禁摩还不如禁公车

石田

禁摩还不如禁公车

西昌市政府从11月1日就要正式“禁摩”了，但在民间，关于“禁摩”的讨论还没有结束。这次“禁摩”的力度很大，涵盖面很广，摩托车和电瓶车都在西昌市区禁行了。此项政策对西昌市的普通市民及经营维修摩托电瓶车的商家影响太大，结果还无法预料。此项政策从法律层面来说也没有一点正当性，缺少人文关怀，不尊重弱势群体的生存空间。要禁的话，也应当禁公车，公车私用早就民意沸腾了。试问一下，有多少公车是真正的用在了公事上，能够有百分之三十就不错了。现在很多单位的科室领导都开上了公车，如果州政府、市政府对此有所明确限制的话，西昌街头起码可以减少几千辆汽车，不仅节能减排，也节约了政府经费，解决了西昌市街道拥堵的问题。同时也在四川树立起了凉山州、西昌市政府文明清廉的形象。

yyjy2008

做成楼主据说的这件事情的难度不亚于中国足球取得世界杯冠军。

遥望蓝天

电信、电力、移动、烟草等国有垄断企业一个小小的车间级别的主任，相当于一个县级政府部门的小科长级别，普遍都是专车，满街跑，猖狂的很，想限制公车，2050年以后再说。