(记者 王伶雅)成都市十五届人大常委会第十七次会议昨日分组审议了成都市政府关于我市建设西部综合交通枢纽情况的报告。报告指出,西部综合交通枢纽成都主枢纽将加快建设融入世界的航空枢纽、全力推进区域交通建设、深入实施市域综合交通网络的建设。
●铁路枢纽
成都铁路枢纽定位为继北京、上海、广州、武汉之后的全国第五大枢纽。经积极争取,成都的对外铁路通道由现在的4条增加到10条,新建干线铁路时速都在200公里以上,通过3至5年的努力,将形成成都至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时快铁交通圈,成都至京津冀、珠三角、长三角8小时快铁交通圈。
成都市目前正在推进的铁路项目有15个,成昆铁路成都至峨眉段和成都至雅安铁路、成渝铁路客运专线、成兰铁路预计分别在2013年、2014年、2015年建成。其余9个项目预计全部在2012年前建成并投入运营。
●高速公路枢纽
成都市连接了4条国家高速公路。按照《四川省高速公路网规划(2008~2030年)》,将从现有的“1环+8射”提升为“2环+12射”,规划有12条放射线,连同16条引入线和23条出川高速通道。到2012年,成都境内高速公路里程将达到800公里,将形成辐射省内各经济区,连接周边省、市、区的高速公路网络。
●航空枢纽
近期,双流机场第二跑道及远期成都第二机场建成后,成都机场将成为国内第四大国际性枢纽机场。
●市域快速路网
川陕复线、成郫灌干道(友爱镇至彭青路段)将于年内建成通车;成简(阳)快速路、成新蒲快速路、成仁快速路预计2011年建成通车。
|