天价高速公路费

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日前，河南平顶山检察院起诉了一起案子，说是2008年5月到2009年1月，农民时建锋非法购买了武警部队的士兵证、驾驶证、行驶证以及2副假的军用车牌照挂在自己的2辆货车上面，通过郑石高速公路运送砂石，累计骗免通行费368万多元。平顶山市中院审理以后，以“诈骗罪”判处其无期徒刑，剥夺政治权利终生，处罚金200万元。
此事立即引起众多网民关注。有网民计算，根据法庭公布的这组数据，发现这载重货车的飞行速度甚至超过了飞机。 根据官方的收费标准每公里0.45元计算，368万通行费需要跑817万多公里，即每个月要跑100多万公里，因为他一共只跑了不到8个月，每天就要跑3万4千公里。两辆车平均每天24小时算，每小时每辆车要跑700多公里。
但实际上，根据法庭公布的消息，每辆车就在这一段时间只有一个司机，即使是超时工作的话，实际上每天只能工作12小时。按每天12小时每辆车工作时间来算时速实际上不是每小时700公里，而是每小时至少是1,400公里的速度。
众所周知，高速公路滥收费与官场腐败有密切关系。高速公路投资大，其间蕴含着庞大的利润空间，由于制衡与监督机制严重缺失，拥有生杀大权的高官得以在工程费上大做手脚，中饱私囊，此举必然导致公路造价急剧上升。公路落成后，他们为了早日收回严重超支的成本，就巧立名目，乱收过路费，甚至一些早已过了收费期限的公路，也照收不误。事实上，主管高速公路的政府交通部门早已沦为腐败的重灾区。单是河南省，先后就有四任交通厅长因贪污受贿而落台，而交通部门这种“前腐后继”的现象到处都存在，并非河南一地独有。更甚的是，恶性膨胀的公路收费直接推动物价暴涨，大幅推高各行各业的成本，物流业更是首当其冲。交通领域的“梗阻”，令经济蒙受巨大损失，更令政府丧失公信力。