天府高铁站这么多年了 怎么还是被嫌弃荒凉？

公园城市狂

成都天府站总投资88亿，总建筑面积61.2万㎡，12台22线，规模远超成都东站，是四川第一大高铁站。但航拍视频里，它四周多为田野空地，周边住宅、商场尚未大规模落地，被网友称为“最荒凉高铁站”，不少人调侃去坐车比去天府机场还折腾。

为何不修在市区？因为市区早已拥挤，没有足够土地承载12台22线的巨型枢纽，老站扩容空间也有限。要承接川藏铁路、成达万高铁、成自宜高铁等大通道，只能向外布局。基建讲究“先建车站，再兴一座城”。天府站定位TOD综合枢纽，未来5条地铁接入，18、19号线可直达，是服务全川的交通支点。

现在的冷清只是阶段性现象：车站尚未正式投运，片区仍在开发。等线路全开、配套落地，人气才会聚起来。当然也有人担心距离远、出行不便、后期人气跟不上。基建很难人人满意：普通人希望车站离家近，城市则要兼顾线路走向、土地条件和长远扩张。一座大站不能只用当下热闹评判，今天的“荒凉”，也许是几年后的城市新中心。你觉得天府站未来能真正火起来吗？