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看见有坛友讨论广安学习昆山，特发表个人意见如下，仅供参考，谢绝谩骂！
昆山模式可能不值得广安学习，因为昆山、太仓等距离上海太近了（基本相当于上海的一个区，只是行政上属于江苏）。想想吧，公交车地铁都开到昆山了，过了七宝镇就到昆山。相当于北碚之于重庆主城。从地理位置等方面讲，昆山模式根本不适宜广安，至少GWY和SCS都没有这样想过。如果按照这个理论，广安将永远无法超越合川等重庆县市。而ZF的意思非常明确，广安一定要超越重庆的部分县市。
广安获批国家经开区的原因就和重庆成立直辖市一样（重庆需要带动库区发展，广安需要带动川东发展）。
随着重庆“两江新区”的成立，必然会产生强大的虹吸效应，会使部分原本可以落户广安的企业落户到重庆，根本不利于广安及川东地区的发展。所以SCS要求GWY对毗邻重庆的广安实施特殊政策（如批准“国家经开”和设立广安保税港区等，享受和重庆相等的经济政策）。
从这个层面上讲，广安要研究学习的可能是苏州。大家都知道，苏州由于新加坡的参与，苏州开发区得到全世界的瞩目。而GWY也有这方面的考虑，要求国内大型企业（如广汽、中石化等）协助广安搞好经开区。甚至下一步将有可能要求沿海地区省市参与广安经开区的招商引资（如广东省等）。把广安经开区打造成具有一定竞争优势的招商平台，成为川东经济发展的巨大引擎，基本抛开更多的依赖重庆的因素，积极转化和改变经济发展中的不利因素。
把广安建设成为四川的“苏州”，要建设的是总部经济，而不只是重庆的制造工厂。如果只是工厂基地，那税源就太少了。
广安的发展已经不只是广安市自己要考虑的问题了，而是有可能上升为国家战略的问题了。他必须带动川东经济均衡发展，成为四川经济最重要的增长极。
如果广安模式成功，也许将挽救诸如开封（郑州太近）、咸阳（西安太近）、石家庄（北京太近）等长期被大城市辐射的面临城市发展困境的城市，使他们重新焕发活力。
其实距离大城市太近也许并不是好事，如果德阳没有那几个大型企业，仅依靠自己招商引资的企业发展，可以想象德阳的经济状况。就因为德阳距离成都不过40多公里，二重的总部都想搬往成都了。如果四川盆地东部只是重庆一城独大（包括经济发展条件），川东经济永无翻身之时。
广安的理想应该更远大，这才是GWY对广安的期望。
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发表于 2010-6-16 15:10
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楼主|
发表于 2010-6-18 21:28
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