“一到下雨天,早上送孩子上学特别不好打车,骑车也不方便,初中生自己骑车又担心安全。”
近日,有家长在四川群众呼声平台留言,建议成都执行接送学生车辆不受尾号限行的政策。该家长称,孩子上初中,离家较远,公共交通不便,希望交管部门考虑实际情况。
成都市公安局交通管理局回应称,经研究,暂不采纳该建议,并给出三点理由。
接送学生车辆集中于高峰时段出行,加剧交通压力。 当时全市共有34.4万辆接送学生车辆申请,平均每天接近7万辆不受尾号限行,约占每天受限车辆总数的12%。申请车辆大都集中在早高峰出行,给道路交通带来更大压力。
目前没有实施该政策的客观条件。全市汽车保有量已超730万辆,道路资源供给与需求之间的矛盾依然突出。高峰时段小汽车大流量集中出行,也会加剧移动污染源防控压力。
目前实施该政策的必要性不大。疫情期间实施该政策的目的是保障学生群体身体健康,目前新冠已纳入“乙类乙管”。成都已基本形成“轨道交通为引领、常规公交为补充”的公共交通体系,家长接送学生可以更多选择公共交通出行。(川网传媒·麻辣社区 记者 陈玉楼)
原帖链接: 小汽车限号
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