上海到成都动车卧铺卖不动，高价车票遭市场冷遇

灵魂不在

因为本人要从上海方向回四川，久闻上海到成都、重庆方向动车于本月12日正式开通，夕发朝至，全程不超过15小时，这无疑对远行游子来说是个绝好消息，因此本人对此动车高度关注，并第一时间买了返乡日的车票，但注意到一个事实，那就是本趟车临近开通，本趟列车二等座122个，软卧480个，高级软卧16个但硬座数量极少，很抢手，几乎开卖一两小时内即可售光，但卧铺数量极多，票价也是前所未有的高，二等座501元，相当于K字头列车的硬卧票价；软卧上铺1040元，下铺1165元；高级软卧更是达到2330元，比上海到成都1600元的全价机票还要贵得多。
　　
　　截止目前（11月10日早晨8点）为止，从铁路客户服务中心网站上查询知道：开通当日二等软座票已经全部售光，但卧铺还有295张没卖出，而其他车次车票早已售光，一票难求，更不谈以后日期的车票，软座票已经售完，但卧铺票余量很大，见图片，分别是 12日 15日 18日的售票情况。
　　
　　在此，本人不禁想问一句，铁道部，你到底想干嘛？浪费社会资源，难道就不能多搞点座位上去吗？我们需要那么多高价卧铺吗？这个社会到底还有没有为人民服务的意识？市场既然不买你的帐，就要赶紧整改。
　　多位旅客认为，历年春运沪蓉、沪渝线间的火车票几乎都一票难求，新开动车中较实惠的二等座却仅占2成，千元以上的软卧票成了主角，普通旅客，特别是即将返乡的农民工乘客普遍难以承受。1月11日起，上海至北京的D306次、D308次的高级软卧将被取消，旅客认为沪蓉、沪渝间也应以此为鉴，不要把更需要铁路资源的平民百姓晾在一边。

巴中小娅

高消费时代，吃穿住行无孔不入。

耳听八方

关注

超越自然

{:2_30:}

麻丸子

都走路哦。

我要回广安

全民从上海走到重庆

火+鸟

{:2_27:}

awm789123

反映得好！
铁道部党委和部长们应该学学‘老三篇’了！！
关注民生就应该从铁道部作起！！！
还有光修路，不开客运到巴中，难道每年100多万民工进出这个客流还不大？？？

富乐山与平常心

:victory:

雨中穿行

还不如坐飞机了，空难赔得多！;P

dulim

全四川人都让铁道部给绑架了，
请胡总书记和温总理救命哦。

华蓥小伙

看来动车不是为普通百姓服务的

大大地瓜

唉，这个时代。。。

yetianle

浪费的是国家的钱，他们不会在意！关键是没有竞争。

bgsqesy

共产党是为人民服务的,成都铁路局的作法是为人民币服务的,多一个字而已.

风行浪哥

确实如此,应该多一些硬座2/5车厢,软座(一等和二等)2/5,硬卧和软卧1/5(软卧一个车箱就够了).比较合理点

瑞恩戴

这就是特色社会主义！

[发帖际遇]: 瑞恩戴爬香山，误入双清别墅，被抓罚款小米椒10个.

夜，等待

这些动车都是弄给外国人看的，炫耀一下

scxfguo

生财有道嘛！