源交易中心（蓬安县国土资源局办公楼8楼），逾期送达的或者未送达指定地点的投资申请文件，招商人不予受理。

　　2、投资申请文件的评审：由蓬安县人民政府成立评审委员会，相关监督机关派员参加，对投资人的投资申请文件现场开封。评审办法详见招商文件。

　　七、项目招商说明

　　1、项目所需的全部资金由中选投资人承担。

　　2、招商人不统一组织安排现场踏勘和召开答疑会，投资人可自行对项目进行考察，考察费用由投资人承担。本次招商不接受电话、邮件及口头咨询。

　　3、投资申请人可就上述2个标段进行竞标，也可以中选2个标段。

　　八、发布公告的媒介

　　本招商公告同时在《四川日报》、四川省交通运输厅网站和蓬安县招商引资网站上发布。

　　九、联系方式

　　招商人：蓬安县顺兴建设有限责任公司

　　地  址：蓬安县政府街141号

　　联系人：沈先生            

　　电  话：0817-8628262  13508086002

　　传  真：0817-8609130

2011年3月11日

http://www.moc.gov.cn/st2010/sic ... 0110314_918201.html

旺_圣

BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）缩写形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。 BT模式是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。

旺_圣

4个BT项目引资5亿元
  本报讯（记者 张义成 实习生 蒋诗）3月23日下午，市西华体育公园等4个BT项目投资建设合同签字仪式正式举行，引资总额高达5亿元。

　　为加快城市基础设施建设速度，缓解城市基础设施建设资金短期投入不足的矛盾，南充市政府授权市政府投资非经营性项目代建中心采取公开投资招商招标的方式，引进各类社会资金参与市政基础设施建设。

　　此次引进的云南绿大地生物科技有限公司，共承担建设市西华体育公园、北部新城一路、东湖公园、江东大道延长段四个BT项目，总投资5亿元。其中，市西华体育公园位于顺庆区望天坝片区，建设规模380亩，投资1.2亿元；北部新城一路位于市政新区，长2060米，投资1亿元；东湖公园位于高坪区下中坝片区，建设规模1050亩（水体面积449亩），投资1.8亿元；江东大道延长段长3200米，投资1亿元。

　　市西华体育公园建设工期为360日，北部新城一路建设工期为300日，东湖公园为450日，江东大道延长线建设工期为300日。4个BT项目的建设期资金由云南绿大地生物科技有限公司自行筹措，项目建设完毕由南充市政府投资回购。
http://www.ncxhw.com/content/2011-3/25/201132575642.htm