遂宁 公交之痛

绸都闲人

今年是十二五的开局之年，遂宁，一座正在建设中的连接成渝的交通枢纽城市，在从中小城市迈向大城市的征途中，与周围兄弟城市相比，遂宁还有很多硬件和软件上的事需要倍加努力。作为城市窗口形象、关系几十万市民日常生活的市内公共交通确暴露出这座城市的一大硬伤。乘坐公交车，是大多数市民日常出行的首选。现有的公交车远远不能满足普通市民的出行需求。
这几年各城市都在大建设，大发展，遂宁确实发生了大变化，由于种种原因，遂宁与周围相邻的南充、绵阳相比仍存在巨大差距，如果不施行跨越式发展，这种差距不但会建设，反而越来越大。其中城市公共交通设施及管理方面至少落后10年一点也不为过。
（1）公交车辆老化，汽车档次低
奔跑在大街小巷上的大多公交车都存在车辆老化，车辆污损严重，车内、车身脏乱差，特别是承担主干线的16路公交（火车站-南转盘汽车站），常常爆满，这对外地客人到遂宁的第一印象就是脏乱差，落后。
建议遂宁公交系统组团到同是地级市的绵阳、南充考察，南充早在2000年之前就有了空调公交车，并且基本上是大型的公交车，且整个车况良好，卫生，车身的公交广告成了一道流动的风景。
（2）车辆运载能力不足，收车时间过早
遂宁的公交线路普遍存在收车时间早，车次很少，很多时候要等20分钟，比如5路，下午晚些时候该路只到南转盘，不到广德寺，车次很少。遂宁不是国家优秀旅游城市嘛，作为核心景区的广德寺稍晚就没车可座，那么遂宁将成为外地游客来了不想再来的城市。
此外，遂宁很多线路采用的是中型客车，比如16、12路，车内拥挤不堪。
（3）公交线路不优化
遂宁的公交线路覆盖率低，线路配置不合理。一些区域没有公交车通行；有的地方虽然有公交车经过，但班次不够，无法满足需求；由于部分线路如5路收车时间早，干道到火车站根本没有公交线路运行。火车站都不能保证，何况其它区域。
（4）软件有待升级
不知是因为遂宁的市民素质还是公交公司管理水平，目前遂宁还未发现一条线路采用自动投币和刷卡，绵阳南充的线路早在好几年前就开始自动投币，早已告别了有人售票，大部分线路施行刷卡投币两种模式，而遂宁还是采用90年代的人工售票，每到一站还到处吆喝，就像跑农村客运。

由于出行不便，非法营运的野的屡禁不止；在服务质量方面，不按站停靠、随意超车的现象特别突出。也就是在很大程度上因为公交系统的不完善，遂宁这个人口本来不多，经济相对落后的城市私家车越来越多，野的遍街都是，交通拥堵不堪，市民怨声载道。
公交系统完善发达了，私家车的数量自然而然会减少，让从上到下都头痛的行路难、停车难等矛盾，也会有所缓解。
写着篇评论的目的就是愿遂宁的城市建设得越来越美丽，人民生活越来越方便。

绸都闲人

南充公交   绵阳公交

绸都闲人

遂宁公交

格桑花儿

差别！

708128

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花开向晚

楼主说得好啊！经典。

花开向晚

遂宁的公交车简直要不得！太烂了！

花开向晚

与遂宁的城市形象一点都不相称。

花开向晚

亟待解决！

josan

要等到有地铁了才回遂宁去住!

mibootore

zhichi!!!!!!!!!!!!

惑希

据说，遂宁要换公交车了啊！

惑希

但是，也不晓得具体是好久啊？

842526

遂宁公交是差。冒是南充公交在省内也不怎样嘛。绝对排不到他的GDP总量那么好的名次。不过比遂宁公交还是好多老。另外川南的公交不错值得学习。

绸都闲人

链接《十二五开局之年看遂宁 遂宁发展时评》http://www.mala.cn/thread-2275162-1-1.html

农村人2008

遂宁的公交问题一向都很严重！

农村人2008

公交车老化、线路不优化等问题一直没得到有效的解决。

农村人2008

这极度影响遂宁城市的品味和形象！

[发帖际遇]: 农村人2008参加成都市文殊院举行的活动，系统奖励小米椒19个.

秋瑾风

更值得一提的是10路公交  从川职院到南门车站特别的挤

悔众一

完全支持你，大家都会顶你