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一面禁止车辆乱停 一面设专人对人行道占道收费(遂宁城管如此作为让人难以理解)

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发表于 2010-10-6 20:23 | |阅读模式
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 楼主| 发表于 2010-10-6 20:29 |
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被占道车辆挤到机动车道的行人,很被动,很无奈
 楼主| 发表于 2010-10-6 20:34 |
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遂宁城管怎么治三乱:
一面禁止城区内车辆乱放乱停。
一面是对观音湖要道——滨江路上人行道占道设专人收费赚取部门利益,

这就是遂宁城管。

发表于 2010-10-6 21:10 |
真的是太尴尬了.

发表于 2010-10-6 21:10 |
是有点恼火哈

发表于 2010-10-6 21:11 |
遂宁的城市管理还应该提高水平才是。

发表于 2010-10-9 17:20 |
遂宁就是这个熊样,城区哪个地方的人行道不是被机动车和非机动车占了而且被碾压得稀烂,再过两年遂宁的路要被堵得一塌糊涂,不信走着瞧。

最佳新人

发表于 2010-10-9 17:20 |
人行道都占完了,JC不管的么.

发表于 2010-10-10 17:26 |
眼睛不能仅仅向钱看,更应向前看!

发表于 2010-10-11 09:56 |
主要原因是遂宁的财政收入太少了,闲人又太多,不这样搞朗个办

发表于 2010-10-11 12:36 |
遂宁真的有趣!什么都纳闷有意思!什么都搞创新。

发表于 2010-10-11 12:37 |
人民群众的法律意识和自我保护的意识本来是不断在提高的,但是在遂宁怎么就不是了啊!真的搞不懂。

发表于 2010-10-11 13:14 |
社会就这样,不平事处处皆是。

发表于 2010-10-17 10:17 |
遂宁城管致网友书
遂宁市城市管理行政执法局感谢广大网友对遂宁城管工作的关心、支持和参与,现就网友关心的占用城市道路设置机动车辆停车位的问题作以下解释说明。
市城管执法局在市城区部分道路人行道规划机动车停车位的原因:一是从历史看,过去对城市建设规划欠科学,城市建设缺少前瞻性,对包括停车场在内的道路交通设施基本没有考虑,市城区很多地段机动车辆如果不占用非机动车道和人行道根本无处可停。二是从现实看,随着社会经济经济发展和城市化进程加快,市城区车辆飞速增加,从交警部门提供的数据看,截止2009年底,市城区共有机动车保有量10.4469万辆(其中汽车 2.0841万辆),新增汽车1.4168万台,同比增加了117%,是建市23年来年平均数的7.7倍。私家轿车年增长幅度近40%,停车位需求很大。为了有效缓解停车难和停车乱的问题,市城执法局会同规划、建设、公安、街道等部门,按照“便民、集中、规划”的原则,在市城区科学规划设置了机动车临时停放点85处,实施临时占道停车有偿保管服务,较好地缓解了群众停车难的矛盾,为机动车辆的规范停放创造了良好的条件。解决临时停车设置机动车辆占道停车位,在全国各个城市都较为普遍。
市城管执法局认真履行职责,努力构建和谐的静态交通局面。我局是由省人民政府授权在遂宁市城区行使城市管理相对集中行政处罚权的行政机关,依法对市城区静态交通秩序进行管理。市城区占道停车位是我局会同交警、规划等部门共同规划设置的,并根据道路交通状况和周边交通设施变化不断进行调整优化,努力减少路面停车位设置,减轻路面停车压力。今年就先后取缔滨江路“圣母巷口-北河街口” 段、“金港名都”段和渠河路“金色海岸”段占道停车位,确保市城区交通畅通,停车有序。

发表于 2010-10-17 13:51 |
人行道被占了,行人又怎么走?  难道只为机动车考虑,不为行人考虑?机动车是强势群体吗?

发表于 2010-10-17 14:57 |
人行道被占了,行人又怎么走?  难道只为机动车考虑,不为行人考虑?机动车是强势群体吗?
ytffgjhiu 发表于 2010-10-17 13:51 http://www.mala.cn/images/common/back.gif



   


遂宁城管的眼睛里头只有车主,没有行人?汽车优先,还是行人优先?还是不是人文城市,文明城市?
 楼主| 发表于 2010-10-17 15:09 |
人行道被占了,行人又怎么走?  难道只为机动车考虑,不为行人考虑?机动车是强势群体吗?
ytffgjhiu 发表于 2010-10-17 13:51 http://www.mala.cn/images/common/back.gif



    遂宁城管是开飞机开车出门,他们从来不走路,也不得因为人行道被汽车强行占道有什么不方便甚至困扰。

发表于 2010-10-18 09:28 |
城管执法局拖车公司拖一辆车给你们分多少钱?车仃在办公楼前的空地上又没仃在道路上不影响交通也被拖走.,还收高额仃车费!变着法子搞创收哈!!

发表于 2010-10-20 20:08 |
遂宁目前的交通秩序是有点混乱,每当上下班高峰期的时候,就会堵车。一方面是遂宁城市太小了,干道太窄,渠河路和滨江路有各自的用途和特点。滨江路主要是美食街,很多车子占了,道路较窄。
归根结底还是遂宁主城区的规划不是很科学合理。要缓解这些问题,只有等政府出台相关政策,对主城区道路进行整改。

发表于 2010-11-23 11:38 |
回复 14# 遂宁城管


    今年就先后取缔滨江路“圣母巷口-北河街口” 段、“金港名都”段和渠河路“金色海岸”段占道停车位,确保市城区交通畅通,停车有序。



不知道好就能够全部取缔啊!
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