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中国西部十二五公路建设规划

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发表于 2010-12-19 18:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、总论。
中国西部公路建设的重要与必要,以人为本,全面发展,共受改革成果。
二、现状。
中国西部公路建设的现状三个字:“差、慢、Y”。公路等级差;公路建设慢;公路设计Y。
三、思考。
中国西部地区包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、四川、重庆、云南、贵州、西藏等十个省、市和自治区。其土地面积541万平方公里,占全国国土面积的56%;目前有人口约2.87亿,占全国人口的22.99%。有多少个市、县、乡(镇)、村?这些市县乡镇村的人民群众进出市县乡镇村主要依赖公路运输,而市县乡镇村各级公路的现状和公路建设又怎样?能否承担人们安全、快捷、舒适的基本要求?能否拉动和推动中国西部经济发展?能否将48的里数写成84?(西部山区公路速度48公里/h,东部速度480是西部速度48的多少倍).....................................多少个能否又如何可能实现人们的预期。我们来研究,我们来思考。
四、规划。
1、西部各市(周)县通高速公路。
2、西部各乡镇通高等级公路。
3、西部各村(社)通一级公路。
按照这个规划编制和建设中国西部公路,西部的明天更美好。
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发表于 2010-12-19 19:00 | 显示全部楼层
楼主:先把字整伸展再说哟!还市周县呢

 楼主| 发表于 2010-12-20 10:39 | 显示全部楼层
是的,但不能怪疯子,现在别字到处可见成为时尚。锦绣钱程,钱途远大,文艺晚汇等等。
发表于 2010-12-20 11:15 | 显示全部楼层
挣分

 楼主| 发表于 2010-12-20 12:39 | 显示全部楼层
西部各乡镇通高等级公路。也就是“次高速公路”。架桥、切梁、隧洞改直线路,解决弯多弯小,沟谷绕道,缩短里程;山高陡壁、冰雪阻碍,在山腰处打隧洞,降低坡度,解决冰雪对道路的阻碍,提高运输安全同时也缩短了里程。

 楼主| 发表于 2010-12-20 12:41 | 显示全部楼层
山区公路改造改革建设的蓝本,请遵照执行。
发表于 2010-12-20 13:23 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2010-12-20 13:52 | 显示全部楼层
:handshake:handshake

 楼主| 发表于 2010-12-21 16:53 | 显示全部楼层
山区是西部的山区 ,西部是中国的西部。山区努力,西部奋进,中国支持。

 楼主| 发表于 2010-12-23 13:14 | 显示全部楼层
要致富先修路,修路修好路。

发表于 2010-12-23 14:41 | 显示全部楼层
{:2_27:}

 楼主| 发表于 2010-12-24 15:38 | 显示全部楼层
西部各乡镇通高等级公路。也就是“次高速公路”。架桥、切梁、隧洞改直线路,解决弯多弯小,沟谷绕道,缩短里程;山高陡壁、冰雪阻碍,在山腰处打隧洞,降低坡度,解决冰雪对道路的阻碍,提高运输安全同时也缩短了里程。

 楼主| 发表于 2010-12-31 10:29 | 显示全部楼层
西部有什么。山大山多,修公路多切山少砌墙,多打洞少占地,多架桥少绕弯。安全实用花钱少。

 楼主| 发表于 2011-1-14 16:05 | 显示全部楼层
山区是西部的山区 ,西部是中国的西部。山区努力,西部奋进,中国支持。

 楼主| 发表于 2011-2-14 22:46 | 显示全部楼层
西部的明天更美好。

 楼主| 发表于 2011-3-12 15:01 | 显示全部楼层
架桥、切梁、隧洞改直线路,解决弯多弯小,沟谷绕道,缩短里程;山高陡壁、冰雪阻碍,在山腰处打隧洞,降低坡度,解决冰雪对道路的阻碍,提高运输安全同时也缩短了里程。

规划要长远,建设要创新,标准要提高,里程要缩短,提高安全系数和运输速度。

发表于 2011-3-14 11:23 | 显示全部楼层
:victory:

发表于 2011-3-14 12:49 | 显示全部楼层
nn  

发表于 2011-3-14 13:44 | 显示全部楼层
!!!!!!!!

发表于 2011-3-14 15:43 | 显示全部楼层
:curse::curse:
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